Mašine za pranje veša "Oka": sorte i linija

Danas je moderno kupiti skupe uvezene mašine za pranje veša. Ima ih mnogo na policama. Stoga su mnogi već zaboravili na domaće mašine Oka linije. Međutim, ima i takvih potrošača koji ne menjaju svoj ukus. U ovoj fazi rado koriste domaću robu, uključujući i veš mašinu Oka.

Modeli u ovom pravcu značajno su se promenili i stekli posebnu popularnost među amaterima. Za više detalja, pročitajte ovaj članak - ove informacije će vas sigurno prijatno iznenaditi.

Godine 1956. Nižnji Novgorodski pogon nazvan po. Sverdlov je započeo proizvodnju legendarnog modela. U isto vreme, prvi primerci su se pojavili na policama. Иза њих је био ред. I ubrzo je brend Oka svima dokazao da ima pravo na postojanje. Sovjetske domaćice su zaista volele nepretenciozan dizajn i jednostavnost upotrebe. Prethodno ih posadite. Sverdlov je tokom rata proizvodio municiju, a zatim je prešao na proizvodnju miroljubivih proizvoda. Od tada, kompanija radi u ovoj oblasti i ima dobar uspeh.

Mašine za pranje veša "Oka" rane proizvodnje u SSSR-u odlikovale su se pouzdanim dizajnom i besprekornim radom. Čak i nakon što su prestali da proizvode stare uzorke, radili su dugo, jer mnoge domaćice nisu tražile da ih se otarase.

Najranije mašine za pranje veša nisu bile baš tihe. Bili su glomazni i ne baš atraktivnog dizajna. Međutim, mnogi su bili zadovoljni ovim nastupom, posebno one žene koje su se prethodno prale rukama. U pomoć im je priteklo takvo čudo tehnologije. Ipak, od izlaska prvog automobila, performanse dizajna su ostale praktično nepromenjene. Oka modeli i dalje se proizvode u obliku cilindra - ovaj izgled nije moderan i ne štedi životni prostor.

Резервоар и тело саме јединице су једна целина. Izrađeni su od nerđajućeg čelika ili aluminijuma. Proizvođač nastavlja da proizvodi i nudi na prodaju pouzdane modele u plavoj i beloj i plavoj boji.

Данас машине за прање веша "Ока" имају следеће сорте:

• centrifuge;
• poluautomatski uređaji;
• male mašine
• машине типа активатора.

Potonji nemaju uobičajeni bubanj. Umesto toga, proizvođač u donji deo kućišta ugrađuje aktivator. Povezan je sa električnim motorom. Kada dođe do pokretanja, osovina počinje da se okreće i na taj način uvrće veš. Управо се модели типа активатора сматрају одличним у погледу дизајна због недостатка бубња. Takvi uređaji se manje lome, pogotovo jer se domaće jedinice i dalje odlikuju niskom cenom i odličnim podacima. Oni mogu izdržati ekstremne temperature. Зато ovaj pravac mašina se kupuje za upotrebu u vikendicama.

Savremene jedinice "Oka" imaju svoje pristalice i protivnike. Заговорници кажу да је дизајн машина за прање веша веома једноставан. Jednostavni su za upotrebu i jeftini. Protivnici modela Oka na raznim forumima tvrde da montaža proizvoda nije urađena na idealan način. Ipak, većina jedinica radi bez prekida.

Штавише, још увек постоје такви модели који су објављени у СССР-у. Oni su, nedvosmisleno, prošli zamenu nekih delova, ali rade. Treba reći da se do danas Oka automobili uspešno popravljaju. Popravke su jeftine.A ako govorimo o samom procesu pranja, mašina Oka može da pere vunene, pamučne, pletene i sintetičke tkanine.

Imajte na umu da postoje modeli koji se veoma dobro kupuju i prodaju. Hajde da navedemo glavne.

• Za trikotažu i pamuk, vunene, sintetičke tkanine, jedinica je pogodna "Oka-8"... Ima aluminijumski rezervoar, koji omogućava mašini da radi dugi niz godina bez korozije.

• "Oka-7" razlikuje se u prisustvu valjaka koji vam omogućavaju da ga pomerate sa mesta na mesto. Dostupan u metalnom kućištu. Posebna naramenica pomaže u isceđivanju veša. Postoji takav mehanizam kao što je različita rotacija lopatice. Ovo obezbeđuje kvalitetno pranje. Pored toga, lopatica se može okretati na jedan ili drugi način. Postoji i "Nežni režim" u kome se oštrica rotira u smeru kazaljke na satu. Машина добро пере не баш дебеле тканине. Uglavnom pogodan za pranje stvari koje ne zahtevaju poseban tretman.

• Električni model "Oka-9" pere približno 2 kg veša u jednom potezu. Ima belo kućište, mehaničku kontrolu, gornje punjenje posteljine, tajmer. Заштита од цурења и сушење нису обезбеђени за овај модел. Dimenzije su sledeće: 48x48x65 cm Zapremina rezervoara je 30 litara.

• Telo (širina 490 cm, dubina 480 cm) mašine za pranje veša je napravljeno od nerđajućeg čelika "Oka-18"... Boja ovog modela je bela, a težina je 16 kg. Energetska klasa - A, i klasa pranja - C. Vertikalni tip opterećenja. Запремина бубња је 34 литра. Ниво буке током прања - 55 дБ. Овај модел је тежак 16 кг.

• Model "Oka-10" veoma udoban za upotrebu. Може се "гурнути" чак и у најужи простор. To je ekonomično. Његове карактеристике: постоји програм за уклањање сложених мрља (само треба да наведете опцију у менију, а програм ће све урадити сам), заштита од преливања, контрола оптерећења. Ako dođe do kvara, jedinica će se zaustaviti i neće doći do kvara. Mogućnost sušenja. Težina mašine je 13 kg, zapremina rezervoara je 32 litra.

• Jedinice nemaju veliku snagu Oka-50 i Oka-60, пошто нису пројектовани за велика оптерећења. Ovi modeli se mogu koristiti za pranje od 2 do 3 kg veša. Takvi modeli nemaju velike dimenzije i uglavnom se koriste za pranje dečije odeće.

• "Oka-11" ima mehaničku kontrolu. Opterećenje posteljine je 2,5 kg. Pouzdan u radu.

И ту лежи најважнија предност. Da biste započeli pranje, nećete morati pažljivo proučiti uputstva. Sve je dovoljno jednostavno. Зато и стари и млади могу да перу веш у машинама марке Ока. Za udobnost potrošača, rotacioni prekidači su ugrađeni na kućište. Oni pojednostavljuju zadatke pranja.

Imajte na umu da su potrebni vremenski intervali između pranja. U suprotnom, plastični prsten za aktiviranje može da se ošteti.

Pre kupovine proizvoda, potrebno je da proverite garantni list, da se uverite da je proizvod kompletan, kao i da pregledate automobil na oštećenja. Придржавајте се мера безбедности током рада:

• proverite kabl pre uključivanja;
• ako postoje znaci kratkog spoja, odmah isključite uređaj;
• kada mašina radi, ne dodirujte telo, koristite polomljene utičnice, isključite i uključite dugmad mokrim rukama;
• isperite mašinu nakon pranja tek nakon što je isključite iz električne mreže.

Kako koristiti mašinu za pranje veša Oka:

• припремите постељину - сортирајте по боји и врсти тканине;
• težina veša ne bi trebalo da prelazi normu;
• онда морате да инсталирате машину за прање веша - напуните резервоар водом потребне температуре, сипајте детерџент;
• izaberite režim pranja prema uputstvima za upotrebu i uključite jedinicu;
• nakon isključivanja mašine, skinite poklopac i istisnite veš.

Morate znati ovaj pravac, jer je bolje da radite sami nego da date novac za to strancima. Тако, pre svega, morate saznati strukturu mašine. Počinje od baze - centrifuge. Ovaj uređaj distribuira deterdžent u ceo kontejner za pranje unutar jedinice. Prilikom pranja, hemijska sredstva za čišćenje se dobro upijaju u veš.

Такође морате узети у обзир да машина може да ради у 2 главна режима: уредан (диск се окреће у смеру казаљке на сату) и нормалан (диск се окреће супротно од казаљке на сату). Nakon upoznavanja sa opštim tehničkim podacima, trebalo bi da pređete na direktno razmatranje glavnih kvarova. Oni mogu biti sasvim beznačajni, ili mogu učiniti automobil potpuno neupotrebljivim.

Pre svega, kod može postati uzrok kvara. Pisaća mašina nema ekran, pa je teško uočiti grešku. Kvarovi su sledeći.

• Ako jedinica ne radi kako bi trebalo, онда, највероватније, постоје проблеми са интегритетом кабла или са напајањем. Da biste rešili problem, zamenite kabl ili izolujte električni priključak.
• Ако је одводни вентил зачепљен, onda voda verovatno neće oticati. Jednostavno isperite odvod mlazom vode iz slavine.
• Centrifuga ne može dobro da se okreće, strani predmet je pao ispod diska. Očistite mehanizam i uklonite blokadu.
• Odvodno crevo može da ispusti vodu u bilo kom trenutku. Zamenite crevo ili zatvorite mesto curenja silikonskim kitom.

Када би корисници могли да виде кодове грешака на време, онда би све грешке могле бити брзо исправљене. Ali pošto mašina "Oka" nema ovu prednost, onda okretanje majstoru dovodi do banalne zamene neispravnih komponenti. Plus je to otklanjanje malog loma ili zamena dela možete sami... Svi delovi su na pristupačnim mestima gde je lako doći. Vizuelnim pregledom lako je utvrditi koji deo je neispravan.

Ипак u slučaju ozbiljnog kvara, moraćete da pozovete majstora. On će vam reći o predstojećim manipulacijama i navesti količinu popravke. Međutim, niko vam neće unapred reći tačan iznos popravke. Znajte da mu je teško da odredi konačnu cenu dok majstor u potpunosti ne ispita sve mehanizme.

Sledeći video prikazuje dizajn i rad mašine za pranje veša Oka - 19.