Sve o benzinskim čistačima snega

Uklanjanje snega nije lak zadatak, a u stvari, u ogromnoj većini regiona naše zemlje zima traje nekoliko meseci godišnje i karakteriše je obilne snežne padavine. Zimi se borba protiv snega pretvara u globalni problem, za čije rešavanje se ulaže veliki napor. U većini slučajeva, bez pomoći posebne opreme, osoba jednostavno ne može da se nosi. Veliki snežni čistači u početku su rešavali probleme komunalaca, putara i velikih preduzeća, ali sada se već proizvode laki modeli za domaćinstvo koje svaki letnji stanovnik može da priušti. Istovremeno, značajan segment tržišta zauzimaju električni modeli, dok se benzinski agregati često zaboravljaju, i to nezasluženo.

Ozbiljne čistače snega koje voze zimskim ulicama i zasneženim autoputevima uglavnom se napajaju gasom jer su zasnovane na dizajnu vozila, ali nemojte misliti da se svi minijaturni čistači snega obavezno napajaju električnom baterijom. Čak i modeli za domaćinstvo mogu biti benzinski pokretani malim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a ovaj dizajn može imati i prednosti i nedostatke.

Prva očigledna prednost benzinskog motora u odnosu na električni je snaga. - direktno utiče na produktivnost, pa je relativno mali benzinski čistač snega u stanju da očisti sneg čak i sa velike površine u najkraćem mogućem roku.

Snežni čistač na tečno gorivo mnogo efikasnije melje sneg i može da ga izbaci na rastojanje od 10-12 metara, što je veoma zgodno ako treba da očistite ne usku stazu, već širok put. Istovremeno, skuplji modeli su često opremljeni ne točkovima, već gusenicama - to je teško korisno na ličnoj parceli, ali će biti veoma korisno za čišćenje klizališta ili na padini. Nepotrebno je reći da benzinski čistač snega nema ni najmanju vezu sa utičnicom, a njegova upotreba je moguća apsolutno u svim uslovima, uključujući i daleko od civilizacije - pod uslovom da ima dovoljno rezervi benzina.

Međutim, nemoguće je ne primetiti neke od nedostataka koji primoravaju određeni krug potrošača da se opredele u korist elektrotehnike. Zaista moćna benzinska jedinica će težiti dosta, a guseničarska verzija je takođe ogromne veličine, tako da je u nekim situacijama prilično problematično transportovati ili koristiti nesamohodnu verziju. Cene opreme sa benzinskim motorom su takođe mnogo veće nego za automobile sa električnom vučom. Konačno, svaki benzinski motor je uvek inferiorniji od električnog u pogledu buke i gasovitih emisija, tako da u malom prostoru u blizini kuće mnogi mogu smatrati upotrebu takve tehnologije neprikladnim rešenjem.

Kao što i priliči uobičajenoj jedinici, čistač snega je prilično jednostavan mehanizam, ali mu ipak omogućava da veoma efikasno uklanja sneg u svim uslovima. Razmotrite glavne komponente koje čine takvu mašinu kako biste razumeli opšte principe njenog rada.

Benzinski motor je srce mehanizma, zahvaljujući kojem je u stanju da izvrši zadatke koji su mu dodeljeni. Snežne puhače mogu biti zasnovane na dvotaktnom ili četvorotaktnom motoru, ali u svakom slučaju on pokreće puž, odnosno poseban nož, zahvaljujući kojem se gusta struktura snega gnječi. Sam puž se nalazi, takoreći, unutar prednje kašike, što vam zauzvrat omogućava da sakupite glavni deo snežnog pokrivača sa očišćenog područja bez formiranja deponija na bočnim stranama očišćenog područja. Sneg, uzet kantom i zgnječen pomoću svrdla, pada u otvor, odnosno u posebnu izduženu cev, izdvojenu nešto u stranu za odbacivanje zgnječenih snežnih masa daleko izvan mesta čišćenja. Cela konstrukcija je montirana na točkove ili gusenice, omogućavajući jedinici da se kreće. Sva kontrola mehanizma je koncentrisana na ručke, koje se drže u rukama operatera.

Benzinski čistač snega, čini se, nije toliko raznolika jedinica da bi je posebno klasifikovao, a ipak stručnjaci razlikuju mnoge varijante takvih mehanizama, fokusirajući se na jedan ili drugi indikator. Svi oni se mogu razmatrati beskrajno, stoga ćemo razmotriti samo glavne kriterijume klasifikacije - one koji odmah upadaju u oči.

• Sposobnost samostalnog kretanja. Ugrađeni benzinski motor je mogao da pomeri agregat napred, ali to nije bio slučaj – u potrazi za jeftinijim cenama, neki proizvođači proizvode izuzetno jednostavne modele koji imaju jednostepeni menjač, ​​koji se bukvalno mora gurnuti ispred sebe. Često su takvi ručni mini-uzorci opreme prilično skromni po veličini, što, naravno, utiče na performanse. Samohodna jedinica obično više nije tako mala - njen motor je definitivno veći, kapaciteta 8 litara ili više. s., ali u najozbiljnijim primercima jedinica je čak u stanju da oduzme svog operatera.

• Domaćinstvo ili profesionalno. Možete čak klasifikovati čistače snega u ove dve kategorije na oko - po veličini. Ali u slučaju relativno malih modela, to se često radi procenom šasije. Profesionalna jedinica je dizajnirana da se nosi sa najozbiljnijim snežnim nanosima i potpuno je neprihvatljivo da se takva tehnika zaglavi u snegu, pa se često pravi gusenica, što je u zimskim performansama pretvara u terensko vozilo. Za domaće potrebe, takve jedinice se ne proizvode - njihov kapacitet je uvek prevelik, a trošak nije pristupačan za obične ljude.

• Перформансе. Ovaj indikator pokazuje koju oblast jedinica može da ukloni i za koje vreme, a jedan od odlučujućih faktora ovde će biti širina kašike. Očigledno, širina kante do metra može biti dovoljna za čišćenje dvorišta - čak i da biste očistili izlaz iz automobila, potrebno je da prošetate putem samo 2-3 puta.Kada je reč o čišćenju velike staze ili velike površine sa značajnom širinom, nije važna samo širina kašike, već i moćan bacač snega sposoban da izbaci sneg daleko izvan očišćenog prostora.

• Funkcionalnost. Najjednostavnija jedinica za dvorište, najverovatnije, samo pravi put, ne dozvoljavajući pešacima ili automobilima da se udave u snegu - uklanja glavni sloj snega, ne želeći da ukloni i najmanju snežnu prašinu. Multifunkcionalna jedinica sa četkom ili drugom specijalnom opremom može se koristiti u posebnim slučajevima kada je potrebna posebna briga o području.

Kompilacija bilo koje ocene je uvek puna pristrasnosti, pored toga, svaka hit parada ima tendenciju da zastari prilično brzo. Da se to ne bi desilo sa našom ocenom, nećemo deliti sedišta niti kačiti bilo kakve nedvosmislene etikete, ali odmah rezervišemo da su predstavljeni modeli samo jedan od najboljih i najtraženijih trenutno.

Pouzdana kategorija uključuje one čistače snega koji su se pokazali izdržljivim i sposobnim da se nose sa zadacima bilo koje složenosti. Cena predstavljenih modela može šokirati neiskusnog kupca, ali morate platiti za dobar kvalitet.

• Husqvarna ST 5524 sa cenom od oko 100 hiljada rubalja, iznenađuje svojom kompaktnošću. Samohodna jedinica je „obuvana” u gume sa dubokim gazećim slojem i dobro štedi gorivo, a za rad u mraku dizajn sadrži farove.

• Wolf-Garten SF 66TE smatra se gotovo najčešćim u našoj zemlji - u određeno vreme su ga široko koristili vlasnici privatnih kuća, komunalci i velika preduzeća. Sa snežnim bacanjem od 8-10 m, ova mašina je dobra za čišćenje otvorenih prostora. Iako zahvata traku širine samo 60 cm, zakopava se u snežne nanose visoke i do pola metra. Cena počinje od 120 hiljada rubalja.

• Daewoo DAST 1080 - jedina kineska jedinica u našoj recenziji koja je stigla ovde zbog svojih visokih performansi - njena kašika odmah zahvata 72 cm u širinu. Značajan kvalitet, uprkos sumnjivom regionu porekla, ukazuje prilično visoka cena za Kinu, počevši od istih 120 hiljada rubalja.

Niska cena tehnologije za značajan broj potrošača jedan je od glavnih kriterijuma izbora. Brend u ovom slučaju više nije toliko važan - u principu, samo to što vlasnik dvorišta može priuštiti takvu jedinicu.

• Kawashima KCM24-F Jedan je od najpopularnijih "kućnih" čistača snega u Rusiji. U poređenju sa drugim sličnim modelima, ovaj automobil košta peni - možete ga naći za oko 40 hiljada rubalja.
• DENZEL GSB-53 - alternativni uređaj iz iste cenovne kategorije, koji se odlikuje malim dimenzijama i ekonomičnošću goriva uz visokokvalitetno uklanjanje snega i minimalnu buku. Ono na čemu je proizvođač uštedeo je far - uveče ne možete raditi sa ovom jedinicom u snežnim nanosima.

• RedVerg RD24065 - samo uzorak budžetskog čistača snega, koji se, uz veliku želju, može kupiti čak i za 30 hiljada rubalja. Suprotno popularnim strahovima o jeftinim proizvodima, ovaj uređaj uspešno obavlja minimalne funkcije - baca sneg daleko i savladava led, a čak i raduje kvalitetom izrade.

Mala težina je još jedna osnovna karakteristika za čistače snega, jer ovaj indikator određuje koliko lako se mogu pomeriti ljudskim naporima, bez uključivanja ugrađenog motora. Za kućnu upotrebu, lagani modeli su obično dobrodošli.

• GSTSS 163 cm - daleko od najlakšeg čistača snega, jer je njegova težina čak 60 kg, ali za samohodnu jedinicu ovo je i dalje veoma skromna cifra.Indikacija centimetara u nazivu modela, inače, ne bi trebalo da iznenađuje - ove brojke ukazuju na zapreminu motora, a ne na širinu kašike (56 cm), kako bi se moglo pomisliti.

• Kućna bašta PHG 61 - još jedan kompaktni model, već malo lakši - težak 57 kg. Sa ne najmanjom težinom, uređaj se i dalje pretvara da se zove beba, jer je većina njegovih parametara prilično skromna - snaga je samo 5,5 litara. s., ali je manevarska sposobnost prilično visoka za čišćenje teških predela.

• Intertool SN-4000 sa svojom težinom od 45 kg tvrdi da je jedan od najlakših među benzinskim kolegama, dok se njegove mogućnosti ispostavljaju prilično skromne, jer motor ne proizvodi više od 1,7 kW snage. Istovremeno, on je prilično sposoban da očisti stazu širine 46 cm za pogodno hodanje po dvorištu.

Pravilan izbor kućnog ili industrijskog čistača snega je nemoguć bez jasnog razumevanja zadataka koji su mu dodeljeni, kao i karakteristika teritorije na kojoj će raditi.

Dakle, za kućnu upotrebu na površini koja ne prelazi 100 kvadratnih metara. metara, obično je dovoljan nesamohodni kompaktni uređaj na točkovima, koji je jeftin, ali će se u potpunosti nositi sa uklanjanjem snega. Takav mehanizam možete čuvati čak iu kući, a uz blagovremeno čišćenje svežeg snega, čišćenje staza i susednih parkinga neće izgledati kao veliki problem.

Skupa i kvalitetna oprema, posebno na stazama, bira se samo za čišćenje velikih površina i značajnih količina snega. Jedinica koja može brzo da se nosi sa takvim zadatkom ne može biti lagana po definiciji, tako da morate potrošiti novac na skupu samohodnu opciju. Ako teški uslovi izazvani snegom nisu neuobičajeni na gradilištu, treba obratiti pažnju na prisustvo nekoliko brzina rada (važan pokazatelj za čišćenje neravnog snežnog pokrivača, što je tipično za neredovno čišćenje). Za grub teren izaberite model sa visokim nivoom manevrisanja.

Da bi se sprečilo stvaranje snežnih nanosa od prethodno uklonjenog snega duž očišćene staze, potrošači često obraćaju pažnju na opseg ispuštanja snežne mase, ali stručnjaci ističu da ovaj pokazatelj nije od fundamentalnog značaja. Usitnjeni sneg može biti prilično lagan, a ako se čišćenje vrši i po vetrovitom vremenu, onda se pravi indikator može veoma razlikovati od onog naznačenog u tehničkoj dokumentaciji u bilo kom pravcu.

Ako izbor između modela na točkovima i guseničara ne izgleda očigledan, razmislite o specifičnostima područja koje treba očistiti. Za područje sa nagibima, model sa gusjenicama je neophodan, praktičniji je i pri uklanjanju velikih snežnih nanosa i lakše savladava ivičnjake. Ali, naravno, bilo je nekih nedostataka. Na primer, zbog nedostatka točkova, jedinicu je teško gurnuti čak i na kratkoj udaljenosti, tako da će se ili kretati striktno svojim tokom, ili ćete platiti sa ogromnim naporima za svaki metar.

U izvesnom smislu, vredi obratiti pažnju i na proizvođača. Dobro promovisani brendovi nude opremu nešto skuplju od prosečne cene, ali možete biti sigurni u njen kvalitet i izdržljivost, a servisni centri su uvek negde u blizini. Pored toga, možete kupiti nove rezervne delove umesto pokvarenih u bilo kom većem gradu. Istovremeno, postoje lideri u industriji kako među premium vozilima (američka kompanija Husqvarna i japanska Honda), tako iu srednjim segmentima (MTD, Wolf Garten, Craftsman) i ekonomskoj klasi (Champion i Patriot).

Konačno, ne razume svaki potrošač šta je u ovoj oblasti skupo, a šta jeftino. Nažalost, apsolutno jeftini modeli čistača snega ne postoje - njihova minimalna cena u proseku počinje od 20 hiljada rubalja, a sve jedinice koje koštaju do 50 hiljada rubalja smatraju se budžetskim.Srednja klasa uključuje moćnije modele sa povećanim performansama i blago proširenom funkcionalnošću, njihova cena može ići do 120 hiljada rubalja.

Svaki model freze za sneg mora biti snabdeven uputstvom za upotrebu, uzimajući u obzir karakteristike određenog komada opreme, ali postoje opšta pravila kojih se treba pridržavati. Na primer, ne smemo zaboraviti da je čistač za sneg prilično opasna mašina, jer rotirajući puž, iako nikada ne postiže veliku brzinu, može da uhvati odeću ili čak nečiji ud, i biće problematično pobeći iz njegovog zatočeništva bez помоћ. Ako se to ne uradi odmah, verovatnoća ozbiljne povrede značajno se povećava, jer jedinica ima značajnu snagu. U ovom slučaju, samohodni model, ostavljen bez nadzora u radu, nastaviće da se kreće pravolinijski, što takođe može dovesti do nesreće.

Korišćenje mašine kao celine mora se obavljati sa velikom pažnjom. Dovoljno je podsetiti se da benzin kojim se puni čistač snega ima tendenciju da se lako zapali, pa čak i eksplodira, pa je nedopustivo dopunjavanje goriva u blizini otvorenih izvora vatre i sa uključenim motorom. Čak i mlaz snega koji se baca može predstavljati drugu opasnost - njegova snaga može biti dovoljna da razbije prozor ili ozbiljno ošteti vid ako direktno udari u oči sa kratke udaljenosti.

Čak i ako ne uzmete u obzir gore navedene opasnosti, ipak morate pažljivo pratiti usklađenost sa svim pravilima zajedničkim za svu opremu. Dakle, pre početka prve operacije, svakako treba proučiti uputstva kako nepažljivo rukovanje ne bi doprinelo prevremenom kvaru mehanizma. Proizvođači gotovo uvek obeshrabruju samopopravku jedinice, au uključenom obliku je strogo zabranjeno.

Proučavajući komentare srećnih vlasnika takve opreme na raznim forumima na Internetu, dolazimo do zaključka da je većina njih zadovoljna potrošenim novcem. Čak i mali i kompaktni benzinski čistači snega u velikoj meri pojednostavljuju zadatak čišćenja snega - guranje istog nesamohodnog modela ispred sebe je i dalje mnogo lakše nego zamahivanje lopatom. Oprema za čišćenje snega ne samo da obezbeđuje željeni efekat čišćenja teritorije, već i poprima svoj prilično plemenit izgled - sve ivice očišćenog prostora su podjednako ujednačene i uredne, što se ne može postići običnom lopatom.

Kritike na račun snežnih čistača u većini slučajeva tiču ​​se činjenice da agregat nije vredan novca koji se za njega traži. Zaista, čak i kupovina snežne mašine neće učiniti da sneg nestane sam - ako je mašina samohodna, onda je i dalje treba kontrolisati tokom rada. U situaciji kada je potrebno samo da očistite usku stazu dugu nekoliko metara od vrata kuće do kapije, kupovina čak i budžetskog modela za 20 hiljada izgleda smešno.

Za informacije o tome kako funkcioniše benzinski čistač snega, pogledajte sledeći video.