Kako odabrati najbolju veličinu za garažu za dva automobila?

Teško je reći da li je dobro ili loše imati dva automobila. To je na neki način prestižno, s druge strane, to su dodatni troškovi za popravke i točenje goriva. Ali jedno je nesporno: ako postoje dva automobila, onda je potrebno izgraditi posebnu garažu za svaki automobil ili jednu veliku garažu za dva automobila.

Iskusan majstor koji godinama gradi može koristiti jednostavne crteže napravljene prema sopstvenim ukusima i preferencijama. Za ostalo je bolje obratiti se specijalistima. Cena takve usluge je mala, a dobro pripremljen projekat će moći da obezbedi trajnost i snagu buduće strukture.

Profesionalci će uzeti u obzir prikladnost gradilišta, proveriće zemljište, izmeriti dubinu smrzavanja, utvrditi prisustvo podzemnih voda.

U planu je potrebno izračunati dužinu i širinu buduće zgrade na osnovu dimenzija vozila, uzimajući u obzir priraštaje i greške. Prilikom izračunavanja širine garaže potrebno je sabrati parametre širine oba automobila i dodati po 100 cm, što će obezbediti 50 cm sa obe strane parking mesta. Ova zaliha je neophodna za slobodan ulazak (izlazak) i za nesmetano otvaranje vrata.

Morate dodati oko 150 cm dužini većeg automobila da biste omogućili pristup svom prtljažniku.

Rezultati dobijeni ovim proračunima odražavaju veličinu unutrašnjeg prostora standardne zgrade. Stoga, nakon odluke o materijalima za izgradnju i dekoraciju, potrebno je napraviti odgovarajuće dodatke. Ako se za izgradnju koristi cigla, na rezultujuću širinu vredi dodati oko 5-10 cm. Kada koristite blokove, potrebno je dodati oko 2 puta više. Ako se koristi pločasti materijal (jedan od najtanjih), kada se uzme u obzir dodavanje izolacije, rezultat će biti isti 5-10 cm.

U planu morate navesti lokaciju prozora, vrata, kapija. Neophodno je unapred odrediti da li će biti postavljeni regali, police, nameštaj, bilo koji alat ili mašine velikih dimenzija. Biće zgodnije imati garažu sa posebnim ulazom za svaki automobil. Pored toga, ako se dimenzije vozila razlikuju, garaže mogu biti susedne (dele zajednički krov), ali se razlikuju po veličini ili čak po visini.

Za određivanje širine i visine garažnih vrata, opet, potrebno je uzeti u obzir veličinu automobila (ako se automobili razlikuju po veličini, kapiju treba napraviti uzimajući u obzir parametre većeg automobila). Širini automobila potrebno je dodati 15-20 cm.Takvi proračuni će obezbediti slobodan pristup i zaštititi vozilo od slučajnih ogrebotina. Visina se određuje na osnovu dimenzija karoserije sa dodatkom od 30-50 cm Ali, kako biste osigurali veću manevarsku sposobnost i maksimizirali sigurnost automobila, možete povećati veličinu dodataka.

Pre instalacije, morate odlučiti da li su vam potrebne dve kapije ili je jedna dovoljna. Garaža za 2 automobila omogućava obe opcije, ovde je važno da se oslonite na svoje preferencije. Nije potrebno menjati visinu garaže prilikom izračunavanja dimenzija kapije, jer to nije direktno povezano sa brojem automobila (osim ako, naravno, jedan od njih nije kamion).

Ako je odlučeno da se u garaži napravi jedna kapija za dva automobila, onda je bolje odmah voditi računa o ojačanoj bazi konstrukcije.

Popularnija opcija za velike garaže sa dva automobila je dizajn dva odvojena sistema vrata. Da biste odredili njihove parametre, potrebno je dodati 50-100 cm na veličinu jednog sistema za dve mašine.Ovo je neophodno kako bi se pravilno planiralo rastojanje između kapija i obezbedila stabilnost konstrukcije. Prilikom ugradnje, vodite računa da se strukturni delovi mogu međusobno ometati prilikom otvaranja i to morate pokušati da izbegnete.

Prema načinu otvaranja, svi garažni sistemi su podeljeni na automatske i ručne. Jasna prednost poslednjeg je niža cena. U radu je sve vrlo jasno: otvaranje / zatvaranje kapije se vrši ručno.

Automatski sistemi imaju niz važnih prednosti:

• zgodan rad i zaštita od uljeza;
• udobnost i ušteda vremena (jer se sistemom može kontrolisati daljinski);
• kontrola ovog mehanizma može se konfigurisati čak i sa mobilnog telefona (za to se na telefonu mora instalirati poseban program);
• tehničko stanje automatike može se pratiti i mobilnim telefonom.

Ali postoji i nekoliko nedostataka:

• postoji opasnost od presretanja signala koji dolazi od konzole do prijemnika;
• komšije mogu imati uređaj koji radi na istoj frekvenciji sa prijemnikom iz garaže (u ovom slučaju možete se zaštititi promenom frekvencije prijemnika).

A glavni nedostatak bilo koje automatizacije je zavisnost sistema od snabdevanja električnom energijom. U nedostatku svetlosti, otvaranje i zatvaranje garaže će postati nemoguće. Ali čak iu ovom slučaju postoji rešenje. Može se konfigurisati sistem ručnog otključavanja. Proizvođači obično uključuju takvu opciju u dodatni paket.

Postoji 5 glavnih tipova sistema kapija:

• Свинг;
• recoil;
• sekcijski;
• zamah-dizanje;
• roletne.

Najčešći tip kapije je krilna kapija. Često su to jedna ili dvoja vrata koja se mogu daljinski otvoriti pomoću daljinskog upravljača. Takve kapije se lako montiraju samostalno, ali zahtevaju dodatni prostor ispred garaže. Ali danas popularnost ove vrste postepeno opada. Ovo je verovatno zbog visoke cene automatskih sistema za ljuljanje.

minusi:

• ograničavanje širine kapije;
• potreba za čišćenjem snega tokom velikih snežnih padavina.

Klizni sistemi će pomoći da se problem nadoknadi dodatnim prostorom, jer se u njihovom sistemu krilo odmiče od otvora. Tokom otvaranja, kapija se može pomerati levo i desno duž površine ograde. Mehanizam uključuje vođice koje su pričvršćene za delove napajanja. Kretanje je obezbeđeno valjkastim ležajevima ugrađenim unutar grede.

Prednosti:

• kvalitetan rad u bilo kom vremenu;
• ne morate potpuno otvoriti kapiju;
• širina kapije može biti do 12 metara;
• montaža konstrukcije je lako izvesti ručno.

Nedostaci sistema koji se uvlači uključuju potrebu za slobodnim prostorom za ugradnju i činjenicu da mehanizam možda neće raditi sa neravnom površinom.

Sekcijski garažni sistemi nisu opasni za automobil, ne mogu dodirivati ​​i oštetiti opremu sa vratima, kao, na primer, druge strukture.

Prednosti:

• teritorija je oslobođena sa obe strane garaže;
• висока поузданост;
• moguće je raditi u bilo kom vremenu;
• mogućnost ugradnje za apsolutno bilo koju širinu otvora;
• moguća je ugradnja toplotne izolacije.

Nedostaci:

• niska pouzdanost sečiva, jer nema tvrdog metala;
• složenost dizajna - u slučaju kvara, biće potrebna pomoć specijaliste.

Takvi modeli obezbeđuju brzinu delovanja i značajno štede prostor. Njihova prepoznatljiva karakteristika je jednodelna konstrukcija, koja u potpunosti štiti ulaz. Rad sistema izgleda kao pomeranje kapije iz vertikalnog položaja u horizontalni.

minusi:

• ugradnja je moguća isključivo u pravougaone otvore;
• postoji opasnost kada je kapija podignuta, jer viri napred za oko metar.

Rolo vrata su napravljene od ploča, koje se, kada se zatvore, namotaju posebnom velikom osovinom i sakriju u cilindru. Ovde je vredno razmotriti veličinu ovog cilindra i obezbediti slobodan prostor za njegovo postavljanje. Takav sistem se može ugraditi u skoro svaki otvor bez posebnih pripremnih radova. Ali u ovom slučaju treba imati na umu da roletne vrlo slabo zadržavaju toplotu, što čini njihovu ugradnju razumnom samo u hladnim prostorijama.

Od minusa se može primetiti nemogućnost uređenja pešice, pa se u garažu mora planirati poseban ulaz. Tokom zime, glavni metalni mehanizam može da se smrzne i da ne funkcioniše.

Prilikom izbora, vredi zapamtiti nedostatke sistema sekcijskih i roletni. Oba dizajna nisu dovoljno jaka i imaju prilično slabu izolaciju.

Nakon odabira odgovarajućeg dizajna i određivanja dimenzija, možete bezbedno da pređete na početak izgradnje. Samo je vredno uzeti u obzir da će svi ozbiljni nedostaci i pogrešne procene uticati na konačni rezultat. Popravljanje nekih od njih će verovatno biti veoma problematično ili nemoguće. Ali to ne znači da nema potrebe da se uči!

Pogledajte sledeći video za više o tome.