Kako da zamenim ležaj na Samsung mašinama za pranje veša?

Da li je vaša mašina za pranje veša počela da pere veoma glasno? Da li ispušta neuobičajene zvukove i mnogo skače? Očigledno je vreme za zamenu ležajeva. Svaki vlasnik automatske mašine se suočava sa ovim problemom, Samsung oprema nije izuzetak.

Kada se ležajevi pokvare na Samsung mašini za pranje veša, pojavljuju se brojni simptomi. Prema njima, možete utvrditi prirodu kvara čak i bez rastavljanja "mašine za pranje veša":

• strani, nekarakteristični zvuci, koji se posebno pojačavaju kada se aktivira spin;

• ako otvorite otvor i ručno okrenete bubanj, tada će se pojaviti oštri i tutnjavi zvuci;

• bubanj ima zazor, koji se manifestuje prilikom ručnog ljuljanja ovog dela u vertikalnom pravcu.

Ove manifestacije se ne mogu zanemariti, jer će posledice biti strašne. Postoji nekoliko scenarija za razvoj ove situacije:

• uništavanje ležišta ležajeva, što će zahtevati zamenu celog rezervoara;

• uništenje osovine i poprečnog dela, koje će biti teško, skupo i dugotrajno zameniti, pošto je ove delove teško naći u prodaji.

Postoje dva glavna razloga koji doprinose habanju ležajeva.

1. Normalno habanje je tipično za sve mašine za pranje veša.... Nemoguće je izbeći ovaj proces. U proseku, ležajevi traju oko 5-6 godina. Ako je deo posle toliko godina rada u kvaru, onda će kvar biti preobučen u normalno habanje.

2. Drugačija je situacija sa preranim neuspehom.... Može biti nekoliko razloga za ovu situaciju.

   • Habanje uljnih zaptivki nastaje zbog kršenja nepropusnosti strukture, zbog čega delovi dolaze u kontakt sa vodom, koja ispire mast. Njihove zaštitne funkcije su smanjene, što dovodi do stvaranja pojava korozije na ležajevima.

   • Kršenje normi težine napunjeni veš stvara povećano opterećenje na bubnju i ležajevima.

   • Nepravilna instalacija mašine kršenjem pravila i propisa smanjuje performanse svih delova i skraćuje njihov radni vek.

Da biste zamenili neispravan deo, prvo morate kupiti novi. Ležajevi se ne mogu popraviti, stoga se menjaju. Takođe, zamenjuju se uljne zaptivke i obnavlja mazivo. Sve ovo se kupuje u kompletu, koji je odabran u skladu sa modelom mašine za pranje veša.

Tačan naziv modela možete saznati po nalepnicama koje se nalaze u blizini otvora i na zadnjoj strani mašine za pranje veša. Komplet za popravku se bira prema ovoj oznaci. Za ove svrhe, pogodno je koristiti posebne tabele. Ako nema informacija o potrebnom modelu, onda možete pronaći informacije na zvaničnom sajtu proizvođača. Када си у недоумици uzmite stare ležajeve kao dobar primer. Prema ovom modelu, prodavac može lako pokupiti komplet za popravku koji će tačno odgovarati.

Nemojte žuriti da rastavite mašinu. Prvo, trebalo bi da vodite računa o alatu, bez kojeg će zamena ležajeva biti nemoguća. Ovo predviđanje će uštedeti vreme i olakšati budući rad. Lista potrebnih alata će izgledati ovako:

• čekić će vam dobro doći prilikom demontaže bubnja;

• ključevi i glave u kompletu će vam pomoći da se brzo nosite sa različitim vrstama pričvršćivača;

• klešta će vam omogućiti da brzo odvojite odvodnu cev, koja je pričvršćena metalnom stezaljkom;

• dleto koje se može zameniti metalnom iglom;

• šrafcigeri i Phillips su korisni, jer su pričvršćivači u mašinama za pranje veša različiti;

• indikator nivoa tečnosti je potreban za proveru unutrašnjih curenja u blizini ležajeva;

• jedan podesivi ključ zamenjuje set ključeva, što je veoma zgodno;

• zaptivač na bazi silikona je neophodan za vraćanje nepropusnosti šavova;

• WD-40 je antikorozivna mast sa odličnim svojstvima prodiranja i čišćenja.

Tako smo došli direktno do posla zamene neispravnih ležajeva. Posao će biti težak, dugotrajan, ali izvodljiv. Zalihama strpljenja i striktno sledimo praktični vodič. Rastavljanje mašine za pranje veša uključuje niz procesa.

Prvo vam treba uklonite gornji poklopac... Da biste to uradili, odvrnite zavrtnje.

Sada moramo da se pozabavimo posudom za prah. Da biste ga potpuno izvukli, morate pritisnuti posebnu polugu.

Iza posude za prah nalaze se vijci za samoprezivanje, koji se moraju odvrnuti. Na poleđini još uvek postoji pričvršćivanje - takođe ga odvrnemo.

Povucite gornju ploču prema sebi za donju ivicu da biste je oslobodili od gornjih rezova. Okrećemo ploču bez naglih pokreta. Na njega su povezane žice, koje se moraju pažljivo odvojiti. U nekim modelima, žice su povezane preko posebnih stezaljki. Sada možete pomeriti panel na stranu.

Donji panel takođe treba demontirati.... Za pričvršćivanje se koriste brave. U ovom radu dobro dolazi šrafciger sa prorezima koji je zgodno gurnuti ispod panela i odvojiti ga. Takve radnje treba uraditi po celom perimetru panela, koji se za sada uklanja na stranu.

Demontaža prednje ploče - najveće na kojoj se drže vrata, zahteva odvrtanje vijaka... Ne treba žuriti da uklonite ovaj deo, jer na njega može biti pričvršćena gumena manžetna. Ako savijete ivicu zaptivke, možete videti metalnu stezaljku za zatezanje. Tražimo rezu i otvaramo je odvijačem. Stezaljka se može spustiti u rezervoar.

Zategnemo zaptivku, skinemo ploču sa kuka i okrenemo je, ali nemojte se povlačiti, jer možete slomiti žice iz brave za blokiranje. Potrebno ih je isključiti, što će potpuno osloboditi ploču i pripremiti se za demontažu.

Posuda za prah se takođe mora ukloniti tako da ništa ne ometa dalji rad. Ovaj deo se demontira zajedno sa telom „mašine za pranje veša” i ventilom za dovod vode. A da biste uklonili ventil, moraćete da odvojite žice i odvrnite zavrtnje sa zadnje strane mašine.

Ostaje da odvojite cevi (sopun i punilo) iz prijemnika praha. Fiksirani su čvrstim čeličnim stezaljkama. Krajevi stezaljki se stisnu kako bi se cev mogla izvući. Obratite pažnju na žice koje se mogu vezati za deo kućišta pomoću plastične vezice.

Odvojimo od rezervoara sve delove koji mogu ometati demontažu. Ovi elementi će biti:

• žice od grejnog elementa;
• сензор температуре;
• ogranak od prekidača pritiska;
• odvodna cev;
• амортизери;
• žice za napajanje motora.

Preporučljivo je demontirati ove delove gore opisanim redosledom. U nekim modelima "mašina za pranje veša" može postojati veza između delova, tako da, ako dođe do napetosti, moraćete da sve pažljivo proverite i pažljivo odvrnite. Rezervoar je već slobodan i spreman za uklanjanje. Ali zbog opterećenja, njegova težina je impresivna.Možete odvrnuti tegove, što će u velikoj meri olakšati proces uklanjanja rezervoara iz "mašine za pranje veša". Podignite rezervoar, uklonite opruge iz rupa i izvucite ga iz tela.

Kada se rezervoar izvadi iz mašine za pranje veša, možete ga rastaviti.

1. Demontaža remenice je težak zadatak, pošto je vijak dodatno pričvršćen za lepak. Ubacujemo klešta sa dve ručke između remenice i ukrućenja, što će sprečiti pomeranje osovine. Rezervoar držimo nogama, kleštima jednom rukom, a drugom pomeramo vijak koji pričvršćuje remenicu.

2. Odvrnite zavrtnje, koji spajaju dva dela rezervoara, ali ne žurimo da ih razdvajamo. Zategnemo vijak i udarimo ga čekićem kroz komad drveta. Neophodno je postići pomak od najmanje 1 cm.

3. Odvojite rezervoar i izvucite osovinu. Dok se remenica pomera, odvrnite vijak.

4. Kada se ispostavilo da je bubanj izvučen, potrebno je ispitati stanje osovine, poprečnog dela i sedišta. U većini slučajeva, unutrašnjost je prekrivena prljavštinom i mekim kamencem. Uklanjamo svu prljavštinu, uklanjamo uljnu zaptivku pomoću šrafcigera.

5. Ispod polovine rezervoara sa ležajevima stavljamo polukružne protivteže. Pomoću čekića i udarca ili dleta izbijamo spoljašnji ležaj. Da bi se izbeglo iskošenje ležaja, potrebno je napraviti jednolike udarce.

6. На исти начин izaberite unutrašnji ležaj.

7. Očistimo i operemo oslobođenu unutrašnju površinu... Uklonimo zaptivku sa spoja polovina rezervoara, takođe očistimo žleb i isperemo gumenu traku.

Većina posla je već završena, malo je ostalo da se uradi.

1. Prvo se postavlja spoljašnji ležaj, a zatim unutrašnji. Zanošenje treba da se kreće što je moguće ravnomernije u krugu. Takođe možete odabrati suprotne strane.

2. Unutrašnjost treba podmazati, vredi koristiti samo posebnu kompoziciju za automatske mašine za pranje veša.

3. Bubanj i osovina se zamenjuju na istom mestu... Obično je ova faza laka i ne izaziva poteškoće. Stavljamo remenicu i zategnemo vijak, zbog čega će bubanj pasti na svoje mesto.

4. Povezujemo polovine rezervoara, ne zaboravljajući na elastičnu traku. Dodatno možete naneti silikonski, sanitarni zaptivač, koji može da izdrži preko 100 stepeni. Zaptivač treba ostaviti da se osuši.

5. Ostaje da sastavite "mašinu za pranje veša" obrnutim redosledom i proverite njegove performanse u različitim režimima. Posebnu pažnju treba obratiti na curenje, koje se, iako retko, ipak dešava.

Kako zameniti ležaj na Samsung mašinama za pranje veša, pogledajte u nastavku.