Sve o aluminijumskim kanalima

Za razliku od čeličnih valjanih proizvoda, aluminijumski kanal nema veliku marginu sigurnosti. Ali to ne sprečava da se aluminijumski proizvodi koriste kao pomoćne, a ne glavne strukture. Opis i karakteristike aluminijumskog profila u obliku slova U predstavljeni su u ovom članku.

Aluminijumski kanal u obliku slova U je nezaobilazan element za izgradnju metalnih konstrukcija za vazduhoplovstvo i pomorski transport. Jedna od prednosti aluminijumske konstrukcije je njena relativna lakoća. Ovo je od posebnog značaja za sposobnost letenja aviona kao i za plovnost brodova.

Aluminijumski kanal se proizvodi metodom presovanja. Njegova tri puta veća lakoća omogućava da se bez pora, praznina u unutrašnjoj strukturi. Presekvši takav proizvod popreko, uverićete se da je struktura strukture potpuno čvrsta. Analog U-kanala je profil u obliku slova H: odlikuje ga prisustvo dodatnih dasaka polica, koje "gledaju" u drugom pravcu.

Numeracija profila se pridržava sledećeg obrasca: svaki od elemenata, na primer, 20. po nominalnoj vrednosti, ima razmak između polica od 20 mm. Prema odgovarajućim GOST standardima, dužina segmenta ne prelazi 6 m. Ovo je jedan od elemenata koji se teško mogu zameniti u proizvodnji završnih ramova, na njemu se postavljaju i izložbeni štandovi. Parametri po kojima se koristi ne prevazilaze lakoću i relativnu snagu.

Takva konstrukcija ne izdržava veća kapitalna opterećenja - elementi se sagnu, što bi dovelo do oštrog izobličenja cele strukture. Zbog male gustine u poređenju sa čelikom - 2,6 prema 7,9 g / cm3 - težina jedne jedinice proizvodnje će se smanjiti. Uvođenje legirajućih nečistoća može značajno povećati relativnu čvrstoću, ali takav materijal neće doći do čelika.

Prednost aluminijumskih konstrukcija je i potpuna neosetljivost na slatku vodu - oksidni film aluminijuma ima primetno veću čvrstoću i formira se trenutno na površini - za nekoliko sekundi, bez kvarenja izgleda proizvoda. Međutim, čisti aluminijum, nakon što je nekoliko godina ležao u slabo zakiseljenoj, na primer, kišnici, postepeno se raspada.

Proizvodi od aluminijuma, zbog činjenice da je ovaj metal rasprostranjeniji od drugih kolega, a takođe i zbog svoje relativne topljivosti (i lakoće dobijanja svih vrsta legura na njegovoj osnovi), jedni su od najjeftinijih. Uprkos činjenici da je aluminijum kao obojeni metal nekoliko puta skuplji od gvožđa kada se isporučuje u otpad, očigledna je visoka cena proizvoda od nerđajućeg čelika u poređenju sa aluminijumom.

Lakoća obrade takvog kanala, njegova lagana instalacija može značajno smanjiti troškove instalacionih radova. Jednostavni listovi testere, testere i bušilice omogućavaju brzo skraćivanje kanala na mestu gde se nije uklapao u potrebne dimenzije i prelazio svoje granice. Kontura zadnjice se takođe lako podešava.

Aluminijumski kanal je prilično lako zavariti - međutim, takvo pričvršćivanje se postiže pri manjim strujama i upotrebom posebnih elektroda, čija je šipka napravljena od aluminijuma, a ne od legure čelika.

Sve vrste i vrste proizvoda od aluminijumskih kanala su značajno ekološki prihvatljive. U kancelarijskim i stambenim okruženjima ovo je izuzetno važno. Aluminijumski kanal ne gori, ne emituje toksične pare, čak i kada se zagreje. Međutim, ako u prostoriji postoji vatra, takvi elementi će se jednostavno istopiti - zagrevanje na 700-800 stepeni će ih učiniti tečnim. Električna provodljivost običnog komercijalnog aluminijuma nije toliko visoka da može da skladišti i prenosi naelektrisanje, na primer, iz intenzivnih električnih polja i loptastih munja.

Napon do stotine volti je relativno siguran za aluminijumske konstrukcije. Konstrukcije napravljene od kanala od aluminijuma i njegovih legura, zbog svoje niske elastičnosti, ne akumuliraju naprezanja zamora dugo vremena - prekomerno naprezanje može savijati grede i podupirače. Pravougaonost kanala delimično eliminiše ovaj nedostatak, ali nije u stanju da ga potpuno izravna. Međutim, aluminijum u velikoj meri provodi toplotu, zbog čega je potrebno dodatno izolovati ovaj materijal od izvora toplote.

Aluminijum je daleko od inertnog - skoro sve soli, alkalije i kiseline su sposobne da reaguju sa njim, posebno neorganske. Mineralne kiseline, na primer, perhlorna, sumporna i hlorovodonična, uništavaju ga, čak i kada su znatno razblažene, katastrofalnom brzinom.

Tačka topljenja čistog aluminijuma je 660 Celzijusa. Koristeći aditive, bilo je moguće značajno premašiti ovu granicu. Ovo vam omogućava da izgradite strukturne sklopove koji se kasnije mogu zagrejati. Ako aluminijumski kanal ne izložite previše intenzivnim opterećenjima (kao što se radi u odnosu na slične čelične konstrukcije), onda će ovaj materijal služiti bez ikakvih problema desetinama godina.

Nedostatak aluminijumskog kanala je iznenadno uništenje pod ekstremnim opterećenjima: ove legure ne prigušuju vibracije kao čelik. Dozvoljeno je, ali nepoželjno, koristiti aluminijum kao profil u obliku slova H.

Da bi legura stekla potrebne kvalitete, biće joj potreban termohemijski tretman. U osnovi, za proizvodnju kanala koristi se legura AD31, dobijena prema Gosstandartu 4784-1997. Sastav legure AD31 čine sledeće komponente, pored količine aluminijuma u njoj od najmanje 97,25%:

• do 0,5% gvožđa;
• do 0,7% silicijuma;
• do 1,5 ppm titanijuma;
• do 1 ppm bakra;
• do 2 ppm cinka;
• do 9 ppm mangana.

Marker "D" je odgovoran za prisustvo bakra ("bakar", bukvalno). Sve ove nečistoće eliminišu prekomernu krhkost legure, poboljšavajući njena svojstva obrade. Formiranje aluminijumskog kanala se vrši u valjaonici.

Tehnologije presovanja i dubokog izvlačenja omogućavaju dobijanje proizvoda koji ispunjavaju sve savremene zahteve, uključujući tačnost oblika i malu težinu, u kombinaciji sa značajnom (po opštim standardima) čvrstoćom. Oznaka sastava poklapa se sa opštim, karakterističnim za određenu leguru:

• proizvodi koji su prošli očvršćavanje i prirodno spoljašnje starenje ("T");
• proizvodi kaljeni, ali veštački ostareli ("T-1");
• elementi koji su prošli delimično očvršćavanje, ubrzano starenje ("T5");
• elementi žareni da bi bili savitljiviji („M“).

U pogledu snage, kanalni proizvodi su predstavljeni sledećim tipovima:

• normalno izdržljivi proizvodi (nije naznačeno);
• elementi povećane čvrstoće ("PP").

Ovi elementi su farbani bojama i lakovima, takođe su premazani elektrolizom (eloksiranjem) premazom od drugog metala. Ovo je slično nanošenju sloja bakra (bakara) na električno provodljive aluminijumske provodnike. Međutim, kanalni elementi su presvučeni drugim, jeftinijim od bakra, metalima i njihovim legurama.

Pošto se kanal proizvodi toplim presovanjem i hladnim valjanjem, proizvode se nejednake, jednake i savijene vrste. Za njihovu proizvodnju postoji legura aluminijuma AD31T1 (termički obrađena AD31) i AMg5. Poslednji sadrži:

• magnezijum - 4,8 ... 5,8%;
• mangan - 0,3 ... 0,8%;
• gvožđe - do 0,5%;
• silicijum - ista količina;
• bakar - do 0,1%;
• titanijum - ista količina;
• berilijum - 0,005%.

Ostatak je u potpunosti aluminijum.

Tipične veličine sa kojima se najčešće susreću proizvođači i završni radovi u domaćinstvu: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, veličina zidne police 50x30, 30x30x30x2, 50x50x3, 50x40x5, 50x52, 50x52, 50x52, 50x52, 50x52, 50x52, 50x52. Asortiman je određen debljinom police i njenom širinom, debljinom i širinom glavne trake, koja igra ulogu zida, kao i sastavom (legure) od koje su ovi proizvodi napravljeni.

Što je element deblji i širi - u svim svojim dimenzijama - to će se nositi sa većim kapitalnim opterećenjem. Ali to ne znači da morate da pokušate da zamenite noseće čelične grede aluminijumskim kanalima - kolaps, drobljenje podignute konstrukcije je neizbežno već uz aktivnu ugradnju preklapajućih i završnih građevinskih materijala. Ako su zahtevi za opterećenje ozbiljni, odbacite aluminijum i pređite na čelik.

Inženjerska industrija koja koristi aluminijumski kanal je predstavljena desetinama vrsta delova. Počnimo sa najjednostavnijim primerom - niskoleteći avion za obuku i poljoprivredne radove na velikim površinama, planiranje aviona sa ili bez motora. Konačno, putnički avion, čak i napravljen od tankog čelika ili legure titanijuma, neće poleteti – zahtevalo bi ubrzanje do brzine rakete, što je nerealno.

Visokokvalitetne legure aluminijuma su korišćene za izradu rovera. Lunarni roveri i roveri sadrže upravo aluminijumske trupove, ramove, međuosovinsko rastojanje - lakoća smanjuje potrošnju energije.

Aluminijum za konstrukciju i dekoraciju je dobar element enterijera. Za paravane i svetle pregrade opravdao se potpuno. Međutim, listovi suvog zida su pričvršćeni za čelične profile tankih zidova, a ne za aluminijumski kanal sa debelim zidovima. Karniše za zavese, zavese i žaluzine su napravljene od uskog aluminijumskog kanala.

Proizvodnja prozora i prozora, iako koristi aluminijumske profile i kanale, nije potpuna bez ojačanja čeličnih odstojnika. Težina metalno-plastičnog prozora, vrata ili staklene jedinice za panoramsko zastakljivanje je značajno smanjena.