Kako rastaviti LG mašinu za pranje veša?

Kada mašina za pranje veša prestane da radi ili na ekranu prikaže šifru greške, onda da bi se vratila u radno stanje mora se rastaviti i eliminisati uzrok kvara. Kako pravilno i brzo rastaviti LG mašinu za pranje veša, razmotrićemo u ovom članku.

Pre započinjanja bilo kakvih popravki, jedinica mora biti isključena iz napajanja. Ovo će sprečiti slučajni strujni udar i oštećenje električnog dela tokom popravke.

Sledeći korak je da pripremite potreban set alata kako ne biste tražili potreban ključ ili odvijač tokom radnog procesa. A prilikom rastavljanja mašine za pranje veša trebaće vam:

• Phillips i ravni šrafciger;
• klešta i klešta sa okruglim nosom;
• bočni sekači ili rezači žice;
• чекић;
• set otvorenih ključeva;
• skup glava.

Sledeći korak je odvajanje creva za dovod vode iz jedinice. Veoma često, prilikom samopopravke, voda se zaboravlja, a nakon delimične demontaže dolazi do neželjenog prskanja sa daljim prodiranjem na kontrolnu ploču mašine za pranje veša. Ovo može oštetiti ploču.

Savremene mašine za pranje veša se razlikuju jedna od druge po režimima, programima, rasporedu dugmadi, ali su im unutrašnji delovi gotovo isti, tako da princip rastavljanja LG mašina može biti veoma sličan rastavljanju bilo kog drugog sličnog uređaja.

Sledeći korak je upoznavanje sa dijagramom mašine. Najbolje je koristiti uputstva koja dolaze uz samu opremu. Ako je izgubljeno tokom godina, skoro svaka šema mašine za pranje veša automatske mašine tog vremena (poput vaše ili približno) će vam odgovarati, jer su strukturno sve iste, i prilično je lako razumeti šta i gde se nalazi.

Mašina za pranje veša se sastoji od sledećih delova:

• Горњи поклопац;
• blok solenoidnih ventila;
• automatski regulator;
• dozator deterdženta;
• bubanj;
• suspenzije za bubnjeve;
• електрични мотор;
• бојлер;
• pumpa za odvod;
• kontrolni tasteri;
• otvor za utovar;
• zaptivna guma otvora za utovar.

Nakon svih pripremnih koraka i upoznavanja sa dijagramom, možete preći na samu analizu. Još jednom se uveravamo da su sve komunikacije isključene (struja, voda, odvod), a tek nakon toga počinjemo sa radom.

Generalno, proces rastavljanja mašine za pranje veša može se grubo podeliti na 2 tipa:

• raščlanjivanje na sastavne elemente (agregate);
• potpuna analiza svih mehanizama.

Nije teško rastaviti automobil na jedinice - samo se morate pridržavati određenog niza.

• Prvo morate ukloniti poklopac. Na zadnjoj strani mašine se nalaze 2 zavrtnja. Odvrnuvši ih odvijačem, poklopac se lako može ukloniti. Ovaj deo morate ukloniti iz mašine za pranje veša kada ga ugrađujete u kuhinjski set.

• Donji panel. Pokriva filter za prljavštinu i crevo za odvod u slučaju nužde, tako da je proizvođač obezbedio mogućnost lakog uklanjanja.Ova ploča je pričvršćena sa 3 kopče, koje se ručno odvajaju pritiskom na bočne i gornji deo. Kao rezultat toga, može se lako otvoriti. Noviji modeli mogu imati 1 dodatni vijak.

• Zatim morate ukloniti kasetu koja distribuira deterdžente. Unutra se nalazi dugme napravljeno od plastike. Kada ga pritisnete, kaseta se lako može ukloniti, samo treba malo povući prema sebi.

• Gornja kontrolna tabla. Odmah ispod kasete sa prahom je prvi šraf koji pričvršćuje ovu ploču. Drugi bi trebao biti na drugoj strani panela na vrhu. Nakon uklanjanja pričvršćivača, panel se uklanja povlačenjem prema sebi. Kontrolni modul se nalazi na zadnjoj strani panela. Privremeno, da ne ometa, može se postaviti na vrh mašine.

• U nekim slučajevima može biti potrebno ukloniti gumeni O-prsten sa prednjeg zida. Na manžetnoj se nalazi spojna tačka. Ovo je obično mala opruga za koju treba da se iščupate. Zatim ga možete povući nazad i lagano početi da uklanjate stezaljku u krug. Manžetna mora biti uvučena. Da biste uklonili stezaljku, možda ćete morati da koristite klešta sa okruglim nosom ili klešta (u zavisnosti od dizajna stezaljke).

• Предњи панел. Na donjem delu prednje strane (na mestu donjeg panela) potrebno je odvrnuti 4 zavrtnja, od kojih se 2 obično nalaze pored otvora. Ispod vrha kontrolne table nalaze se još 3 zavrtnja. Nakon što ih odvrnete, možete ukloniti prednji deo mašine. Najčešće će nastaviti da visi sa kuka i mora se podići da bi se uklonio. Za potpunu demontažu, moraćete da uklonite električni konektor sa uređaja koji blokira otvor. Vrata i njihova brava ne moraju da se skidaju.

• Задња плоча. Da biste uklonili ovu ploču, moraćete da uklonite nekoliko šrafova koji su lako dostupni na zadnjoj strani mašine.

Ponekad se može otkriti samo vizuelno. To mogu biti istopljeni konektori koji nemaju dobar kontakt. Nakon popravke ili zamene, može se nadati da će se vratiti rad jedinice.

Ovo je složenija vrsta rastavljanja, ali ipak prilično izvodljiva. Da biste to uradili, moraćete da izvršite određene radnje.

• U gornjem delu mašine (obično u predelu zadnjeg zida) nalazi se senzor nivoa vode u rezervoaru ili "prekidač pritiska". Morate odvojiti crevo od njega.

• Tu je i crevo iz kasete za tečnosti za pranje, koje se mora demontirati.

• Zatim se demontiraju odvodna i dovodna creva.

• Sledeći korak je odvajanje žica sa motora.

• Sada morate ukloniti protivteže, jer je skoro nemoguće ukloniti rezervoar sam sa njima. Tegovi se obično nalaze na prednjem, a ponekad i na zadnjem delu šasije. To su betonske ploče (ponekad obojene) pričvršćene dugim vijcima za rezervoar.

• Uklanjamo grejač (grejni element). Nalazi se ispred ili iza rezervoara i može se prevideti golim okom. Dostupan je samo deo sa konektorom. Potrebno je veoma pažljivo ukloniti terminal, jer plastika na konektoru postaje lomljiva od visokih temperatura i može se slučajno slomiti.

• U nekim slučajevima, TEN se može ukloniti bez isključivanja žica. Da biste to uradili, odvrnite pričvrsnu maticu i pritisnite klin ka unutra. Naizmenično sa svake strane, uzimajući odvijačem, možete ga postepeno ukloniti. Kada je uzrok kvara samo u TEN-u, bolje je unapred znati gde se nalazi - to će izbeći nepotrebno i nepotrebno rastavljanje. Ako nije bilo moguće saznati njegovu lokaciju, potragu treba započeti sa zadnjeg zida, jer se na njemu nalaze 4 šrafa koji su lako dostupni.Mnogo ih je lakše odvrnuti, a ako je TEN napred, onda ih neće biti teško zavrnuti nazad.

• Pomoću ključa odvrnite amortizere koji drže rezervoar. Izgledaju kao noge koje ga podržavaju sa strane.

• Nakon potpunog odvajanja rezervoara od svih potpornih elemenata, može se ukloniti, samo što se to mora učiniti što je moguće pažljivije kako se ne bi savijali pričvršćivači.

Zatim možete nastaviti sa rastavljanjem jedinica i ukloniti motor iz rezervoara. Da biste to uradili, potrebno je demontirati pogonski remen, a zatim odvrnuti nosače motora i mehanizam za amortizaciju. Ali da biste uklonili samo motor iz sastavljene mašine, nije potrebno ukloniti rezervoar - može se ukloniti kroz zadnji zid odvojeno od ostalih elemenata.

Sada počnimo da rastavljamo sam rezervoar. Da biste to uradili, prvo morate odvrnuti zavrtanj koji pričvršćuje remenicu, a zatim ukloniti sam remenicu. Zatim morate lagano pritisnuti osovinu da biste oslobodili prsten. Uklonite čep i podelite rezervoar na 2 dela.

Nakon što smo rasklopili rezervoar, otvara se pristup ležajevima koji (pošto smo toliko rastavili) se takođe mogu zameniti novim. Prvo morate ukloniti uljnu zaptivku, a zatim čekićem izbiti stare ležajeve, samo vrlo pažljivo kako ne biste oštetili sam rezervoar ili sedište ležaja. Očistimo mesto ugradnje od moguće prljavštine. Nova ili stara uljna zaptivka mora biti premazana posebnim jedinjenjem. Sedišta ležaja takođe treba malo podmazati - to će olakšati utiskivanje novog ležaja.

Sledeće dolazi pumpa. Nalazi se na prednjoj strani uređaja i pričvršćen je sa 3 Phillips zavrtnja i 3 stezaljke. Na dnu se nalazi električni konektor. Samozatezne stezaljke se otpuštaju kleštima. Da biste isključili konektor, pritisnite ga odvijačem i lagano ga povucite. Oko pumpe uvek ima prljavštine, koju treba odmah obrisati.

Ako samo treba da uklonite ovu pumpu, nije potrebno potpuno rastavljati mašinu. Može se ukloniti kroz dno. Da biste to uradili, potrebno je da stavite mašinu na stranu. Da biste pojednostavili svoj rad, pre nego što uklonite pumpu, potrebno je da stavite nešto ispod nje i pripremite posudu za ispuštanje tečnosti iz nje.

Da biste sastavili mašinu u originalnom obliku, moraćete da prođete kroz čitava uputstva obrnutim redosledom. Ako ste koristili kameru i kamkorder, to će u velikoj meri pojednostaviti proces sklapanja. Sama procedura nije najteža, skoro svuda postoje tehnički konektori i creva različitih preseka, tako da jednostavno nije moguće sastaviti konstrukciju na neki drugi način, a ne onako kako je bila.

Prilikom uklanjanja gornje ploče, žice će ometati. U nekim modelima, proizvođač je predvideo takvu nezgodnu situaciju i napravio posebne kuke za pričvršćivanje tokom popravke.

U određenim modelima umesto uobičajenih brušenih motora koriste se inverterski modeli. Imaju drugačiji izgled, a proces demontaže se malo razlikuje od kolektora, ali generalno sve je isto.

Kako rastaviti LG mašinu za pranje veša, pogledajte sledeći video.