Garaža sa potkrovljem: opcije rasporeda

Ako u kući nema toliko prostora koliko bismo želeli, onda moramo nastojati da prostor organizujemo na način da se svaki metar koristi pametno i da ne stoji besposlen. Vrlo često, u malim prostorima, morate postaviti sve što vam je potrebno i učiniti to što je moguće funkcionalnije. Ovo se odnosi ne samo na stambene prostorije, već i na tehničke strukture, na primer, garaže.

Naš članak će vam reći o različitim opcijama rasporeda garaže sa potkrovljem.

Ogromna većina ljudi sada ima automobil. Naravno, bolje ga je staviti u garažu nego na ulicu, gde se može desiti mnogo neprijatnih stvari - od smrzavanja leda do nanošenja štete.

Danas se predlaže mnogo projekata koji koriste drvo i druge građevinske materijale. Za one vlasnike automobila koji često popravljaju svoja vozila, garaža opremljena potkrovljem. Tu možete smestiti radionicu, teretanu, kancelariju za kreativnost ili nešto drugo..

Garaža sa opremljenim potkrovljem uvek privlači pažnju svojim estetskim izgledom.

Postoje i druge prednosti ove vrste rasporeda:

• Prvi je, naravno, dodatni prostor, koji može biti i stambeni i nestambeni. Možete opremiti ostavu ili radionicu u potkrovlju, opremiti radnu sobu, ako se neko u porodici bavi, na primer, slikarstvom, šivenjem ili skulpturom.
• Ovaj prostor možete učiniti multifunkcionalnim, koristeći ga ako je potrebno: opremite kuhinju tokom leta, a kada gosti stignu - postavite dodatne krevete.
• Možete samo napraviti još jednu dnevnu sobu; ova opcija je posebno relevantna ako je garaža deo kuće.

Za dimenzije, izgled i druga tehnička pitanja, odluka se mora doneti pre početka građevinskih radova.

Размотрити:

• da li se planira kupovina drugog automobila u narednim godinama;
• da li će automobil biti popravljen tamo gde je uskladišten;
• šta će biti namena potkrovlja;
• koji materijal će se koristiti za izgradnju.

Postoji nekoliko nedostataka u izgradnji takvog objekta, ali su:

• povećanje obima građevinskih radova;
• značajnija gotovinska potrošnja na izgradnju;
• potreba za uređenjem sistema grejanja, vodovoda, kanalizacije i drugih komunikacija ako je potkrovlje planirano za stanovanje;
• dodatni troškovi grejanja.

Veličina garaže zavisi, pre svega, od potreba vlasnika i od toga koliko automobila ima u porodici. Može biti dizajniran za jedan, dva ili čak 3 automobila.

Standardni projekat garaže za 2 automobila je 6k6 m, međutim, ako je potkrovlje izgrađeno na prvom spratu, bilo bi svrsishodno povećati jedan od parametara na dimenzije, na primer, 6k8 m.

Projekat garaže sa potkrovljem može se razviti na takav način da uzima u obzir sve želje vlasnika. Raspored je moguć sa kupatilom, radionicom, stambenim potkrovljem ili nestambenim - postoji mnogo opcija. Prilikom crtanja plana prvog sprata važno je obezbediti prostor za stepenice. i kakvog će to tipa biti.

Ukoliko se donese odluka o samostalnoj gradnji, celishodnije je izgraditi što veće površine, uz minimum nestandardnih arhitektonskih poteza. Naravno, ne bi trebalo da suzite čitav niz opcija na dvospratni pravougaonik, ali jednostavne odluke je definitivno pametnije izabrati, posebno ako se izgradnja izvodi prvi put. Biće brže, lakše i jeftinije.

Neophodno je uzeti u obzir dimenzije oba sprata. Ponekad se potkrovlje ne gradi preko celog sprata, već samo preko njegove polovine... U tim slučajevima, po pravilu, u njega se stavljaju stvari, alati i sl. U nekim slučajevima, naprotiv, potkrovlje viri iznad prvog sprata.... Tada će vam biti potrebni potporni stubovi, preko kojih će biti izgrađen izbočeni deo. Ispod, ispod platforme, možete opremiti terasu.

Nakon izrade projekta, preporučljivo je da ga uskladite sa dizajnerom-arhitektom. Posebno važno pitanje je preklapanje potkrovlja... Bez veština i iskustva, radeći to po prvi put, lako je pogrešiti. Bolje je da se greške identifikuju i eliminišu u početnoj fazi izgradnje nego tokom nje.

Pre nego što izgradite garažu, potrebno je da izaberete pravo mesto za to. Pošto je zgrada dvospratna, može biti manja od uobičajene verzije.

Kada birate mesto, morate uzeti u obzir sledeće:

• Neophodno je obezbediti lak pristup do njega. Ako to nije slučaj, onda će biti mnogo problema sa prijavom i odjavom.
• Ulaz u garažu se mora nalaziti ne bliže od 5 m od kapije. Tada možete parkirati automobil bez odlaska u garažu.
• Reljef terena ne bi trebalo da sadrži nepravilnosti, jer će stvarati mnoge poteškoće.

• Ako je potkrovlje planirano za stanovanje, onda morate odmah planirati povezivanje komunikacija. Međutim, ne treba ih stavljati ispod garaže.
• Ako se planira izgradnja u blizini kuće, onda je optimalna udaljenost od nje 7 m. Garaža i kuća mogu se povezati nadstrešnicom.
• Garaža treba da bude na istom nivou kao i sve druge zgrade ili malo više da bi se izbegla poplava.

Kada je mesto izabrano, potrebno je da razvijete projekat. Postoje dva načina:

• Naručite kod specijaliste dizajnera... Danas na tržištu postoji dovoljan broj takvih firmi da izaberete ono što vam je potrebno. Kontaktirajući ih, možete izraziti svoje želje za buduću izgradnju. Ili će ponuditi gotov projekat, ili će razviti individualni. Moguće je kombinovati neke od elemenata gotovog projekta na osnovu budžeta koji je dostupan kupcu. Ova metoda je brža, jer ne morate ništa sami da radite, sve će to uraditi stručnjaci. Postoji čak i usluga - poseta planiranom gradilištu i predlog opcija izgradnje na osnovu pregleda.

• Saberi se... Ovde je važno učiniti sve vrlo precizno i ​​pažljivo, jer je zgrada dvospratna. Najbolje je konsultovati profesionalca.

Ako odlučite da sami razvijete projekat dizajna, potrebno je da to uradite u fazama:

• Odredite broj mesta u garaži na osnovu broja automobila u porodici.
• Odlučite da li će potkrovlje biti stambeno ili nestambeno.
• Odredite veličinu buduće zgrade. Moraju odgovarati veličini automobila (ili veličini automobila), a potkrovlje se može napraviti i u ravni sa zidom i sa ivicom od njega. Ako se planiraju manje popravke automobila unutar garaže, tada se površina povećava u skladu sa potrebnim prostorom za to.

• Nacrtaj plan. Grafički papir je pogodan za ovo.Od automobila u svim pravcima, potrebno je napraviti udubljenja od oko 1 m, a takođe ostaviti prostor za lokaciju ormara, polica i prolaza između njih.
• Takođe morate razmotriti i planirati gde će se nalaziti stepenice koje vode do potkrovlja. Neki projekti predviđaju spoljno stepenište, ali to je zbog činjenice da jednostavno nije bilo dovoljno prostora za njega unutra.

• Kada stavljate plan na milimetarski papir, potrebno je da koristite precizne alate, inače će doći do grešaka u projektu.
• Nakon što su završili sa planom garaže, prelaze na plan potkrovlja. Stambeno potkrovlje treba da ima spavaću sobu, kupatilo i kuhinju.

Prilikom izrade plana za dvospratnu garažu, morate imati na umu neke uslove:

• Krov za njega je izgrađen po istim pravilima koja su predviđena za stambene zgrade.
• Ako se planiraju električni radovi u prizemlju, o ožičenju treba razmišljati unapred i uključiti ga u projekat.

• Obavezno je odrediti materijal od kojeg će se graditi garaža. Ovo će uticati na brzinu i budžet građevinskih radova, pored toga, na trajnost i pouzdanost zgrade. Najbrži način za izgradnju garaže je žičani okvir. Koristi moderne termoizolacione materijale koji pomažu u zadržavanju toplote i otpornosti na vlagu. Veoma čest materijal je drvo.
• Nakon pripreme projekta, prenosi se na papir kako ne bi izgubio nijedan, čak i najmanji detalj. U proizvodnji građevinskih radova svaka nijansa je važna. Papirni plan treba da odražava sve detalje oba sprata.

Od kog materijala da se gradi je jedini izbor vlasnika. Može se napraviti od blokova pene, može se napraviti od drvenih greda. Hajde da razmotrimo obe opcije.

Od bloka pene možete graditi bilo koje zgrade i garaže. Oni su lakši od drugih materijala, tako da temelj za garažu iz ovih blokova ne treba dodatno ojačanje. Blokovi od pene su otporni na vlagu, ne zagrevaju se na toploti, ne hlade se u hladnom vremenu. Dovoljno ih je lako montirati.

Ako je izbor pao na drvo, postoje dve mogućnosti izgradnje:

• Рам;
• građa / trupac.

Са дрвеном конструкцијом je jeftin i jednostavan za instalaciju. Čak i početnik može da se nosi sa uređivanjem. Možete ga obložiti kako želite: od šperploče do obloge. Što se tiče strukture drveta, ovo je sigurno pouzdaniji način. Ipak, mnogo je teže izgraditi ga sami.

Nije potrebno čak ni govoriti o ekološkoj prihvatljivosti drveta, ovo je dobro poznata činjenica. Ovaj materijal "diše", izdržljiv je, lep, ne dozvoljava akumulaciju kondenzacije, ima dobre termoizolacione osobine.

• Ako dosledno radite sve kako je naznačeno u projektu, onda će dvospratna garaža sa potkrovljem ne samo ukrasiti lokaciju, već će ispuniti i mnoga funkcionalna pitanja. Dobro odabran projekat štedi mnogo prostora.
• Mora se imati na umu da je potkrovlje uređeno na potpuno isti način kao u stambenoj zgradi: podovi, ventilacija, komunikacije - sve ovo mora biti osmišljeno i izvedeno u strogom skladu sa planom.

• Na primer, obložite stambeno potkrovlje listovima gipsanih ploča, možete opremiti ugaono skladište za knjige, časopise, stvari u prostoru između zidova i krova.
• Ako je površina potkrovlja mala, onda je oblaganje nepraktično, jer se gubi puno prostora. Može se racionalno koristiti opremanjem kosih polica.
• U slučaju kada se prvi sprat predaje garaži za dva ili čak tri automobila, u potkrovlju se može opremiti nekoliko prostorija.

Garaža sa potkrovljem, obložena oblogama i pločama od lažne cigle, izgleda veoma plemenito.

Dvospratna garaža sa kamenom oblogom izgleda kao punopravna kuća.

Garaža za dva automobila sa potkrovljem koji ne pokriva u potpunosti prvi sprat.

Originalna garaža sa zastakljenim potkrovljem izgleda zaista sveže.

Kombinacija plafonskih prozora sa konvencionalnim je vrhunac ovog potkrovlja.

Za pregled garažne radionice sa potkrovljem pogledajte sledeći video.