Taho senzor mašine za pranje veša: karakteristike, kvarovi i njihovo otklanjanje

Automatska mašina za pranje veša je prilično složen uređaj koji se sastoji od mnogih jedinica i delova, uključujući i elektromehaničke. Ako se mašina pokvari, nije uvek potrebno da je odnesete u servisni centar, neki kvarovi se mogu eliminisati sami - na primer, tahometar.

Svaka mašina za pranje veša radi zahvaljujući elektromotoru, čiju funkciju kontroliše takozvani tahogenerator - mali električni aparat. Tahometar mašine za pranje veša nalazi se na delu motora koji se zove rotor. Senzor služi za praćenje brzine motora i uzima u obzir napon koji generiše električna struja. Zbog činjenice da mašina za pranje veša ima takav senzor, sve jedinice (uključujući i motor) rade u parametrima navedenim u programu pranja.

У изгледу Tahometar izgleda kao kompaktni metalni prsten opremljen žicama malog prečnika. Tahogenerator se lako može naći u automatskim mašinama za pranje veša, opremljen kolektorskim tipom motora.

Utvrditi koja se verzija motora koristi na vašem modelu automatske mašine za pranje veša neće biti teško - moraćete da demontirate zadnju ploču kućišta, a ako vidite veliki točak sa pogonskim remenom, videćete kolektor моторни.

U slučaju da prilikom pregleda ne nađete remenicu sa pogonom, treba shvatiti da vaša mašina radi na motoru inverterskog tipa, gde je senzor ugrađen u kućište. Tahometar registruje brzinu elektromotora, a primljene podatke prenosi na elektronsku ploču centralne kontrolne jedinice.

U slučaju da tahogenerator pokvari, normalan rad cele mašine za pranje veša je poremećen. Razlog za to je nedostatak podataka iz kontrolne jedinice i brzina rotacije elektromotora. Slom se manifestuje na sledeći način:

• ako električni motor mašine za pranje veša dobija prekomeran broj obrtaja, onda tokom rada jedinice možete osetiti povećan nivo vibracija, buke, udaranja unutar kućišta;
• sa povećanim opterećenjem na elektromotoru, mehanizam ležaja remenice i amortizeri mašine za pranje veša doživljavaju prekomerno opterećenje i mogu prerano propasti;
• pri nekontrolisanim obrtajima elektromotora ceo sistem mehanizama je neuravnotežen, zbog čega čujemo udarce unutar tela mašine, dok se remen pogona remenice brzo istroši ili lomi;
• u mašinama za pranje veša sa inverterskim motorom, ako se tahogenerator pokvari, čuće se zvuk sličan zvučnom signalu, dok je rotacija bubnja, po pravilu, blokirana, a zvuk se povećava;
• ako se taho senzor pokvari, mašina za pranje veša može da radi u trzajima i da ne izvrši program centrifuge.

U slučaju kvara taho senzora, kontrolna jedinica mašine za pranje veša zaustavlja rad jedinice i prikazuje alarmnu poruku u obliku koda kvara na displeju. Svaka marka mašine za pranje veša može imati svoj kod i razlikovati se od drugih mašina.

Tahogenerator se proverava merenjem njegovog otpora, zašto koristiti uređaj sa multimetrom.

• Uređaj će morati da se postavi u režim biranja i dovede do terminala tahogeneratora... Zatim, slobodnom rukom, morate postaviti rotor motora u rotaciono kretanje - smer rotacije može biti bilo koji. Ako u trenutku rotacije multimetar reprodukuje kratke zvukove ili strelica osciluje, to znači da tahometar radi ispravno.
• Uređaj se mora prebaciti u režim detekcije napona, podesiti ograničenje na 4-5 volti i dovesti ga do terminala tahometra. Rotiramo rotor i posmatramo uređaj. Ako je generisanje napona 0,2-2 volta, to znači da tahometar radi ispravno.

U slučaju kada dijagnostika uz pomoć multimetra nije dala nikakve rezultate, potrebno je vizuelno pregledati tahometar - koliko je sigurno pričvršćen za elektromotor. Ako je vijak za pričvršćivanje labav, mora se zategnuti. Ponekad se kontakti tahometra mogu odvojiti - oni se takođe proveravaju i zategnu. Tahogenerator u dobrom stanju na multimetru pokazuje strujni otpor od 60 oma. Ako tahometar ne pokazuje aktivnost tokom dijagnostike uređaja, onda se mora zameniti.

Može se izvršiti zamena tahogeneratora nakon odvajanja njegovih konektora i uklanjanja sa tačke pričvršćivanja. Konektori se lako odvajaju i spalićete ih u zajedničku kolonu konektora na motoru. Da biste demontirali tahometar, biće vam potreban odvijač tankog prečnika. Nakon odvajanja konektora, potrebno je ukloniti gornji poklopac tahometra - može se neosigurati i jednostavno držati za reze, ili se drži malim zavrtnjima (kod različitih modela mašina za pranje veša senzori su raspoređeni u Сопствени пут).

Zatim se tahometar zamenjuje novim delom i njegovi priključci se sklapaju obrnutim redosledom. Kako se ne bi zbunili i ne bi pogrešili, stručnjaci savetuju da snime proces demontaže kamerom telefona, a zatim, vođeni slikama, povežite novi tahometar.

Za informacije o tome kako proveriti tahometar mašine za pranje veša, pogledajte sledeći video.