Karakteristike punjača za šrafciger

Akumulatorski odvijač u velikoj meri pojednostavljuje ugradnju pričvršćivača, pogotovo zato što nije vezan za utičnicu - čak možete raditi na ulici ili u prostorijama gde nema struje. Istovremeno, jedna od najvažnijih komponenti takve jedinice je punjač, ​​jer u mnogim aspektima stepen jednostavnosti korišćenja uređaja zavisi od toga.

Punjač baterija odvijača je uređaj koji vam omogućava da nadoknadite gubitak snage baterije uzrokovan upotrebom alata. Zbog mogućnosti da se baterija puni više puta, sama baterija može biti relativno male veličine i kapaciteta, sve dok je broj ciklusa punjenja veliki, a punjač obezbeđuje visoku stopu oporavka početnog punjenja.

Svi punjači se mogu globalno podeliti u 2 klase: ugrađeni i daljinski. U prvom slučaju, nema potrebe da posebno uklanjate bateriju za punjenje - kabl sa električnim utikačem je direktno povezan sa telom instrumenta (ili čak trajno pričvršćen za njega), što je prilično zgodno. Daljinski punjači su poseban mehanizam koji podrazumeva uklanjanje baterije iz tela odvijača, umetanje u poseban klip, a ovaj drugi ima isti kabl sa utikačem i priključen je u utičnicu. Svako od rešenja ima svoje prednosti i mane, ali o tome kasnije.

Ako gore opisana podela na klase ne utiče suštinski na rad mehanizma, onda je korespondencija tipa punjača sa vrstom baterije kritično važna. Činjenica je da i danas postoji nekoliko vrsta baterija za električne alate, od kojih svaka ima svoje karakteristike rada. Ako punjač ne ispunjava potrebne parametre, to može dovesti do veoma brzog oštećenja baterije. Da bismo razumeli koje kriterijume treba da ima punjač, ​​hajde da ukratko razmotrimo karakteristike svih glavnih tipova baterija.

• Nikl kadmijum baterije danas su već prilično retki - njihova popularnost opada zbog mnogih faktora, uključujući toksičnost sadržaja, sposobnost brzog samopražnjenja, veliku težinu sa relativno malim punjenjem i "efekat memorije". Poslednji kriterijum znači da se baterija uvek prvo mora potpuno isprazniti, a zatim potpuno napuniti, ako se ovo pravilo ne poštuje, njen kapacitet, već nizak, počeće da se smanjuje bukvalno pred našim očima. Možda je jedina ogromna prednost ove vrste baterija njihova sposobnost da normalno rade na svim niskim temperaturama. U isto vreme, oni su takođe sposobni da izdrže velika opterećenja, pa se punjači za njih često prave sa mogućnošću da se pune što je brže moguće - ovo je veoma važno, jer uvek morate da punite od 0% do 100%.
• Nikl metal hidridne baterije smatraju se poboljšanom verzijom nikl-kadmijuma - nedostaci se uglavnom ponavljaju, ali svi su izraženi u mnogo manjoj meri. Pored toga, toksične komponente nisu vidljive u sadržaju takvih baterija.Prednosti su takođe veoma slične onima kod prethodnog tipa baterija, jer su ove baterije već mnogo češće, a punjači za oba tipa su veoma slični. Jedini pokazatelj gde su izvori napajanja metal-hidridom lošiji od izvora napajanja kadmijumom je cena.
• Li-jonske baterije s pravom se smatraju najsavremenijim i najboljim sa tehničke tačke gledišta. One su lišene većine nedostataka gore opisanih baterija, na primer, malo teže sa značajnom količinom punjenja, samopražnjenjem za nekoliko procenata mesečno neaktivnosti i potpuno su lišene „efekta pamćenja“ . Dugo su bili kritikovani zbog nešto ubrzanog pražnjenja pri radu u mraznim uslovima, ali se poslednjih godina i ovaj problem postepeno rešava. Istina, još uvek postoje nedostaci, a najveći trošak je daleko od jedinog. Dakle, izuzetno je nepoželjno potpuno isprazniti takvu bateriju - nakon toga možda neće vratiti svoj prvobitni kapacitet, iako je plus to što se može ponovo napuniti u bilo kom trenutku zbog odsustva "memorijskog efekta". Drugi problem je mogućnost da baterija eksplodira kada se pregreje od prekomernog punjenja, pa punjač za takvu bateriju mora biti opremljen mikrokontrolerom.

Između ostalog, punjači se mogu razlikovati po naponu - 12, 14,4 ili 18 volti (ovaj indikator mora nužno odgovarati onom koji se preporučuje u uputstvima za odvijač). Kao dodatne opcije, postoji posebna mogućnost ubrzanog punjenja, kao i indikacija nivoa napunjenosti i automatsko gašenje u slučaju potpunog punjenja ili neke nepredviđene situacije. Prisustvo dodatnih funkcija negativno utiče na cenu punjača.

Punjač ne treba shvatiti kao jednostavan kabl koji vam omogućava da napajate bateriju iz električne utičnice - ovaj uređaj je uvek nešto komplikovaniji. U zavisnosti od tačnog skupa funkcija određene instance, može se urediti na različite načine, međutim, generalno, metode za postizanje cilja su uvek približno iste. Pošto je nemoguće puniti bateriju šrafcigera direktno iz utičnice od 220 V, ključni deo svakog punjača je opadajući transformator, koji obezbeđuje značajno smanjenje napona. On sam, po pravilu, ne spušta napon do željene vrednosti - struja dobija potrebne karakteristike tek kasnije, prolazeći kroz diodne mostove i mikro kola.

Da celokupno punjenje punjača, da ne pominjemo bateriju ili odvijač u celini, ne izgore od previsokog napona u mreži napajanja, osigurač je ugrađen na samom početku kola. Ograničavanje punjenja se obično postiže na jedan od dva najčešća načina. - ili mikrokontroler meri struju u bateriji, ili je vreme punjenja ograničeno tajmerom. Prva opcija je dobra u slučaju litijum-jonskih baterija, jer se one mogu puniti u bilo kom trenutku, što znači da se ne može odrediti tačno vreme punjenja. U ovom slučaju, prekomerno punjenje preti eksplozijom, pa je veoma važno da mikrokontroler bude u stanju da odredi nivo napunjenosti i na vreme isključi napajanje. Tajmer je dobar za punjenje različitih vrsta nikl baterija - ne plaše se prepunjavanja, štaviše, moraju se potpuno isprazniti pre postupka, jer je vreme punjenja uvek približno isto.

Radi lakšeg korišćenja, neki skupi modeli punjača su opremljeni i indikatorima, koji su obično obične LED diode. Često obavljaju različite funkcije - jedan može pokazati činjenicu da je uređaj povezan na mrežu, drugi pokazuje da se struja nigde ne gubi u mikro krugovima i ulazi u bateriju, treća čak može ukazati na približan nivo napunjenosti, naglašavajući samo određeni deo linije u kojoj su izgrađene.

Postoje i univerzalni punjači za sve vrste baterija, ali ipak, u većini slučajeva, najbolje rešenje će biti punjač koji je optimalan za potrebe određene baterije. Zanimljivo je da brojne kritike ukazuju na nesavršenu korespondenciju "domaćih" punjača koji se isporučuju sa samim odvijačem. Recimo, proizvođači često štede na ovom delu, zbog čega se čak i novi alat može prilično brzo pokvariti. Iz tog razloga, mnogi potrošači više vole da sami sastavljaju punjače, ali u ovom slučaju vredi se striktno pridržavati šeme i korespondencije svih delova.

Ugrađeni punjač čini akumulatorski odvijač sličnim mrežnom - jednostavno se ukopča u utičnicu, a kada je punjenje završeno, kabl se ili isključuje ili sakrije u poseban odeljak. Takav analogni mehanizam uglavnom funkcioniše kao stabilizator napona, omogućava punjenje baterije bez vađenja iz kućišta uređaja. Značajan nedostatak ovog rešenja je što se tokom punjenja alat ne može koristiti sa rezervnom baterijom, jer je jedino mesto za bateriju već zauzeto. S druge strane, verovatnoća gubitka ili zaborava napajanja je svedena na minimum, jer to nije poseban mehanizam i uvek će biti pri ruci - na istom mestu kao i sam odvijač.

S obzirom da je zamena takvog ugrađenog napajanja značajan problem, proizvođači obično pokušavaju da savesno naprave mehanizam, stoga, ne bi trebalo biti problema sa ažuriranjem punjača - ispostaviće se da je prilično izdržljiv. Potreba za izvođenjem najkvalitetnijeg punjača dovodi do toga da on postaje najbolje rešenje za litijum šrafciger - može se puniti u bilo kom trenutku, a zbog njegove integracije u veliko kućište, nema problema sa opremanjem jedinice sa mikrokontrolerima za isključivanje struje.

Eksterno napajanje za analogni punjač je alternativno rešenje za ono što je gore opisano. Radi na suštinski drugačiji način: ovde se za punjenje baterija uklanja iz tela odvijača i ugrađuje u utičnicu samog punjača, što je potpuno poseban mehanizam. Čini se da je ovo rešenje dobro iz razloga što vam omogućava da punite jednu bateriju dok sam odvijač radi, a napaja ga drugi. Ova činjenica čak u velikoj meri neutrališe karakterističan nedostatak - veoma nisku brzinu punjenja takvih uređaja, što ih često baca u kategoriju kućnih uređaja koji nisu dizajnirani za dugotrajan autonomni rad.

Punjači ovog tipa često se ispostavljaju univerzalnim, koji imaju za cilj rad sa različitim tipovima baterija od tri gore opisane. To je zato što proizvođači, u nastojanju da potrošaču pruže maksimalan izbor pozitivnih kvaliteta baterije, u isporuci nude i litijum-jonsku i nikl-kadmijumsku bateriju. Prisustvo posebnog kućišta vam omogućava da u njega ugradite složenije kolo, što vam omogućava da postavite potrebne parametre snage za svaki slučaj, međutim, takvo rešenje će, naravno, zauzeti malo više prostora.

Ovi punjači, za razliku od dva gore opisana analogna, ispostavljaju se i najskupljima i najpametnijima, u vezi sa kojima profesionalne šrafcigere treba smatrati njihovom glavnom oblasti primene. Kako i priliči skupoj jedinici, skoro uvek je dizajniran za baterije različitih tipova, a što je najvažnije, ima mogućnost da se puni izuzetno brzo, bukvalno u roku od sat vremena, kako bi se minimiziralo moguće zastoje. Za efikasan rad sa nikl-kadmijum baterijama koje pate od „memorijskog efekta“, ovaj punjač takođe ima funkciju brzog pražnjenja.

Istovremeno, jedna od važnih prednosti pulsnog punjača je mala veličina sa brzim napajanjem. Teoretski, moguće je sastaviti analogno rešenje sličnog po karakteristikama, koje će biti jeftinije, međutim, u ovom slučaju će dimenzije punjača biti približno uporedive sa dimenzijama čitavog odvijača.

Da bi punjač i baterija ispravno radili u budućnosti, moraju se poštovati određena pravila punjenja. Ako uputstva za šrafciger govore o tome odvojeno, ili čak kupljena baterija ili punjač ima svoja uputstva, moraju se pažljivo pročitati i pokušati da ni u kom slučaju ne odstupe od onoga što je napisano. Na primer, nikl-kadmijumske baterije obično zahtevaju preliminarni "overclocking", za to se potpuno isprazne i pune tri puta zaredom, nakon svakog pražnjenja čekaju još najmanje 8 sati pre ponovnog punjenja.

Prema brojnim recenzijama, ignorisanje ove preporuke dovodi do činjenice da baterija ne dostiže deklarisanu količinu punjenja. Tek nakon što tri puta prođe proceduru, baterija se može priključiti za punjenje i punu upotrebu, međutim, rad je dozvoljen tek nakon dostizanja stopostotnog napunjenosti. U budućnosti, punjenje je moguće tek nakon dostizanja nulte napunjenosti.

Sa litijum-jonskim baterijama sve je mnogo jednostavnije - ne treba im nikakav overklok, a možete ih puniti u bilo kom trenutku. Istovremeno, kada kupujete jeftin punjač, ​​morate shvatiti da on možda neće omogućiti automatsko isključivanje, u kom slučaju je odgovornost vlasnika da osigura da se baterija ne pregreje, inače nije isključena njena eksplozija. Preporučena temperatura za punjenje baterija je, inače, u rasponu od 10-40 stepeni iznad nule, ne preporučuje se izlazak iz ovog opsega.

Tokom perioda neaktivnosti, preporučljivo je izvaditi baterije iz alata, ne ostavljajući ih u kućištu. Same punjače treba kupovati samo u specijalizovanim mehanizmima, rizično je eksperimentisati u ovoj oblasti kupovinom jeftinih kineskih blokova. Što se tiče trajanja procesa punjenja, bolje je proveriti ovu tačku dodatno u uputstvima. Dobro je ako se punjač automatski isključi kada se dostigne željeni nivo, ali ako ne, moguća su iznenađenja, jer za pulsne punjače minimalno vreme punjenja može biti samo pola sata, a za analogne punjače može dostići i 7 sati. Ako nema automatskog isključivanja, ali postoji indikator nivoa napunjenosti, onda je bolje isključiti bateriju odmah nakon dostizanja 100%, čak i ako uputstva kažu da jednokratno prekomerno izlaganje ne preti strašnim posledicama.

Za karakteristike punjača za šrafciger pogledajte video ispod