Kako napraviti fen za sneg od motorne testere svojim rukama?

У зимској сезони, питање чишћења територије је посебно акутно за власнике парцела. Čistač snega nije jeftin, a njegov dizajn nije veoma složen. Ako imate tačne crteže, kao i potrebne materijale i alate, sasvim je moguće sastaviti efikasan mini ventilator za sneg svojim rukama.

Pre nego što nastavite sa montažom, važno je razumeti zašto ima smisla dati prednost domaćem snežnom stroju.

Prvo, hajde da pogledamo prednosti domaćeg čistača snega.

• У поређењу са куповином фабричког модела, састављање домаћег чистача снега коштаће знатно мање.
• Svi materijali i alati koji mogu biti potrebni u procesu, sa izuzetkom benzinskog motora, su lako dostupni. Metalni limovi, cevi potrebnog prečnika i drugi delovi, čija je lista data u nastavku, mogu se kupiti na bilo kom tržištu rezervnih delova, ili čak jednostavno naći u vašoj garaži ili radionici.
• Dimenzije ventilatora za sneg sastavljenog na bazi motorne testere su manje od one kupljene u prodavnici. Takav uređaj je u stanju da se nosi sa uklanjanjem snega na najnepristupačnijim mestima.

Ovde, međutim, vredi zapamtiti da je predmet ovog članka stvaranje snega za ličnu upotrebu (na primer, na ličnoj parceli). Da bi se postigao industrijski kapacitet, biće potrebni drugi resursi i šeme.

Za sklapanje domaćeg ventilatora za sneg potrebna je sledeća lista delova:

• motor sa unutrašnjim sagorevanjem iz motorne testere;

• cevi od čelika i aluminijuma različitih veličina;

• kovana osovina;

• ležajevi;

• Čelični lim;

• debela guma;

• апарат за варење;

• improvizovanih alata.

Дизајн самоходног вентилатора за снег укључује следеће компоненте.

• Pogonski element. У овом случају, то је мотор из моторне тестере Друзхба, Урал или Стихл.

• Ладле. Nalazi se na prednjoj strani mašine. Направљен од металних лимова или издржљиве пластике.

• Screw. Модул за унос снега који се налази у шупљини корпе. Odgovoran za sakupljanje, drobljenje i pomeranje snežnih masa duž izlaznog žleba. Pokreće se motorom.

• Izlazni oluk. Napravljen od istih materijala kao i kanta. Usmerava snežni tok ka bacaču snega (prema izlazu).

• Шасија. Јединично возило. Točkovi, klizači ili gusenice - vredi izabrati u zavisnosti od karakteristika uslova rada, raspoloživih resursa i tehničkih mogućnosti proizvođača.

• Ručke. Omogućite operateru da kontroliše uređaj i menja njegove režime rada.

Pre nego što nastavite sa projektovanjem, potrebno je odobriti crteže u skladu sa odabranim parametrima. Na dijagramu morate jasno naznačiti dimenzije delova i kako su povezani. Proces samoproizvodnje kućnog ventilatora za sneg može se podeliti u sledeće faze.

Integritet unutrašnjeg uređaja i, kao rezultat, njegov radni vek direktno zavise od čvrstoće, otpornosti na udarce i balansiranja okvira. Preporučljivo je sastaviti podnožje rama od metalnih cevi iste debljine. Dalje, na noseći okvir će biti pričvršćene cevi manjeg prečnika. Prilikom zavarivanja okvira posebnu pažnju treba obratiti na uzdužne cevi, preko kojih će se kutija naknadno nalaziti. Oni, pored funkcije ležaja, igraju ulogu trkača za pomeranje proizvoda. Sve rupe u njima moraju biti zavarene.

Da biste napravili platformu na kojoj će biti pričvršćena elektrana, potrebno je da pričvrstite jednu poprečnu šipku na zadnje ivice uzdužnih cevi, a drugu bliže njihovim prednjim ivicama, 20 centimetara od prve. Dalje, ove poprečne grede su povezane parom uzdužnih cevi manjeg prečnika, na koje je pogon naknadno fiksiran. Fabrički lančanik za prenos rotacije zamenjen je malim lančanikom (na primer, sa starog motocikla). Да би се обезбедило лако клизање снежног вентилатора по површини, има смисла заварити алуминијумску плочу дуж ширине клизника на његову основу, на коју треба причврстити слој полиетилена на заковице.

Puž je osa na kojoj su fiksirani noževi uvijeni u spiralu. Njihov zadatak je da zgnječe sneg i pomeraju ga do sredine kutije. Тамо се згњечена снежна маса ротирајућим ножевима шаље у шупљину снежног плуга. Za proizvodnju osovine možete uzeti cev male debljine. Његова дужина се бира у складу са димензијама канте на основу раније направљених цртежа.

Dve pravougaone ploče sečiva su zavarene na sredinu osovine.

За производњу сечива потребно је изрезати четири круга исте величине од челичних лимова. U sredini svakog kruga se iseče rupa za debljinu osovine, a zatim se dobijeni prsten iseče duž poluprečnika i razvuče na strane. Dobijene figure (spiralni zavoji) su zavareni na osovinu prema lopaticama. Имајте на уму: оштрице ножева треба да буду постављене на осовину на истој удаљености. U suprotnom, ravnoteža će biti poremećena, a uređaj će teturati s jedne na drugu stranu tokom rada.

Šupljina korpe je napravljena od metalnog lima savijenog tako da radijus savijanja prelazi poluprečnik lopatica za nekoliko centimetara. U gornjem delu lista je napravljen rez za cev za sneg, u zadnjem delu - rupa za lanac. Takođe je preporučljivo napraviti bočne zidove od metala, međutim, mogu se koristiti i listovi iverice. Чворишта се налазе на средини бочних зидова, уграђена је осовина са вијком. Pre toga, potrebno je staviti privremenu pogonsku remenicu na osovinu. Na ivici osovine je postavljena zvezdica, koja ga povezuje sa pogonom sa lancem kroz rupu u kutiji.

Preporučuje se farbanje metalnih delova pre završne montaže kako bi se zaštitili od korozije. Na platformi rama nalazi se motor, kanta sa vijkom. Lanac je instaliran. Pogon je povezan sa prekidačima na ručki.

Моторне тестере различитих марки и модела опремљене су моторима различитих карактеристика. За најефикаснији рад, приликом склапања домаћег вентилатора за снег, ове карактеристике се морају узети у обзир. На пример, моторне тестере "Дружба" и "Урал" се издвајају међу осталим моделима са великом снагом мотора, што узрокује вибрације и буку током рада.

Pored ugradnje zaptivke na kućište, motor može biti opremljen prigušivačem. Da bi se to uradilo, šupljina unutar jednodelne metalne cevi mora biti popunjena gumenom zaptivkom, a cela rezultujuća konstrukcija mora biti pričvršćena na motor vijcima ili zavarivanjem. Ово ће смањити ниво буке током непрекидног рада уређаја. Pored toga, visoka konstruktivna opterećenja su povezana sa velikom radnom snagom. Da bi se sprečio neposredan kvar snežnog pluga zasnovanog na motornim testerama Druzhba i Ural, biće neophodno opremiti ga lancem povećane čvrstoće.

Povećana rezerva obrtnog momenta i potiska motora uređaja brendova "Ural" i "Družba" omogućava, po želji, povećanje zapremine kašike i snage puža, čime se povećavaju ukupne performanse jedinice. Мотор из моторне тестере за домаћинство марке Стихл не разликује се по великој снази. Захваљујући томе, чистач снега на њему ће имати релативно малу величину и повећану маневарску способност. Димензије канте за такав апарат не би требало да прелазе 50 цм у висину и 60 цм у ширину. Ovako sastavljena naprava može da ukloni snežne nanose do pola metra i od suvog i od lepljivog snega.

Slede brojne preporuke, pridržavanje kojih će se smanjiti rizik od povređivanja tokom rada.

• Препоручљиво је да носите заштитне наочаре и рукавице током рада како бисте спречили повреде.

• Veoma je obeshrabreno koristiti aparat za zavarivanje bez zaštitne maske.

• Pre ugradnje puža na okvir, mehanizam se okreće ručno. Osovina treba da se okreće bez poteškoća i oštrice noževa ne bi trebalo da dodiruju okvir. Samo u ovom slučaju mehanizam se može pričvrstiti na okvir.

Više o tome kako da napravite čistač snega od motorne testere svojim rukama, pogledajte video ispod.