Šta su ulja za snežne mašine i kako ih napuniti?

Zima nije samo vreme zabavnih igara na otvorenom, već i period pojačane aktivnosti svih komunalnih preduzeća i vlasnika privatnih kuća. Obilne snežne padavine mogu da parališu rad i velikog grada i malog sela. Čišćenje snega, čišćenje trotoara i kolovoza je težak fizički rad, za koji su projektanti razvili specijalizovanu opremu. Jedan od predstavnika ovog uređaja su čistači snega, čiji stabilan rad zavisi ne samo od izabranog modela, već i od vrste ulja koje se koristi.

Povećani zahtevi za uljem za čistače snega uslovljeni su niskim temperaturnim uslovima životne sredine tokom rada, kao i nepovoljnim vremenskim uslovima. Među najvažnijim svojstvima ulja, stručnjaci identifikuju sledeće:

• visok nivo uštede energije je glavni indikator koji utiče na procenat potrošnje tokom rada;
• povećan nivo podmazivanja je preduslov koji produžava vek trajanja celog aparata;
• period rada i očuvanja originalnih svojstava je indikator koji utiče na finansijske troškove za kupovinu novog maziva;
• svestranost - jedinstveno svojstvo koje vam omogućava da koristite proizvod za različite tipove motora;
• kompatibilnost je indikator, informacije o kojima su naznačene na motoru i na posudi za ulje.

Zimsko motorno ulje treba da ispunjava sledeće funkcije:

• brzo podmazivanje mehanizama u svim klimatskim uslovima;
• niska brzina procesa isparavanja;
• prepreka brzom habanju delova;
• sprečavanje rđe;
• oksidaciona stabilnost;
• nedostatak mulja i naslaga ugljenika.

Vrsta ulja koja se koristi zavisi od tipa motora koji je proizvođač ugradio na fen za sneg. Postoje dva modela motora:

• dvotaktni;
• četvorotaktni.

Tehnička implementacija ove procedure zavisi od dizajnerskih karakteristika uređaja i može je izvršiti direktno vlasnik uređaja ili se odvija automatski unutar motora. Dizajnerska karakteristika dvotaktnog motora predviđa upotrebu mešavine ulja i benzina, koji se mešaju u određenim proporcijama. Za automatsko mešanje tečnosti, pumpa pumpa zapaljive komponente iz specijalnog rezervoara u ogranak cevi.

Četvorotaktni motor koristi poseban sistem koji koristi ulje i gorivo odvojeno. Jedinstveni sistem za podmazivanje sastoji se od pumpe, filtera, ventila i dovodnog voda. Za prvi tip motora potrebno je koristiti ulja koja pri potpunom sagorevanju emituju najmanju količinu čađi, a glavna svojstva ulja za drugi motor su održavanje originalnih parametara tokom celog perioda rada. Na osnovu informacija o tipovima motora, stručnjaci razlikuju sledeće vrste tečnosti za podmazivanje:

• sintetički;
• полусинтетичко;
• mineralne.

Mineralno sredstvo - sirovina dobijena nakon destilacije ulja i sadrži čestice sumpora, što izaziva oksidaciju površine metala. Da bi smanjili negativan efekat sumpora na metal, proizvođači dodaju u proizvod različite aditive i sintetičke komponente. Prednost je niska cena. Sintetička tečnost se pravi veštačkom metodom kombinovanjem različitih komponenti. Prednosti - visok kvalitet, svestranost, visoki zaštitni parametri, ekonomičnost i mogućnost upotrebe u teškim klimatskim uslovima pri maksimalnim opterećenjima. Nedostatak je visok raspon cena.

Polusintetička tečnost se sastoji od 70 odsto mineralnih komponenti i 30 odsto veštačkih elemenata. Ovaj alat je najpopularniji i najtraženiji zbog svojstava prirodnih i sintetičkih ulja, kao i pristupačne cene. U zavisnosti od temperaturnog režima životne sredine, mogu se naći sledeće vrste ulja:

• leto;
• zima;
• универзалан.

Glavna karakteristika kvalitetnog ulja za menjače je ekonomičnost i nisko isparavanje. Prisustvo specijalnih aditiva ima blagotvorno dejstvo na strukturu tečnosti i produžava njen radni vek. Možete kupiti mazivo za zupčanike u bilo kojoj specijalizovanoj prodavnici automobila.

U specijalizovanim prodavnicama možete videti nekoliko vrsta ulja za čistač snega, koje imaju niz individualnih karakteristika. Stručnjaci preporučuju sledeće brendove ulja.

• M - 82k To je mineralna vrsta maziva koja ima širok spektar primena. Dodati aditivi ne samo da značajno povećavaju period zamene ulja, već imaju i maksimalnu tačku tečenja veću od 30 stepeni iznad nule. Može se koristiti za dizel motore.
• M - 8 M - mineralna tečnost koja se koristi za tehnologiju u različitim zemljama sveta. Prednosti - visoke antikorozivne performanse, otpornost na niske temperature, dugotrajan rad, koristi se u benzinskim i dizel mehanizmima.
• MT - 16p - ulje za dizel vozila. Prednosti - zaštita delova od korozije, oksidacije i habanja.

Posebnu pažnju treba obratiti na višenamenska maziva.

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Nemački veštački 4-taktni uređaj. Prednosti - sporo isparavanje, mala potrošnja i oksidacija, može se koristiti bez prethodnog zagrevanja motora.
• Oregon SAE 30 - Američki polusintetički proizvod za benzinska vozila. Prednosti - visok nivo čišćenja, nizak procenat potrošnje.
• MTD SAE 5W-30 - Nemački mineralni 4-taktni agens. Prednosti - ekonomičnost, upotreba u hladnom motoru, zaštita motora od habanja i korozije.
• Craftsman SAE 5W-30 - domaći mineralni proizvod, koji se koristi za benzinska i dizel vozila, značajno smanjuje nivo buke, štiti sve delove od oksidacije, brzog habanja i korozije.

Ako je nemoguće kupiti specijalno motorno ulje za čistač snega, stručnjaci preporučuju korišćenje automobilske tečnosti, koji ima sledeće oznake:

• 0W - za temperature ne veće od 30 stepeni ispod nule;
• 5W - za temperature ne veće od 25 stepeni ispod nule;
• 10W - za temperature ne više od 20 stepeni ispod nule;
• 15W - za temperature ne više od 15 stepeni ispod nule;
• 20 V - za temperature ne više od 10 stepeni ispod nule.

Takođe, tipovi motora moraju biti isti - i čistač snega i automobil. Strogo je zabranjeno korišćenje letnjeg automobilskog ulja zimi.U prvoj prilici, stručnjaci preporučuju da morate zameniti automobilsko ulje u snežnoj mašini specijalizovanim mazivom.

Za stabilan rad snežnog ventilatora potrebno je ne samo na vreme popraviti i zameniti delove, već i blagovremeno napuniti ulje. Ovaj postupak se sastoji od skupa pravila koja su obavezujuća. Faze punjenja ulja:

• postavljanje uređaja na ravnu horizontalnu površinu;
• pokretanje motora na nekoliko minuta da zagreje staru tečnost;
• isključivanje uređaja;
• priprema kontejnera za otpadnu tečnost;
• ispuštanje ulja kroz otvorenu rupu u rezervoaru;
• zatvaranje otvora za odvod;
• uklanjanje poklopca i merne šipke sa vrata;
• infuzija novog ulja;
• pokretanje uređaja na nekoliko minuta;
• provera nivoa novog maziva.

Zamena ulja mora se vršiti ne samo u motoru, već iu menjaču. Reduktor - deo koji se nalazi između pokretnog mehanizma i puža. Zamenu ulja treba vršiti na svakih 60 sati rada, kao i na početku i na kraju zime. Proizvođači proizvode dve vrste menjača:

• servisiran - uređaj se može rastaviti radi revizije;
• bez održavanja - uređaj koji se ne može odvojiti i koji u slučaju kvara treba potpuno zameniti.

Za podmazivanje menjača mogu se koristiti dve metode:

• ulivanje tečnosti medicinskim špricem u posebnu rupu;
• podmazivanje rastavljenog mehanizma.

Glavne faze rastavljanja menjača:

• odvajanje poklopca i pogonskog kabla;
• odvrtanje vijaka koji se nalaze iza baklje za izbacivanje snega;
• uklanjanje pužnog remena sa remenice;
• demontaža vijaka pogonskog vratila;
• udubljenje puža i radnog kola;
• odvrtanje srednjih vijaka svrdla;
• podela menjača na dva dela.

Svi proizvođači u uputstvima za svoj proizvod preporučuju najprihvatljivije vrste ulja, kao i učestalost njegove zamene. U nedostatku ovih informacija, početnici vlasnici opreme svakako treba da se konsultuju sa iskusnim majstorima. Standardnu ​​zamenu ulja u novom uređaju treba obaviti nakon pet sati rada, period druge i treće promene može da varira od 5 sati do 10 sati. Sve naknadne manipulacije mogu se izvršiti nakon 55 sati stabilnog rada bez prekoračenja standardnih normi opterećenja. U uslovima niskih temperatura i velike gustine snežnog pokrivača promenite mazivo nakon 35 sati. Potpuno ispuštanje i zamena starog ulja moguće je samo kada je motor zagrejan. Učestalost promene maziva zavisi ne samo od modela snežnog ventilatora, već i od sledećih faktora:

• ukupna površina teritorije;
• reljef obrađenog područja;
• zapremina i gustina snežnog pokrivača;
• prisustvo ledene kore.

Upotreba inovativnog razvoja dizajnera može u velikoj meri olakšati život moderne osobe, što će čak i uklanjanje snega učiniti lakim i uzbudljivim događajem. Glavni uslov za stabilan rad kupljene opreme je blagovremena i kompetentna popravka i zamena ulja za podmazivanje.

Za informacije o tome kako pravilno promeniti ulje u fen za sneg, pogledajte video ispod.