Kako napraviti krov od profilisanog lima u garaži?

Znati kako napraviti krov od profilisanog lima u garaži veoma je važno za skoro svakog vlasnika. Shvativši kako pokriti zabat i zabatni krov svojim rukama korak po korak, možete eliminisati mnoge greške. Posebna važna tema je kako pravilno napraviti sanduk.

Parking mesto u garaži je stari san mnogih ljudi; jedan broj drugih je već uspeo da to sprovede. Ali nekako, Bezbednost i udobnost vozila zavise ne samo od zidova i temelja, već i od brava i sistema za skladištenje.

Međutim, možda je najbolja opcija napraviti krov na garaži od profilisanog lima. Овуда:

• olakšava izgradnju;
• pojednostavljuje rad;
• garantuje trajnost upotrebe;
• pruža otpornost na koroziju;
• omogućava vam da izaberete različite boje po vašem nahođenju;
• relativno pristupačne.

Iz razloga lakoće uređenja, mnogi biraju kosi krov. Prostorija ispod će imati nejednake visine plafona. Padina je jasno orijentisana na jednu stranu. U sporednoj ulozi igraju:

• stingrays;
• prednje grede;
• konusne trake.

Nedostatak izraženog nagiba primorava više energije da se potroši na čišćenje krova od snega. A kada pada kiša, vlaga će se zadržati duže, što u velikoj meri povećava opterećenje. Odbacivanje napregnutih elemenata značajno pojednostavljuje kolo, olakšava instalaciju. Vek trajanja se značajno povećava. Istina, pri jakom vetru, dizajn sa jednim nagibom može biti teško oštećen, a nastaju problemi sa formiranjem punopravne toplotne zaštite.

Plafonske grede su postavljene na Mauerlat. Nagib raftera je obično 25 stepeni. Važna svojstva dvoslojnog krova:

• praktičnost;
• obavezna potreba za uređenjem mansarde;
• odlično uklanjanje sedimenta;
• potreba za više materijala nego sa jednim nagibom;
• povećana estetika;
• smanjenje potrebe za popravkama.

Radi se o dizajnu i šemama. Oni nužno određuju potrebnu debljinu podloge i samog materijalnog tela. U istoj fazi:

• odlučite koji je brend valovitog kartona i njegov tip bolje izabrati;
• nabavka potrebnih materijala i alata (po potrebi);
• završetak najmanje izgradnje zidova i rešetkastih konstrukcija;
• osloboditi prostor za rad;
• priprema za izolaciju, parnu barijeru, hidroizolaciju i druge neophodne radove.

Izrada krova garaže od profilisanog lima korak po korak je i jednostavna i teška u isto vreme. Posebno je potrebno obratiti posebnu pažnju na izvođenje podloge. Vrsta letvice ne zavisi od ravnog, kosog ili zabatnog oblika same krovne konstrukcije. Takođe ne utiče na preklapanje profilisanih listova. И овде Ne treba potcenjivati ​​ulogu veličine profila - u međuvremenu, čak i kvalifikovani majstori ponekad prave takvu grešku.

Međutim, oni ne samo da eliminišu originalnu prirodnost materijala - što je važno, pojavljuju se dodatni troškovi. Ako se ipak odaberu daske, njihova širina veća od 15 cm je nepraktična.

Nerđajući čelik je skuplji, ali se isplati za duži radni vek. Pouzdanost čeličnih konstrukcija je van sumnje. Opšti nagib krovnih konstrukcija igra odlučujuću ulogu u proračunu parametara letvice. Na svakom nagibu obračun se vrši posebno. Ovo eliminiše mnoge ozbiljne greške i nesporazume.

Prve daske treba pričvrstiti za strehu. Rubovi svih elemenata koji se međusobno dodiruju moraju nužno biti povezani na zajedničku rafter nogu. Horizontalni nivo treba držati što je moguće strože. Ponekad čak morate uzeti tanke ploče za oblogu. Na sličan način rade oko grebena.

Rastojanja između međudelova pričvršćenih za rogove određuju se markom valovite ploče. Bolje je odmah razjasniti ovu okolnost sa prodavcima - tada će biti lakše položiti sanduk. Ne smemo zaboraviti na kontra roštilj, koji ima važne funkcije ventilacije. Pričvršćivači treba da odgovaraju debljini drvenih ili čeličnih elemenata. Inače, ova procedura ne predstavlja nikakve poteškoće za manje ili više iskusnu osobu.

Apsolutno je nemoguće pravilno postaviti krovni materijal bez izolacije. Ali sama izolacija opravdava se samo pažljivim uređenjem hidroizolacije. Membrana se postavlja po celoj zapremini, čak i pojedinačni slobodni spojevi i prazna mesta nisu dozvoljeni. Najlakši način za pričvršćivanje membranskog materijala je korišćenjem građevinske heftalice. Ako se planira da se sam proces uređenja toplotne izolacije izgradi što je moguće efikasnije i brže, onda možete pribegavati upotrebi poliuretanske pene.

Delove izolacije treba prilagoditi prazninama koje dele rogove. Preporučljivo je koristiti nož za slikanje. Najracionalnije je pričvrstiti element za zaštitu od toplote najlonskim navojem. Dodatnu retenciju obezbeđuju letvice dimenzija 5x5 cm.Pošto kompresija oštećuje mineralnu vunu, ona mora imati najtačnije dimenzije - tada su problemi isključeni.

Pokrivanje betonskog krova garaže sa ili bez prepusta profilisanim limom nakon izolacije i rada na letvicama nije tako teško. Međutim, moraćete pažljivo da proverite sam materijal. Korisno je uvek zahtevati prezentaciju sertifikata kvaliteta. U nedostatku takvog dokumenta, nema smisla verovati proizvodima. Ako su atraktivan izgled i optimalan vek trajanja kritični, možete naručiti materijal sa plastisolom ili PVC premazom - međutim, ovo više nije budžetsko rešenje.

Na ravnom krovu, čiji je nagib oko 5 stepeni, postavljaju se ili univerzalni listovi sa visokim profilima ili nosive modifikacije. Na padinama je poželjniji HC ili zidni proizvod sa visokim naborom. Ako morate sopstvenim rukama pokriti valovitom pločom pored kuće ili autonomne garaže od cigle, potreban vam je Mauerlat.

Takav strukturni element je takođe potreban u blokovskoj zgradi. Na vrhu ojačanog dela postavljena je greda veličine 10k15, ponekad 15k15. Fiksiranje se vrši pomoću klinova, sidrenih vijaka. Za vašu informaciju: na konstrukcijama srednje veličine, Mauerlat se postavlja bez pojačanja bočnih zidova. Ali u ovom slučaju potrebno je jasno izračunati sva opterećenja.

Ako preklop garaže ispunjava visoke estetske zahteve, na njega se mogu pričvrstiti nadstrešnice i vetrobranske daske. Međutim, to uopšte nije neophodno.

Moguće je postaviti profilisani lim na zabat i zabatni krov prema približno istoj šemi. Noge raftera su prekrivene hidroizolacionim filmom. Ne vredi ga povući, mora se ostaviti neka opuštenost. Trake se polažu sa donje ivice krova. Njihovo preklapanje treba da bude 10-15 cm.

Najispravnije je zatvoriti ceo nagib samim profilisanim limom po celoj dužini. Kada to nije moguće, paneli se postavljaju počevši od niskog dela kosine. Preklapanje između njih je najmanje 15 i ne više od 30 cm.

Preporučljivo je podići profesionalni list duž zaostajanja. Stručnjaci savetuju da se sačeka mirno suvo vreme. Ostale preporuke:

• pričvrstite list na vijke za samoprezivanje pomoću polimerne podloške;
• napravite horizontalna preklapanja kako biste sprečili curenje vlage;
• prethodno zaptivanje krova sa nagibom manjim od 12 stepeni;
• temeljno izravnajte prvi list;
• poravnajte položaj drugih listova, fokusirajući se na prvi;
• pričvrstiti valovitu ploču na sanduk pomoću vijaka za samoprezivanje (4 komada po m2, u teškim slučajevima - 5 komada);
• pričvrstiti trake krajnjeg i grebenskog nosača kada je ceo krovni niz postavljen i osiguran (bez jakog privlačenja tako da vazduh može slobodno da cirkuliše);
• završite posao opremanjem teških područja, kao što su tačke pričvršćivanja na susedne zidove, ventilacioni otvori.

Preporučljivo je uzeti vijke za samoprezivanje koji odgovaraju tonu krova. Skoro uvek se stavljaju kapaljke. Postavljanje lista prema veličini se uvek odvija na ravnim površinama. Sečenje se najpogodnije vrši električnim alatima sa priključcima za disk. Abrazivni diskovi - uključujući i ugaone brusilice - su neprihvatljivi.

Mora se imati na umu da su ugao nagiba i snaga konstrukcije obrnuto proporcionalni. Ne možete promeniti veličinu preklapanja tokom instalacije. Prema tome, treba ga izračunati unapred i veoma pažljivo. Neprihvatljivo je smanjiti broj vijaka za samoprezivanje u poređenju sa univerzalnim zahtevima dizajna. Preporučuje se nanošenje bitumenskog prajmera preko betona za povećanje čvrstoće.

Kako napraviti krov od profilisanog lima u garaži, pogledajte ispod.