Kodovi grešaka Electrolux mašine za pranje veša: dekodiranje, uzroci i otklanjanje

Electrolux mašine za pranje veša su pouzdane i izdržljive. Međutim, čak i ova tehnika može da se pokvari. Hajde da razmotrimo glavne vrste kvarova, njihove uzroke i lekove.

Savremeni modeli mašina za pranje veša Electrolux su opremljeni funkcija samodijagnoze. To znači da će se u slučaju kvara na ekranu uređaja pojaviti kod greške. Šifra je skraćena indikacija prirode kvara, mogućih uzroka njegovog nastanka i opcija za otklanjanje. Pojava koda može signalizirati i manje greške u radu (na primer, labavo zatvorena vrata otvora), i ozbiljne kvarove (pregoreli motor).

Hajde da detaljnije pogledamo koji kodovi grešaka su mogući kada koristite Electrolux mašine za pranje veša i šta oni znače.

• Šifra greške E10 ili E11 (zavisi od konkretnog modela mašine za pranje veša). Nastaje kada u kadi nema dovoljno vode za pranje. Drugim rečima, u određenom vremenskom periodu nivo vode nije dostigao navedeni minimum.

• Greška E13. Pojavljuje se kada voda procuri u rezervoar mašine.

• E20 ili E21 kod. Pojavljuje se u režimu odvoda, ako tokom navedenog vremenskog intervala (10 minuta) voda nije ispuštena iz rezervoara.

• Greška E23... Neispravnost odvodne pumpe koja se nalazi na triaku elektronskog kontrolera (kontrolno kolo).
• Greška E24. Slično prethodnom po mestu porekla - elektronski kontroler. Međutim, kvar se odnosi na nedostatak kontrolnog kruga trijaka odvodne pumpe.

• E31 kod... Njegov izgled na displeju ukazuje na kvar senzora pritiska.
• E32 kod. Takođe postoji kvar u senzoru pritiska, tačnije, u kalibraciji ovog senzora.
• E33 kod. Nastaje kada postoji neravnoteža u radu senzora pritiska vode. Pre svega, senzori odgovorni za zaštitu grejnih elemenata kada su uključeni bez seta vode.

• Šifra E34. Pojavljuje se kada postoji neusklađenost između prekidača pritiska i nivoa protiv ključanja 2.
• Greška E35. Označava da je nivo vode u rezervoaru veći od dozvoljenog. Ovo se obično dešava kada se dostigne nivo prelivanja i prekidač nivoa preliva otvoren duže od 15 sekundi.
• Greška E36. Pojavljuje se kada je senzor zaštite grejnog elementa neispravan.
• E37 kod. Signal greške prvog senzora nivoa vode.
• Greška E38. To može ukazivati ​​na takav problem kao što je nemogućnost popravljanja razlike pritiska ili blokada cevi prekidača pritiska.
• Greška E39. Neispravnost senzora nivoa prelivanja

• Šifra E40 ili E41. Svetli na displeju kada vrata nisu dobro zatvorena. Posteljina može ometati zatvaranje. Mnogo ređe govorimo o lomljenju brave otvora i potrebi njegove zamene.
• Greška E43. Opet povezano sa labavo zatvorenim vratima otvora, međutim, ovo je kvar brave na vratima. Njegova popravka je nemoguća, potrebna je zamena. Pored toga, ovaj kod greške se može prikazati kada se trijak pokvari. Njegova funkcija je da obezbedi rad brave otvora, lokacija je digitalna tabla. Da biste razumeli da li triac radi ispravno, dovoljno je koristiti multimetar.
• Greška E45. Kršenje kola, zbog čega se vrši rad trijaka. Za potrebe rešavanja problema, prvo pozvonite svaku kariku u ovom lancu.

• Šifra E50. Ispod njega se kriju mnoge opcije kvara. Ovo može biti kratki spoj kontrolnog triaka, kvar tahogeneratora i susednih elemenata.Ako su ove jedinice u dobrom stanju, razlog verovatno leži u kvaru ležajeva, elektronskog kontrolera, reversa pogonskog motora.
• Šifra E51. Pojavljuje se kada se triak pogonskog motora pokvari.

• Greška E52. Mašina izdaje ovaj kod kada nema signala sa tahogeneratora koji se nalazi na pogonskom motoru. Takođe ima smisla proveriti da kalem kontraregulatora ne iskoči iz svoje ćelije.
• Šifra E54. Greška se pojavljuje kada se jedan od releja za pokretanje motora zaglavi. Obično se ovaj kvar eliminiše zamenom releja novim.
• Šifra E57. Greška je povezana sa prekoračenjem struje od 15A. Ovo se obično dešava kada postoje problemi sa električnim ožičenjem (pre svega se meri njegov otpor) ili kada motor ne radi.

• Greška E60... Greška koja pokazuje da je temperatura u hladnjaku dostigla 88 C i više. To jest, ovo je višak maksimalno moguće temperature. Mašina se u ovom slučaju "leči" samo zamenom elektronske jedinice.
• E61 kod. Ova greška se ne prikazuje u standardnom režimu rada, već se otkriva samo tokom dijagnostičkog rada. Ukazuje na nedovoljno zagrevanje vode (neprikladno za izabrani program pranja). Indirektno, prisustvo takvog kvara može se posumnjati po pogoršanom kvalitetu pranja.
• Greška E62. Pojavljuje se kada se voda prebrzo zagreje. Obično se ovo zagreva do 88 C za manje od 5 minuta. Greška ukazuje na neispravnost senzora temperature. Ako je sve u redu sa njim, kvar je uzrokovan kvarom grejnih elemenata.
• E66 kod. Kvar releja grejnog elementa.
• Greška E68. Označava da su trenutne stope curenja prekoračene, što je povezano sa potrebom popravke motora ili grejnog elementa ili zamene kontrolne ploče.

• E70 kod. Ovaj kod ukazuje na prekid u lancu senzora temperature.
• E85 kod. Oštećenje kružne pumpe
• Greška E90. Prekid komunikacije u kontrolnoj i displej tabli. Neophodno je proceniti stanje kontakta konektora - da li su oksidirali.
• Eb0. Svetli na displeju kada napajanje u mreži nije u skladu sa postojećim standardima. Eliminacija - upotreba stabilizatora napona. Slično ovoj grešci eh0. Ukazuje na prenapon mreže.

• Kodovi grešaka ef0, ef2, f20. Svi ovi problemi su povezani sa nemogućnošću ispuštanja vode zbog blokade ili kvara creva. Ponekad je crevo jednostavno savijeno, što uzrokuje da se greška prikaže.

Svaki od kodova greške ima razlog (i češće od jednog) za pojavu. Тако, kod greške E11 se obično javlja kada se pokvari jedan od ventila za dovod vode ili njegov kontrolni krug na elektronskom kontroleru. Ovo je najčešći, ali ne i jedini razlog. Između ostalog - nedovoljan otpor namotaja ventila (norma je 3,75 Ohma), nedovoljan pritisak vode u vodovodnim cevima, začepljenje puta za dovod vode.

Ako postoje problemi sa odvodom vode (šifra greške E21), vredi proveriti ispravnost odvodne pumpe, propustljivost filtera, cevi i odvodnog creva. Upravo kvarovi i začepljenje ovih elemenata i jedinica mašine najčešće uzrokuju ovakav kvar. Takođe ima smisla proveriti napon namotaja odvodne pumpe (norma je 170 oma). Konačno, ova vrsta greške može biti uzrokovana kvar elektronskog kontrolera.

Prekoračenje vremena pražnjenja može biti povezano sa greška EF1 i prikaz koda EF2 signalizira povećanje pene, čiji je osnovni uzrok takođe začepljen odvodni vod. U ovom slučaju, poreklo problema se traži u odvodnom crevu ili kanalizaciji, ima smisla proveriti da li je filter preko odvodne pumpe zapušen.

Razlozi za kvar presostata uglavnom su uzrokovani začepljenjem cevi, kvarovima u napajanju, kvarovima u podešavanjima programa. Prekidač pritiska je odgovoran za ukupne performanse mašine za pranje veša, inače se naziva senzor vode i senzor napona. Zbog toga neuspjeh ovog elementa dovodi do pojave potpuno različitih "simptoma" - prerano početak pranja, nemogućnost aktiviranja funkcije centrifuge.

Uzroci nastanka greške E40-E43 повезан sa slabo zatvorenim vratima otvora. To može biti smeće ili strani predmeti koji padaju u bravu. То је upravo iz ove zone počinje potraga za uzrokom kvara. Ako je sve u redu sa bravom, onda uzrok ovih kodova grešaka može biti iskrivljena vrata. To jest, šrafovi u zavrtnjima su olabavljeni, vrata su "kliznula", pa ih je nemoguće pravilno zatvoriti. Jasno je da u ovom slučaju šrafcigerom čvršće zategnite zavrtnje i vratite vrata u željeni položaj.

Ponekad razlog za labavo zatvorena vrata može biti sakriven u naponima struje. Ovo možete proveriti na jednostavan način - isključite mašinu za pranje veša iz električne mreže na 10-15 sekundi, a zatim je ponovo uključite. Alternativno, pokušajte ručno da pritisnete vrata na otvor rukama i sačekajte da se oglasi karakterističan klik i ako se na ekranu pojavi ikona brave.

Na kraju, vrata se možda neće dobro zatvoriti. habanje mašinskih delova. U proseku, svi su dizajnirani za 5-godišnji radni vek. Neispravnosti elektromotora mogu se otkriti pojavom greške E50 na displeju. Štaviše, uzrok njegove pojave može biti kvar releja, ležajeva, odsustvo signala iz tahogeneratora.

Jedna od slabih tačaka mašina za pranje veša je grejni element.... Jedan od uobičajenih razloga za kvar grejnog elementa je formiranje kamenca na njegovoj površini. Kamenac ne dozvoljava toplotu da prođe, odnosno grejni element počinje da se pregreva, a zagrevanje vode tokom pranja se ispostavlja nedovoljnim.

Ponekad grejni element, naprotiv, prebrzo i previše zagreva vodu. U ovom slučaju, "kvar" je senzor temperature, koji treba zameniti. Releji koji kontrolišu rad grejnog elementa takođe mogu pokvariti.

Dakle, jedan od uobičajenih problema je nedostatak signala na displeju kada uključite mašinu na mrežu. Jednostavno, ona nikako ne reaguje na takve postupke. Pre svega, trebalo bi da proverite ima li struje u mreži - uključite drugu opremu u utičnicu.

Ako je sve u redu, proverite kabl za napajanje i utikač. Ako se pronađe oštećenje, nemojte izolovati već zameniti. Razlog može biti oksidacija kontakata kontrolne table ili pregorevanje filtera za napajanje ili njegovih elemenata.Otklanjanje ove vrste problema počinje skidanjem gornjeg poklopca (samo odvrnite zavrtnje). Videćete filter na zidu. Kada izgori, otok će biti primetan. У овом случају filter mora biti zamenjen. Da biste proverili ključeve, prvo morate ukloniti ležište, nakon čega će se videti dugmad (iza modula).

U slučaju problema sa unosom i ispuštanjem vode, prvo što treba učiniti je zatvorite zaporni ventil i odvrnite crevo od tela... Iza njega će se naći filter, uklanja se i opere pod vodom, isto treba uraditi i sa crevom. Ima smisla odmah demontirati zadnji poklopac i multimetrom proveriti ulazni ventil koji se nalazi iza njega (norma je 2-4 oma).

Ako voda ostane u rezervoaru, potrebno je očistiti i odvod. Možete ga pronaći iza vrata koja se nalaze na dnu mašine (na prednjoj strani). Otvarajući ova vrata, videćete filter koji treba odvrnuti. Pažnja, u ovom trenutku voda će izliti iz rupe, tako da odmah pripremite krpe i kante. Nakon odvrtanja filtera, on se ispere, kao i prostor koji zatvara.

Ako bubanj počne loše da vrti veš, a mašina snažno vibrira, proverite zategnutost pogonskog remena. Da biste to uradili, potrebno je da odvrnete zadnju ploču uređaja. Ako je kaiš otpao, odmah ćete ga videti, samo ga vratite na mesto (na remenicu motora). Kada je pojas istrošen, mora se zameniti. Na mašinama sa klasičnim motorom, možda će biti potrebno zameniti četke. Morate da proverite njihove grafitne šipke (uklonite ih iz kućišta tako što ćete isključiti kontakte).

Pogledajte video na temu.