Mašina za pranje veša Indesit se ne vrti: zašto i kako to popraviti?

centrifugiranje u Indesit mašini za pranje veša može pokvariti u najneočekivanijem trenutku, dok jedinica nastavlja da uvlači i ispušta vodu, ispira prašak za pranje veša, pere i ispire. Ali kad god program dođe do okretanja, oprema se odmah zamrzne.

Ako ste upoznati sa ovim znacima, onda će informacije koje smo pripremili za vas verovatno biti od koristi.

U nekim slučajevima, nedostatak spina kaže o prilično ozbiljnim tehničkim problemima Indesit CMA, koji zahtevaju profesionalnu dijagnostiku i popravku. Govorimo o onim slučajevima kada je mašina prestala da cedi veš zbog kvara jednog od najvažnijih elemenata jedinice - po pravilu, u takvim situacijama indikator greške je uključen.

Takvi kvarovi uključuju niz nedostataka.

• Neispravnost uređaja koji beleži broj obrtaja bubnja - tahometar. Ovo je jedan od najčešćih tehničkih kvarova. Pokvareni senzor prenosi netačne podatke kontrolnoj jedinici ili ga uopšte ne kontaktira.
• Drugi razlog može biti povezan sa kvarom CMA elektromotora. Da bi se dijagnostikovao njegov kvar, potrebno je rastaviti mašinu, izvući motor, pažljivo odvrnuti i pregledati kolektorske četke i zavojnice. U većini slučajeva, razlog kvara Indesit mašina je propadanje električnih mreža - to dovodi do činjenice da motor usporava svoj rad, a okretanje postaje slabo.
• Još jedan verovatan uzrok kvara - kvar presostata, odnosno senzora koji prati nivo vode u bubnju. Ako kontrolna jedinica mašine ne primi informaciju o tome da li ima vode u rezervoaru, onda ne pokreće ciklus centrifuge.

• Uobičajeni uzrok je povezan sa neispravnim elementom za grejanje vode. Dakle, prekomerna pojava kamenca na grejnom elementu ili njegovo pregorevanje često postaje signal za kontrolnu jedinicu da obustavi centrifugiranje.
• I konačno, tehnički razlog - kvar direktnog elektronskog sistema upravljanja mašinom.

U nekim slučajevima, posteljina ne ostaje samo nepredena u maloj količini vode, već dok pluta u njoj. Ovo se dešava kada CMA ne ispušta vodu iz rezervoara. Za to može biti nekoliko razloga:

• začepljena cev, odvodno crevo ili odvodni filter;
• odvodna pumpa je u kvaru.

Svaka domaćica će biti uznemirena ako njen omiljeni „pomoćnik“ za pranje prestane da se okreće. Uraditi to ručno, posebno kada su u pitanju prevelike stvari i posteljina, naporno je i fizički teško. Ipak, u nekim slučajevima, razlozi odbijanja spinovanja se odnose upravo na greške korisnika.

Dakle, ako otvorite vrata i pronađete mokar veš, pogledajte koji ste režim pranja podesili. Moguće je da ste u početku uključili program koji ne uključuje centrifugiranje veša. На пример:

• osetljiva;
• oprezan;
• delikatan;
• vuna;
• svila;
• pranje delikatnog platna i neke druge.

Najčešće se takva smetnja dešava u automobilima starog stila, gde nema displeja i domaćica može jednostavno da "promaši" odabirom skraćenog umesto punog ciklusa.

Ako ste potpuno sigurni da ste podesili tačno način rada CMA koji vam je potreban - pogledajte da li je opcija „spin“ nasilno onemogućena. Činjenica je da su pojedinačne serije Indesit CMA opremljene dugmetom sa opružnim mehanizmom. To znači da kada se dugme otpusti, okretanje je potpuno operativno. Ali ako ste slučajno zaboravili da uključite ovo dugme, blokiranje opcije će raditi ne samo tokom trenutnog pranja, već iu svim narednim - dok se ovo dugme ponovo ne deaktivira.

Ništa manje čest je kvar kada se ne vrši predenje. zbog preopterećenog rezervoara. Ovaj problem se javlja veoma često, stoga skrećemo pažnju na činjenicu da rezervoar mora biti potpuno napunjen, ali nikako preplavljena... Prljavo rublje treba ravnomerno staviti u njega, ali ne grudvasto - u ovom slučaju neće se pojaviti poteškoće sa neravnotežom bubnja.

Ako se CMA Indesit ne iscedi, onda, najverovatnije, jednom od njegovih modula je potrebna popravka ili potpuna zamena. Međutim, šta je tačno kvar - nije tako lako utvrditi, moraćete da proveravate sve "osumnjičene" jednog po jednog dok se krivac kvara ne oseti. I pre svega, potrebno je da pregledate pogonski remen.

Možda se čini da ovde nema veze, ali ipak postoji - kada remen ne obezbeđuje stabilan prenos obrtaja motora na remenicu bubnja, to dovodi do činjenice da se bubanj ne može ubrzati do željene brzine... Ovo će dovesti do zamrzavanja programa i potpunog zaustavljanja centrifuge veša.

Da bi se proverile performanse pojasa, potrebno je SMA podvrgnuti delimičnoj analizi, i to: isključiti ga sa električne mreže i drugih komunalnih sistema i premestiti na mesto odakle će mu se moći slobodno prići. sve strane. Nakon toga, pažljivo uklonite zadnji zid - ovo će otvoriti pristup pogonskom remenu. Samo treba da proverite njegovu napetost - trebalo bi da bude prilično jaka. Ako je ovaj deo jasno oslabljen i opušten, a na njegovoj površini su primetni tragovi habanja, onda se takav kaiš mora zameniti novim.

To možete učiniti sami - jednom rukom morate zakačiti remenicu bubnja, a drugom za sam remen i okrenuti remenicu - remen će se skoro odmah skinuti. Nakon toga treba uzeti novu, jednu ivicu povući preko velike remenice, drugu na malu i pažljivo okrenuti remenicu, ovoga puta kako biste razvukli element.

Ako je pojas u redu, možete nastaviti sa proverom tahometra. Da biste to uradili, moraćete da sledite ove korake:

• prvo uklonite pogonski remen tako da ne ometa rad;
• odvrnite velike zavrtnje koji podržavaju motor;
• da biste proverili rad tahometra, mora se ukloniti i pomoću multimetra izmeriti otpor kontakata.

И коначно potrebno je uveriti se da je motor u dobrom stanju. Prvo odvrnite sve zavrtnje koji pričvršćuju ugljene četke i pažljivo ih izvucite. Ako primetite da su ploče kraće nego što su bile prvobitno, onda su istrošene do granice i moraju se zameniti novim.

Uverite se da namotaj motora nije probušen strujom. Naravno, to se retko dešava, ali ne vredi potpuno eliminisati takav kvar - sa probušenim namotajem, motor će raditi loše ili neće raditi uopšte. Jedino rešenje u takvoj situaciji bila bi zamena motora ispravnim, pošto je popravka namotaja prilično skupa. Provera se vrši pomoću multimetra, dok je jedan šiljak pričvršćen za jezgro namotaja, a drugi je pričvršćen za kućište. Sve vene su podložne verifikaciji, inače će biti malo smisla od takvog praćenja.

Ako sumnjate na kvar elektronske ploče, onda bolje je odmah pozvati profesionalnog majstora. Takav kvar zahteva specijalizovanu popravku, inače svaka amaterska aktivnost može trajno onemogućiti jedinicu.

U zaključku, napominjemo da ako mašina ne istisne veš, nemojte paničiti - najčešće je greška rezultat kršenja pravila za rukovanje opremom. Da bi u potpunosti izvršio funkciju centrifuge, pre početka pranja, trebalo bi da:

• uverite se da je izabrani režim pranja ispravan;
• ne stavljajte više stvari u rezervoar nego što ih je predvideo proizvođač;
• proverite stanje dugmeta za okretanje.

Za informacije o tome zašto se mašina za pranje veša Indesit ne vrti, pogledajte sledeći video.