Popravka mašina za pranje veša

Samodijagnostika mašina za pranje veša u domaćinstvu, njihova popravka, čak iu savremenim uslovima, prilično su relevantni. Shvativši kako popraviti kvaku na vratima kod kuće ili pokrenuti dovod vode vlastitim rukama, možete izvršiti potrebne manipulacije bez pozivanja stručnjaka. Uputstva korak po korak će vam pomoći da razumete šta da radite ako se automatska mašina pokvari ne zbog greške u proizvodnji, već zbog habanja ili drugih kvarova.

U skoro svakom stanu danas postoje automatske i poluautomatske mašine za pranje veša. Njihov standardni radni vek varira od 5 do 10 godina, a tokom ovog perioda ponekad je potrebno zameniti neke delove. Ne mogu se sve vrste popravki obaviti kod kuće.

Štaviše, dok je oprema pod garancijom, bolje je da se nosite sa bilo kakvim kvarovima u specijalizovani servisni centar, a nakon ovog perioda pređite na samodijagnozu i popravku.

Da biste izvršili posao, biće vam potreban minimum skup alata i materijala.

1. Set šrafcigera. Možda će biti potrebni nasadnici različitih veličina sa prorezima i u obliku krsta.
2. Otvoreni ključevi... Definitivno će vam trebati alati u veličinama 8/9 i 18/19.
3. Grinje... Biće vam potrebne za korišćenje samozateznih stezaljki.
4. Klešta i klešta... Uz njihovu pomoć se vrši stezanje i grickanje potrošnog materijala ili pričvršćivača.
5. Headlamp za rad na teško dostupnim mestima.
6. Klešta sa dugim nosom sa ravnim i zakrivljenim tipom radnih površina.
7. Pinceta sa dugim vrhovima. Uz njegovu pomoć biće moguće izvući čak i najteže dostupne delove.
8. Multimetar da proveri ispravnost elektromotora.
9. Posebna servisna kuka. Uz njegovu pomoć, veliki delovi se kače, uključujući i bubnjeve mašina za pranje veša.
10. Brusni papir za čišćenje kontakata.

Sa ovim setom alata možete izvršiti osnovne popravke mašina za pranje veša većine brendova. Pored toga, proizvođač može uključiti u komplet za isporuku opreme različite zamenljive elemente koji mogu biti potrebni tokom rada.

Obično se smatra da osnovni skup kvarova automatskih mašina za pranje veša, koji se mogu eliminisati sami, počinje sa najjednostavnijim. Mnogi kvarovi moderne tehnologije mogu se popraviti. Važno je samo blagovremeno izvršiti dijagnostiku kako bi se identifikovali razlozi zbog kojih je potrebno popraviti mašinu. Gotovo sve vrste kućnih aparata su sa prednjim punjenjem, a karakteristike pojedinih modela proizvođač navodi u pratećim uputstvima.

Ako se mašina za pranje veša ne pokrene, pokvarena je. Ali najčešće je moguće popraviti kvar koji je nastao sa minimalnim vremenom. Među izvorima problema su:

• nedostatak struje u celoj kući / stanu / utičnici;
• aktiviranje dugmeta osigurača na produžnom kablu preko kojeg se vrši veza;
• isključen kabl za napajanje;
• labavo zatvoren otvor za utovar;
• greške u izboru programa.

U ovom slučaju, dijagnostika uvek počinje proverom prisustva napajanja. Ako bar deo indikacije zasvetli na displeju, problem očigledno nije u ulaznom naponu. Ako nema reakcije na pokušaje uključivanja mašine za pranje veša, idite na dijagnozu korak po korak. Pomoću multimetra izmerite napon u utičnici, pregledajte terminale i prekidače.

Ako se program pranja ne pokrene, dok ekran radi ispravno, obratite pažnju na dovod vode. Ako ne uđe u rezervoar, malo je verovatno da će biti moguće postići redovan rad opreme. Neophodno je proveriti propustljivost creva, prisustvo vode u sistemu. Ulazni ventili se takođe moraju proveriti.

Među kvarovima mašina za pranje veša koje možete sami popraviti, na prvom mestu su problemi sa vodosnabdevanjem. Ako se polako regrutuje ili uopšte ne ulazi u rezervoar, a ventil nije zatvoren, crevo je u redu, vredi obratiti posebnu pažnju na druge moguće izvore kvara.

1. Smanjen pritisak vode u cevima. Može biti povezano sa radom na autoputu, sa curenjem ili drugim spoljnim faktorima.
2. Blokada... Najčešće se prljavština koja blokira slobodan protok vode nakuplja u ulaznom filteru ili dovodnom crevu. Dijagnostika se može izvršiti zatvaranjem dovoda vode pomoću ventila. Zatim morate odvojiti crevo od mašine, obnoviti njegovu prohodnost pomoću posebnog kabla. Zatim se ulazni filter uklanja i ispere pod pritiskom.
3. Lom usisnog ventila. Ako je uzrok problema upravo u njemu, samo zamena dela će pomoći u otklanjanju kvara.
4. Kvar prekidača pritiska. Pod ovim imenom, senzor nivoa vode se koristi u mašinama za pranje veša. Ako je on uzrokovao problem, moraćete da ga zamenite. Ali prvo se preporučuje da proverite da li je cev začepljena. Oksidirani kontakti takođe mogu biti izvor problema.

Popravka mašina za pranje veša kod kuće je uobičajena praksa. Ali ako nova automatska tehnika često signalizira izvor problema, stara zahteva više pažnje na problem. Ovde morate pažljivo samostalno proučiti uputstva i dijagrame za kućne aparate, demontirati kućište, osovinu ili protivteg, isključiti pogon i ukloniti dugmad ako su izgoreli. U savremenim mašinama, glavni udeo kvarova je povezan sa kvarom cevi i drugih zamenljivih elemenata. Slučajevi kada oprema ne može da se popravi su izuzetno retki.

Problemi sa rotacijom bubnja mašine za pranje veša najčešće su direktno povezani sa pogonskim remenom. Može se istrošiti tokom vremena, ili se može rastegnuti, lomiti i pomerati unutar kućišta. Dijagnoza kvara je vrlo jednostavna - pritiskom na pogonski kaiš. Ako daje progib veći od 1 cm, potrebno je podešavanje zatezanja. Prekid će takođe biti očigledan, lako primetan prilikom povlačenja - u ovom slučaju dovoljno je kupiti odgovarajući zamenljivi element, a zatim ga sami instalirati.

Ako je pojas u redu, vredi proveriti namotaj motora. Napon koji mu se napaja određuje multimetar. Ako se pronađu odstupanja od standardnih vrednosti, biće potrebno premotavanje ili zamena elektromotora.

Ponekad je kontrolni modul uzrok problema sa okretanjem bubnja. Greške i kvarovi u njemu dovode do činjenice da mašina prestaje da reaguje na date komande. Specijalisti mogu reprogramirati jedinicu nakon kvara. Sasvim je moguće sami zameniti neispravan deo.

Odgovoran je za dobijanje vode potrebne temperature u savremenim mašinama za pranje veša TEN - cevasti grejač. Tokom rada mašine za pranje veša, ona može propasti kao rezultat kratkog spoja, izgoreti, prekrivena kamencem. Možete dijagnostikovati problem obraćajući pažnju na smanjenje čistoće veša. I takođe pri izboru režima pranja na temperaturi iznad +60 stepeni, vrata treba da se zagreju. Ako se to ne dogodi, vredi proveriti zdravlje grejnog elementa, kao i senzore temperature i nivoa vode.

Nakon završetka ciklusa pranja, mašina za pranje veša treba automatski da isprazni vodu. Ali ponekad nije. Ovo su najčešći uzroci ovih problema.

1. Nedostatak struje... Mogao je da je pregoreo osigurač, ili su „utikači” izleteli od strujnog udara. Ponekad je razlog nestanak struje na glavnoj liniji.
2. Nevažeći izbor režima. Ako podesite program odloženog ispiranja nakon što se voda napuni, ona se neće isprazniti.
3. Začepljen odvodni sistem... Smatra se da su najranjivija područja direktno u samoj odvodnoj cevi, kao i na mestu njenog savijanja. Začepljenje se uklanja standardnim vodovodnim instalacijama.
4. Otkazivanje pumpe... Pumpa ne radi - voda ostaje unutar mašine. Moraćete nasilno isprazniti tečnost. Nakon toga, pumpa se dijagnostikuje. Ako je začepljen, dovoljno je da ga očistite, pregorela pumpa će se morati potpuno zameniti.
5. Problemi sa elektronikom. Najčešće je nedostatak drenaže povezan sa kvarom tajmera, prekidača nivoa vode. Elektronski displej uređaja će pomoći da se tačnije dijagnostikuje kvar.

Problemi sa drenažnim sistemom mogu dovesti do prilično ozbiljnih posledica. Na primer, blokada se može pretvoriti u prodor vode, što može naneti štetu imovini suseda. Ako se u kanalizaciji stvorio "čep", razmere nepogode će biti još ozbiljnije.

Savremene mašine za pranje veša su skoro 100% zaštićene od curenja pomoću specijalnih sistema. Ali kod starijih ili budžetskih modela, izlivanje vode na pod može se desiti sa određenom učestalošću. Prvi korak u otkrivanju curenja je sakupljanje vode. Zatim se ispod dna stavlja suv peškir ili krpa, počinje ciklus pranja bez dodavanja veša i praha - to će ukazati na područja u kojima je problem lokalizovan.

Najčešći uzroci curenja ispod karoserije su sledeći:

• smanjenje pritiska rezervoara;
• začepljenje kanalizacije;
• otpuštanje stezaljke;
• labavo pristajanje manžetne na otvoru;
• pucanje creva.

Pravilno postavljena mašina za pranje veša ne bi trebalo da vibrira... Ali postoje faktori koji mogu uticati na njegovu održivost. Među najčešćim su preopterećenje ili neravnoteža veša u kadi. Ako su predmeti za pranje zamršeni, izgubljeni na jednoj strani, tehnika će početi da doživljava preopterećenje. Slični simptomi se javljaju kada se opružni amortizeri pokvare ili olabave pričvršćivači protivtega. Ako se to dogodi, moraćete da zamenite ili prilagodite elemente.

Neravnoteža unutar rezervoara tokom okretanja takođe se može eliminisati. Da biste to uradili, mašina se zaustavlja, voda se ispušta iz nje. Zatim, kada se otvor otključa, višak posteljine se raspoređuje ili uklanja.

U mašinama za pranje veša sa gornjim punjenjem, poklopac retko ima blokade. U modelima sa prednjim punjenjem, ručka i brava su sastavni delovi strukture. Ugrađena brava se otvara na kraju programa pranja. Ali ponekad vrata ostaju zatvorena. Može biti nekoliko razloga za takav kvar.

1. Pokvaren prekidač (UBL). Ovaj modul će morati da se zameni u slučaju kvara.
2. Voda se ne ispušta. U ovom slučaju, uzrok problema može biti skriven unutar odvodnog filtera ili pumpe. Voda će morati nasilno da se ispusti. Zatim se veš uklanja iz rezervoara, vrši se dodatna dijagnostika.

Ponekad automobil počinje da emituje nenormalne zvukove. Možete ih čuti tokom pranja, tokom rotacije bubnja. Izbor metoda za rešavanje problema zavisiće od izvora problema.

1. Zveckanje metala... Može biti povezano sa kontaktom zatvarača odeće sa bubnjem. Jaka zvonjava pre ukazuje da su novčić ili ključevi ušli u kontejner.
2. Buzz... Obično prethodi ozbiljnom kvaru - zasun otvora se pokvari. Da biste izbegli zaglavljivanje, vredi se unapred pobrinuti za zamenu.
3. Pucketanje i kucanje... Ona se manifestuje prilikom pokretanja postupka centrifuge. Ovaj znak ukazuje na kvar ležaja. Treba ih zameniti pre nego što se osovina zaglavi i savije.

Samopopravka mašina za pranje veša je stvar koja zahteva slobodan prostor. Ako oprema nije trajno fiksirana, bolje je isključiti je iz mreže i creva, premestiti na pogodnije mesto. U kupatilu, tokom perioda renoviranja, vredi koristiti upijajuće salvete ili uljanu krpu. Bolje je unapred pripremiti neophodne kontejnere za male delove kako ih ne biste izgubili.

Velike popravke se mogu izbeći ako se mašina za pranje veša pravilno održava. Postoji nekoliko glavnih preporuka.

1. Periodični pregled fleksibilnih creva. Zamenjuju se svake 2-3 godine. Što je voda tvrđa, to će češće biti potrebna takva prevencija.
2. Obavezno praćenje uputstva... Neki modeli imaju karakteristike koje se moraju uzeti u obzir tokom rada.
3. Usklađenost sa pravilima utovara posteljine... Mašina će raditi duže bez preopterećenja.
4. Korišćenje SMS poruka koje sadrže omekšivače vode... Oni će pomoći da se odloži nakupljanje kamenca unutar kućišta, na metalnim delovima.
5. Započnite najduži ciklus pranja mesečno sa pranjem protiv kamenca. To će zaštititi grejni element od kamenca.
6. Čišćenje filtera nakon svakog pranja ili najmanje 2 puta mesečno. Važno je uzeti u obzir da na ovaj način možete spasiti mašinu od zaglavljivanja unutrašnjih niti i drugih vrsta otpadaka. I ulazni i izlazni filteri moraju biti isprani.
7. Održavanje gumene zaptivke na krilu u redu. Vrata ostaju otvorena na kraju pranja. Obrišite gumu za zaptivanje suvom. Tako da se može zaštititi od pucanja.
8. Korišćenjem regulatora napona. Neophodno je eliminisati i nadoknaditi skokove napona. Veliki kućni aparati moraju biti povezani na mrežu preko stabilizatora. Ovo će isključiti pojavu mogućih kvarova i kvarova u elektronici.

Prateći ove savete, možete značajno produžiti vek svoje mašine za pranje veša. Redovno servisiranje će sprečiti blokade i blagotvorno će uticati na opšte stanje kućnog aparata.