Neispravnosti mašine za pranje veša Hotpoint-Ariston i kako ih popraviti

Hotpoint-Ariston mašine za pranje veša smatraju se najergonomičnijim, najpouzdanijim i najkvalitetnijim na tržištu. Zahvaljujući visokim karakteristikama performansi, nemaju premca. Ako dođe do nepredviđenih kvarova sa takvim mašinama, skoro uvek se mogu brzo popraviti sopstvenim rukama, bez pribegavanja pomoći specijalistima.

Mašina za pranje veša Hotpoint-Ariston, čiji vek trajanja je kraći od 5 godina, mora da radi ispravno. Ako se u procesu rada primećuju kvarovi, onda je pre svega potrebno utvrditi njihove uzroke. Dakle, potrošači najčešće primećuju probleme sa odvodnom pumpom, koja se brzo začepljuje raznim ostacima (konci, životinjska dlaka i dlaka). Mnogo ređe mašina pravi buku, ne pumpa vodu ili uopšte ne pere.

Većina Ariston mašina za pranje veša ima savremenu funkciju samodijagnostike, zahvaljujući kojoj sistem, nakon što otkrije kvar, šalje poruku na displej u obliku određenog koda. Dešifrovanjem takvog koda, lako možete sami pronaći uzrok kvara.

• F1... Ukazuje na problem sa motornim pogonima. Mogu se rešiti zamenom kontrolera nakon provere svih kontakata.
• F2. Označava da se ne šalje nikakav signal elektronskom kontroleru mašine. Popravka u ovom slučaju se vrši zamenom motora. Ali pre toga treba dodatno proveriti pričvršćivanje svih delova između motora i kontrolera.
• F3. Potvrđuje neispravnost senzora koji su odgovorni za indikatore temperature u automobilu. Ako senzori imaju sve u redu sa električnim otporom, a takva greška ne nestane sa ekrana, onda će ih morati zameniti.
• F4. Ukazuje na problem u funkcionalnosti senzora odgovornog za praćenje količine vode. Ovo je često zbog loše veze između kontrolera i senzora.
• F05. Ukazuje na kvar pumpe, uz pomoć koje se voda odvodi. Ako se pojavi takva greška, prvo morate proveriti pumpu za začepljenje i prisustvo napona u njoj.
• F06. Pojavljuje se na displeju kada dođe do greške u radu dugmadi na pisaćoj mašini. U tom slučaju potpuno zamenite celu kontrolnu tablu.
• F07. Označava da grejni element mašine za šišanje nije uronjen u vodu. Prvo morate proveriti priključke grejnog elementa, kontrolera i senzora, koji je odgovoran za kontrolu zapremine vode. Za popravku je po pravilu potrebna zamena delova.
• F08. Potvrđuje zaglavljivanje releja grejnog elementa ili moguće probleme sa funkcionisanjem kontrolera. U toku je ugradnja novih elemenata mehanizma.
• F09. Ukazuje na sistemske kvarove povezane sa nepromenljivošću memorije. U ovom slučaju se vrši firmver mikrokola.
• F10. Označava da je kontroler odgovoran za količinu vode prestao da šalje signale. Neophodno je potpuno zameniti oštećeni deo.
• F11. Pojavljuje se na displeju kada odvodna pumpa prestane da daje signale za rad.
• F12. Označava da je komunikacija između modula ekrana i senzora prekinuta.
• F13... Pojavljuje se kada je režim odgovoran za proces sušenja neispravan.
• F14. Označava da sušenje nije moguće nakon odabira odgovarajućeg režima.
• F15. Pojavljuje se kada sušenje nije isključeno.
• F16. Označava otvorena vrata automobila. U ovom slučaju, potrebno je dijagnostikovati brave krovnog otvora i mrežni napon.
• F18. Pojavljuje se u svim Ariston modelima kada dođe do kvara mikroprocesora.
• F20. Najčešće se pojavljuje na ekranu mašine nakon nekoliko minuta rada u jednom od režima pranja. Ovo ukazuje na probleme sa punjenjem vode, koji mogu biti uzrokovani kvarovima u kontrolnom sistemu, niskim naponom i nedostatkom dovoda vode u rezervoar.

Mašine za pranje veša Hotpoint-Ariston, koje nemaju ekran, signaliziraju kvar na različite načine. Po pravilu, većina ovih mašina je opremljena samo indikatorima: signalom za zatvaranje otvora i lampom za napajanje. LED za blokiranje vrata, koji izgleda kao ključ ili brava, stalno je uključen. Kada je odabran odgovarajući režim pranja, programator se rotira u krug, praveći karakteristične klikove. U nekim modelima Ariston mašina, svaki režim pranja („dodatno ispiranje“, „tajmer odloženog početka“ i „ekspresno pranje“) se potvrđuje svetlošću lampe uz istovremeno treptanje UBL LED-a.

Postoje i mašine u kojima treperi LED za zatvaranje vrata „ključ“, indikator „okrećenja“ i lampica „kraj programa“. Pored toga, mašine za pranje veša Hotpoint-Ariston, koje nemaju digitalni displej, su u mogućnosti da obaveste korisnika o greškama treptanjem indikatora temperature zagrevanja vode od 30 i 50 stepeni.

Najčešći kvar Hotpoint-Ariston mašina za pranje veša je kvar grejnog elementa (ne zagreva vodu. Glavni razlog za to je u upotrebi pri pranju tvrdom vodom. Često se kvari u takvim mašinama i odvodna pumpa ili pumpa, nakon čega je nemoguće ispustiti vodu. Ovakav kvar je izazvan dugotrajnim radom opreme. Vremenom, zaptivka u ventilu za punjenje takođe može propasti - postaje kruta i počinje da propušta vodu (mašina teče odozdo).

Najčešće, mašina ne radi kada je uključena zbog oštećenog upravljačkog modula ili neispravnosti kabla za napajanje ili utičnice. Lako je proveriti ispravnost utičnice - samo treba da uključite drugi uređaj u nju. Što se tiče oštećenja kabla, to se lako može uočiti vizuelno. Samo majstori mogu da poprave modul, jer ga ponovo flešuju ili zamenjuju novim. Takođe, mašina se možda neće uključiti ako:

• neispravan ventil ili začepljeno crevo, zbog nedostatka vode, oprema ne može da počne sa radom;
• elektromotor je u kvaru (kvar je praćen stranom bukom), kao rezultat toga, mašina crpi vodu, ali proces pranja ne počinje.
• Ne odvodi vodu

Sličan problem se najčešće javlja zbog začepljenog sistema za odvodnjavanje, kvara kontrolne jedinice ili pumpe.

Ovaj kvar se obično dešava iz tri glavna razloga: motor je u kvaru (ovo je praćeno nedostatkom rotacije bubnja), pokvaren je tahometar koji reguliše brzinu rotora, ili je polomljen kaiš. Performanse motora i integritet kaiša se određuju uklanjanjem zadnjeg poklopca mašine, prethodno odvrnutim zavrtnjima.Ako uzrok kvara nije u motoru, već u neispravnosti tahometra, onda je preporučljivo pozvati specijaliste.

Ovaj problem se obično javlja nakon dugotrajnog rada opreme. Ponekad se primećuje kod novih mašina, ako su lošeg kvaliteta ili ako je opterećenje veša prekoračeno, usled toga se primećuje pomeranje bubnja, što dovodi do klizanja kaiša. Осим тога, remen može da odleti zbog lošeg pričvršćenja remenice i motora bubnja. Da biste rešili ovaj problem, potrebno je uklonite zadnji poklopac mašine i zategnite sve pričvršćivače, nakon čega se kaiš postavlja na svoje mesto.

Ovo se smatra jednim od najozbiljnijih kvarova. čije se eliminisanje ne može odlagati. Ako se mašina pokrenula, a zatim zaustavila (bubanj je prestao da se okreće), to može biti zbog neravnomerna raspodela veša, zbog čega dolazi do neravnoteže, kvara pogonskog remena ili grejnog elementa. Ponekad se tehnika uvija tokom pranja, ali ne i tokom režima centrifuge. U ovom slučaju, morate proveriti da li je program pravilno izabran. Takođe se može javiti problem je sa kontrolnom pločom.

Bubanj takođe može prestati da se okreće odmah nakon punjenja vodom.

Glavni razlozi zbog kojih Hotpoint-Ariston ne može da crpi vodu mogu biti problem sa upravljačkim modulom, blokada dovodnog creva, kvar ventila za punjenje, neispravnost prekidača pritiska. Svi gore navedeni kvarovi se lako dijagnostikuju i ispravljaju sami, jedini izuzetak je kvar modula, koji je teško zameniti kod kuće.

Ponekad, nakon punjenja veša, vrata mašine se ne zatvaraju. Može biti nekoliko razloga za ovaj problem: mehaničko oštećenje vrata, koji prestaje da se fiksira i emituje karakterističan klik, ili kvar elektronike, što je praćeno odsustvom blokiranja otvora. Do mehaničkog kvara najčešće dolazi usled jednostavnog habanja opreme, zbog čega se plastične vođice deformišu. Tokom dugotrajnog rada opreme, šarke koje drže vrata otvora takođe mogu da se opuste.

U slučaju kada se pranje vrši u hladnoj vodi, onda je najverovatnije grejni element se pokvario... Zamenite ga brzo: pre svega, morate pažljivo ukloniti prednju ploču uređaja, zatim pronaći grejni element i zameniti ga novim. Čest uzrok kvara grejnog elementa je mehaničko habanje ili nagomilani kreč.

Često, kada se mašina za pranje veša Hotpoint-Ariston pokrene, dugmad i lampice počinju da trepere, što ukazuje na kvar kontrolnog modula. Da biste rešili problem, dovoljno je dešifrovati značenje šifre greške na displeju. Signal za hitnu popravku je i pojavljivanje vanjske buke tokom pranja, koji se obično javljaju usled rđe delova i kvara uljnih zaptivki ili ležajeva. Ponekad se mogu javiti problemi sa protivtegom, što dovodi do bučnog rada.

Najčešći kvarovi takođe uključuju sledeće simptome.

• Tehnika teče... Ne preporučuje se da sami dijagnostikujete ovaj kvar, jer curenje može da prekine električnu izolaciju.
• Ariston je prestao da ispire veš. Razlog za to može biti problem sa radom električnog grejača. Kada se pokvari, senzor temperature ne prenosi informaciju sistemu da se voda zagrejala i zbog toga se proces pranja zaustavlja.
• Mašina za pranje veša ne ispire prah... Često ćete primetiti da je deterdžent u prahu ispran iz pregrade, ali sredstvo za ispiranje ostaje. Ovo se dešava zbog začepljenih filtera, koji se lako čiste sopstvenim rukama.U nekim slučajevima, prah se neće isprati ako je mehanizam za dovod vode pokvaren, što ostavlja balzam i prah na mestu.

Bez obzira na kvar Hotpoint-Ariston mašine za pranje veša, morate odmah da dijagnostikujete njegov uzrok, a tek onda nastavite sa popravkom sopstvenim rukama ili pozovite specijaliste. Ako se radi o manjim kvarovima, oni se mogu otkloniti samostalno, dok je probleme sa elektronikom, upravljačkim sistemom i modulima najbolje prepustiti iskusnim stručnjacima.

Za grešku F05 u mašini za pranje veša Hotpoint-Ariston pogledajte video ispod.