Popravka bubnja mašine za pranje veša

Kućni aparati mogu doneti povećanu udobnost u život. Danas malo ljudi radi bez pogodnosti mašine za pranje veša. Ovaj uređaj se vrlo brzo pretvorio iz luksuzne stvari u neizostavni element udobnog života. Zbog toga, kada se mašina pokvari, mnogi imaju paniku. Međutim, čak i bez čarobnjaka, možete brzo ispraviti situaciju tako što ćete se upoznati sa strukturom jedinice za pranje.

Neispravnost uređaja za pranje može se utvrditi po mnogim znacima.

Često bubanj može da proizvodi zvukove kada udari u trup ili grotlo.

Prekomerno skakanje i vibracije mašine za pranje veša takođe ukazuju na kvar. Još jedan znak je često leteći pogonski kaiš. Takođe, bubanj često trlja o kragnu na vratima za utovar. U ovom slučaju, rad jedinice se može odvijati normalno, a čuće se samo različiti zvukovi ili škripe.

Pazite da li se ispod mašine za pranje veša vide tragovi ulja. Curenje ili tragovi rđe na rezervoaru takođe ukazuju na probleme. Važno je na vreme obratiti pažnju na snažno klepetanje bubnja, njegovo izobličenje, klinčenje, poteškoće u pomeranju, brušenje metala. Žvakano rublje, stalno izlivanje čepova, dim iz jedinice takođe treba da vas upozori.

Svi gore navedeni simptomi ukazuju na to da je došlo do značajnog sloma. Štaviše, čak i ako se svi režimi izvode u potpunosti, ne vredi koristiti jedinicu. To može uzrokovati ozbiljne kvarove koji se ne mogu popraviti.

Često, bubanj prestaje da radi ispravno zbog neispravnih ležajeva. Ovo se prvenstveno vidi u curenju ispod karoserije, jakom zujanju i prekomernim vibracijama. U ovom slučaju potrebno je promeniti ne samo ležajeve, već i uljne zaptivke. Ovom kvaru prethodi voda koja ulazi u ležište i izaziva koroziju. Kao rezultat, životni vek dela je značajno smanjen.

Kada se tokom pranja ili centrifugiranja čuju značajni udarci bubnja, onda treba tražiti uzrok u istrošenim amortizerima. Ovo možete proveriti na otvorenom automobilu. Da biste to uradili, povucite bubanj prema sebi, a zatim ga otpustite. Prilikom ljuljanja, ako nije odmah škljocnuo na svoje mesto, odmah treba započeti popravku.

Ponekad strani predmeti mogu ući u rezervoar, uključujući čarape, orasi, novčiće. To otežava okretanje rezervoara i stvara neprijatne zvuke. Ponekad se čestice uništenih ležajeva ili elemenata koji apsorbuju udarce nalaze direktno u samom rezervoaru. Istovremeno se oseća da je bubanj labav, klimav i da se čuje glasno škripanje.

U jedinicama za pranje, mali procenat zazora je postavljen čak i tokom proizvodnje. али u isto vreme, nema nikakve strane buke.

За ово potrebno je da otvorite vrata otvora u jedinici za pranje i uzmete bubanj rukama... Nakon toga, mora se pomeriti u različitim pravcima bez nepotrebnog napora. Zatim treba da okrenete bubanj u smeru kazaljke na satu, a zatim u suprotnom smeru. Ako u isto vreme postoji zveckanje, onda morate potražiti problem.Takođe, pri visokim obrtajima čuje se bubanj, skakanje i ljuljanje, praćeno glasnim zvucima.

Možete razumeti da postoji kvar kada je mašina uključena i radi u režimu centrifuge pri velikim brzinama. Tokom brzog okretanja, možete čuti da bubanj visi i da se čuju strani zvukovi. Može se čak činiti da je rezervoar otpao.

U početnoj fazi, bez rastavljanja uređaja, ništa drugo se ne može utvrditi. Međutim, kada prodrete ispod kućišta, možete dalje identifikovati u čemu je kvar. Na primer, trebalo bi da pregledate opruge i amortizere, malo ih protresite.

U suprotnom, potrebno je izvršiti potpunu demontažu.

Drugi uzrok povratnog udara mogu biti problemi sa protivtegom. Ova teška jedinica je uključena u svaki uređaj za pranje. Njegova glavna svrha je prigušivanje vibracija. Međutim, nosač ga možda neće uvek držati zbog habanja. Kao rezultat toga, blok prestaje da obavlja svoje funkcije, rezervoar tetura i zvuk se čuje od njihovih udara jedan o drugi.

Наравно, takvi kvarovi su prilično retki i ne mogu se popraviti bez pomoći specijaliste. Veoma je teško sami podesiti zavrtnje ili zameniti težak deo.

Možete sami ugraditi novi ležaj umesto neispravnog. али potrebno je unapred pročitati uputstva kako biste pravilno pripremili uređaj za zamenu. Vredi početi sa pripremom svih potrebnih alata, kao i novih delova, uključujući uljne zaptivke.

Након тога potrebno je isključiti jedinicu za pranje iz električne mreže. Zatim uređaj treba instalirati tako da je zadnji panel dostupan. Na njemu morate odvrnuti sve pričvršćivače, a zatim ukloniti ceo panel. Zatim možete ukloniti dozator deterdženta. Pomoću šrafcigera odvrnite elektronsku kontrolnu jedinicu i ostavite je na stranu.

Nakon što otpustite bravu, možete izvaditi preostale delove, a zatim ukloniti prednji deo panela. Da biste olabavili stezaljku, uklonite sve ometajuće elemente. Zatim možete demontirati protivteg i grejni element. Međutim, važno je zapamtiti kako se nalaze glavni čvorovi. Možete ih čak i fotografisati za ovo.

Zamena ležaja počinje odvrtanjem i skidanjem remenice. Nakon toga, osovina se izbija gumenim čekićem. Zatim morate odvrnuti vijke koji povezuju delove rezervoara. Sada kada je ležaj vidljiv, treba ga izbiti. Za ovo se koristi dleto.

U poslednjoj fazi uklanjaju se uljne zaptivke. Nakon toga se sprema mesto za novi deo. Prvo se očisti, a zatim podmazuje posebnim sredstvom. Sada možete prikupiti sve, ali samo obrnutim redosledom.

Ako kvar leži u amortizeru, onda je važno odmah prestati da koristite uređaj za pranje. Produžena upotreba neispravne jedinice može dovesti do neprijatnih posledica. Treba napomenuti da se amortizeri mogu menjati samo u paru. Sprovođenje ove procedure sopstvenim rukama je potpuno lako ako se pridržavate jasnog plana.

U mnogim novim modelima opreme za pranje, amortizer je pričvršćen sa dna. Ovo čini deo lakšim za pristup i zamenu. Međutim, ovo se odnosi samo na brendove kao što su Beko, LG, Ardo. Najčešće se popravka bubnja mašine za pranje veša zbog istrošenih amortizera ne odvija bez potpune demontaže prednje ploče.

Ovaj proces se mora započeti otpuštanjem vijaka, a zatim uklanjanjem gornjeg dela jedinice. Sledeći korak je nabavka odeljka za deterdžente. Након тога uklonite kontrolnu jedinicu i potpuno odvojite žice. Sada morate ukloniti stezaljku i gumenu manžetnu.

За da biste uklonili prednji deo panela, morate odvrnuti sve zavrtnje. Nakon toga, važno je zapamtiti u kom redosledu se nalaze delovi. Najbolje je da napravite preliminarne fotografije kako biste izbegli zabunu.

Opruge se moraju ukloniti zauzvrat, prvo olabaviti. Nakon toga, važno je pregledati tačke pričvršćivanja na integritet. Kada se rezervoar isprazni, mogu se pričvrstiti novi amortizeri i zameniti rezervoar. Na kraju montaže proverite rad uređaja za pranje.

U slučaju da mali strani predmeti ometaju pravilan rad bubnja, onda ne treba previše da brinete. Oni mogu sami izaći kroz odvodnu cev. Ovi elementi se zatim lako uklanjaju iz filtera. Da bi se to uradilo, potonji se uklanja iz uređaja za pranje i čisti od svih stranih materija. Pre ove procedure, preporučljivo je raširiti krpe, jer će voda izliti iz otvora za filter.

Ponekad strani elementi padaju na dno rezervoara, odakle ih je mnogo teže dobiti. U ovom slučaju, njihovo izvlačenje se vrši kroz otvor grejnog elementa. Treba napomenuti da u zavisnosti od modela, grejni element se može nalaziti na zadnjoj ili prednjoj strani uređaja. Na osnovu toga se uklanjaju određeni pričvršćivači, a zatim se uklanja i sam grejni element. Posle toga možete izvući sve nepotrebno.

Kako zameniti ležajeve u mašini za pranje veša, pogledajte video.