Dimenzije i težina krovnog materijala

Krovni materijal ili filc je građevinski materijal na bazi bitumenske impregnacije. Njegova svrha je ograđivanje čelika, betona i cementa, drveta, cigle i blokova pene jedan od drugog. Njegova prva primena je polaganje na temelj ispod prvog reda zida.

Usklađenost sa standardima GOST br. 10923-1993 - dužina odabrana za proizvodnju (broj metara u rolni krovnog materijala), širina trake umotane u rolnu i debljina trake. Uprkos strogim propisima, većina dobavljača krovnog materijala proizvodi ga prema TU (tehničke specifikacije).

Ширина траке кровног материјала је један метар. Prema TU, tolerancija je 5 cm u oba smera od ove vrednosti. Neke od fabrika građevinskog materijala koje proizvode materijale na bazi bitumenske impregnacije uspostavile su proizvodnju krovnog materijala širine trake 102,5 i 105 cm. Rezerva se koristi za ravnomerno preklapanje traka položenih jedna pored druge. Najmanja moguća širina je 75 cm, ova vrednost je već značajno odstupanje (četvrtina manje), takva traka se koristi uglavnom na krovovima male kvadrature.

Uštede za kupce se postižu zbog odsustva potrebe da se na komade seče traka prevelike širine, što bi dovelo do većeg broja preklapanja, jer bi bez njih padavine i otopljena voda prodrle u krovni kolač. Krovni papir marke RKK-350B, RKP-350B, RNP-350-1,5 (za krov), podložen ispod vrha i dna krovne torte, ima širinu od 102,5 cm. Ширина лежећег рола је висина стајаће ролне, постављене на ивицу.

Za dužinu, vrednost prema istom GOST-u je standardizovana za deset metara. Moguća je tolerancija od 5 mm - sa obe strane ove vrednosti. Nedostatak u dužini nije dozvoljen: neslaganje između tekućih metara će to odmah otkriti. Prema standardu TU, dozvoljena je proizvodnja rolni dužine 15 i 20 m - jedan i po i dva puta više nego prema GOST-u. Ovo smanjuje troškove sečenja gotovih traka krovnog materijala, pakovanja i slaganja ovog građevinskog materijala u skladištima.

Rolne od 15 i 20 metara su pretežno obloženi krovni materijal: njegov metar ima manju težinu zbog smanjenja debljine. Za ekskluzivne kupce sa posebnim zahtevima, mogu da proizvedu rolne bilo koje dužine u navedenom opsegu - sečenje se vrši samo na oznaci koju je naveo naručilac. Дебљина и ширина кровног материјала, међутим, не подлежу појединачним мерењима.

10-metarski krovni papir - materijal razreda RKM-350B i RKM-350V. Издваја се премаз са текстуром скале за меке кровове, за који кровна рола има дужину ролне од 20 м, њене марке су РКЦХ-350Б, РКЦХ-350В. Дужина од 20 м по ролни је партија једностраног и двостраног кровног катрана, који иде као подлога за кровну торту, марке су РПМ-300Б, РПМ-300А, РПМ-300В. Krovni materijal sa mrvicama poput prašine ima nestandardnu ​​dužinu trake - 15 m po rolni. Postoje i rolne od 8 metara.

Prema istom TU, debljina krovnog materijala počinje od 2,5 mm. Ova vrednost uključuje kartonsku podlogu i bitumensku impregnaciju. Не препоручује се да се кровни материјал тањи: када се одмотава, па чак и уз најпажљивије одвијање, он ће почети да се ломи, што ће драматично погоршати његову изолациону способност. Da bi se uklonili nastali prekidi, koristi se smola (čisti bitumen). За кровну хидроизолацију (укључујући хидроизолацију пода који делује као кров) користи се битуменски кровни папир дебљине најмање 5 мм. Kao dodatna obloga koristi se bitumen 2,5…4,5 mm.Gustina kartona "uvaljanog" u krovni filc je u proseku 250 kg / m3.

Prema istom GOST-u, kada je veličina rolne sa trakom od 10 "kvadrata" (1 * 10 m), površina ne bi trebalo da prelazi ovu vrednost. Za rolnu od 1 * 15 m - 15 m2, za 1 * 20 - 20 m2. Према ТУ, толеранција дужине и ширине достиже вредности при којима је стварна површина расклопљене ролне кровног материјала већа или мања од ГОСТ вредности за површину од 0,5 квадратних метара.

Masa rolne krovnog materijala uglavnom je određena veličinom rolne i teksturom, debljinom samog krovnog pokrivača. Текстура ролне је грануларност прскања: ово друго је потребно тако да кровни покривач не клизи, већ формира поуздано приањање. Обична ролна кровног папира тежи најмање 25 и не више од 30 кг. Težina krovnog pokrivača sa krupnozrnim prelivom (za krovnu tortu) je veća. Obloga krovnog papira ima primetno manju težinu.

Krovno posipanje je drobljena frakcija koja se nanosi sa obe strane trake krovnog materijala. Pored adhezije, sprečava prodiranje vlage u materijal i dalje, ispod njega. Kristali kojima je posut karton impregniran bitumenom uklanjaju vodu iz osnovnog materijala, ona teče oko njih i otiče dole, otkida se od krovnog pokrivača.

Iako sam bitumen na sobnoj temperaturi ne bi trebalo da apsorbuje i prenosi vlagu, uloga mrvice nije ograničena na prianjanje na površinu koja se postavlja i hidroizolaciju. To čini materijal grubljim i debljim. Materijal za posipanje - kvarcni pesak veličine zrna do 1,2 mm po granuli, mermerni komadići, azbestno-šljunkoviti drobljeni ili drobljeni krovni škriljac. Krovni materijal sa kvarcom je mnogo skuplji od njegovih drugih vrsta od krovnog filca od škriljaca.

Поред мрвице, картонска цев може бити још један материјал у саставу клупка кровног материјала. Na nju je namotana cela špica, kao na kolut. To olakšava utovarivačima nošenje takvih umođa, štaviše, mogu se pričvrstiti na bočne graničnike za igle, koji sprečavaju klizanje pletenice tokom transporta. Ukupna težina pramena može se povećati za najviše pola kilograma.

Cev od kartona, na koju je namotan krovni materijal, sprečava gužvanje materijala pri namotavanju. Da nije bilo, krovni materijal bi, usled oštrih krivina, delimično izgubio svojstva hidroizolacije. Чињеница је да слојеви (картон импрегниран битуменом, прах) укупно имају одређену крхкост. Zatezna čvrstoća je samo 300 grama zatezne sile po linearnom centimetru, bez obzira na uzdužnu ili poprečnu zateznu napetost - u odnosu na traku krovnog materijala. Пречник цеви, који делује као намотај за намотану траку од филца, не прелази 3 цм.

konačno, nemotani krovni materijal ima specifičnu težinu ili gustinu u proseku od 350 grama po kvadratnom metru. Zapreminska težina krovnog materijala je u proseku 1750 kg / m3: težina jedne hrpe rolni krovnog materijala, koji nema kartonsku cev u sredini, zauzeće više od kubnog metra prostora. Poznavajući prosečnu "površinu" (ne treba mešati sa volumetrijskom) težinu krovnog materijala od približno 300 g / m2 (materijal za oblaganje), dobijamo 5833 m2 krovnog materijala. Трака ширине 1 м при вредности од 300 г / м2 протезаће се скоро 6 км.

Možete izračunati težinu krovnog materijala koristeći teorijske i praktične metode. Teorijska je jedna od najtežih metoda. Vodi se računa o vrsti građevinskog materijala - na ambalaži su na etiketi odštampani podaci o težini kvadratnog metra i ukupnoj masi cele rolne, broju slojeva građevinskog materijala, procentu (po težini) bitumena. ili mastika koja prijanja na slojeve i debljinu materijala. Masa svakog od slojeva, dobijena zahvaljujući početnim podacima ili praktičnom merenju svakog od njih, ima posebnu vrednost. Sabiranjem ovih vrednosti dobijamo težinu krovnog materijala.

Praktična metoda je preciznija i jednostavnija. Prilikom demontaže starog premaza, rezovi se prave na kvadratu sa stranicom od 10 cm.Prilikom reza uzima se u obzir broj stvarnih slojeva krovnog materijala (ako je veći od 1). Mere se dužina i širina krovnog prostora pokrivenog krovnim materijalom, izračunava se površina. Broj slojeva krovnog materijala se množi (u debljini) sa ovom vrednošću - tako se izračunava stvarna zapremina koju zauzima krovni materijal.

Težina krovnog materijala mora biti poznata iz sledećih razloga.

1. Одредите масом једне ролне кровног грађевинског материјала - колико ће ових ролни укупно бити потребно.
2. Poznavajući broj rolni, izračunava se procena za krovne radove za zamenu krovnog materijala. Цена ролне се множи њиховим бројем - израчунава се укупна цена кровног материјала (кровни филц).
3. Добијени подаци ће нам омогућити да проценимо колико ће коштати испорука ролни. Ako se isporuka vrši ne unutar istog grada, onda će se plaćanje za dostavu posebno teretiti od klijenta.

Parametri krovnog materijala (težina, dimenzije trake i njegova debljina) su početni podaci, bez kojih je nemoguće izračunati koliko će novca biti potrošeno na zamenu starog premaza novim.