LED trake na baterije
Pogodno je upravljati LED diodama kada je napajanje priključeno na mrežu. U 99,9% slučajeva struja je „na dohvat ruke“. Međutim, na mestima koja nisu povezana ili udaljena od mreže, LED trake na baterije su i dalje potrebne.
Posebnosti
3-voltne LED diode povezane jedna po jedna zahtevaće više komponenti.
Na 1-1,5 volti - kola na jednom ili više tranzistora za "pojačavanje napona"tako da od ovog napona (jedna baterija na bazi nikla) uređaj pravi 3,2 volta, bez kojih LED neće svetleti. Za retke LED diode koje rade od 1,5 volti, takvo kolo nije potrebno.
Ako postoji kiselinska baterija koja proizvodi 1,8-2,3 V - nije potrebno povećanje napona za crvene, plave, žute i zelene LED diode.
Rade na nazivnom naponu od 1,8-2,2 V, mogu se povezati direktno, paralelno, u bilo kojoj količini. Što više, to bi trebalo da bude prostranije.
Ako se koristi litijum-jonska baterija, obojene LED diode su povezane u serijske parove. Pri maksimalnom naponu od 4,2 V, njihov sjaj će dostići nivo nešto iznad proseka (2,1 V po LED). Ovi parovi su povezani paralelno jedan sa drugim. Ne pokušavajte da povežete jednobojne LED diode paralelno bez serijskog uparivanja - one će odmah pregoreti.
Imajući pri ruci izvor napajanja, na primer, spoljnu bateriju sa pametnim telefonom od 5 V, ne mogu se direktno povezati ni boje ni bele LED diode: one će odmah pregoreti. Ovde vam je potreban regulisani pretvarač jednosmernog napona - oni se u Kini štampaju milionima godišnje. Lako je naručiti potreban i podesiti ulazne i izlazne napone pomoću testera. Nedostatak pretvarača jednosmernog napona je niska efikasnost: gubici mogu biti do 34%, u zavisnosti od ulaznog i izlaznog napona.
Klasteri od 12 volti će zahtevati ne jednu, već nekoliko baterija. Za 3 litijum-jonske baterije, napon se kreće od 9 do 12,6 V - klaster neće biti preopterećen ako uključite ne 3, već 4 LED diode u seriji (radni napon ne prelazi 12,8 V). Komercijalno dostupni industrijski sklopovi, nažalost, uprkos prisustvu otpornika koji ograničavaju struju u svakom klasteru, imaju tačno tri, a ne četiri LED diode. Ovde se radi o kršenju ispravnosti proračuna radi ekonomičnosti: troši se manje LED dioda, ali brzo pregore, što primorava potrošača da ih redovno menja. U slučaju crvenih, na primer, za zadnja bočna svetla (kočiona svetla), ispravnije bi bilo povezati tačno 6 LED dioda za 12 V (napon sklopa bi bio 13,2 V). Ali uštede i želja za laganim super-profitom čine da proizvođači angažuju ne 6, već 5 LED dioda za svaki klaster. Kada su izložene naponu iz sveže napunjene baterije, LED diode se pregrevaju i prerano pregorevaju.
Za trake od 24 volta, gornje vrednosti snage su udvostručene.
Zaključak: kako ne biste preopteretili LED diode, pažljivo izračunajte parametre kola. Bela LED brzo gori kada je napon iznad 3,2 V, crvena - kada je vrednost veća od 2,2. Lako je izračunati za nikl ili litijumske baterije - neki daju 1-1,5 V, drugi - 3-4,2. Pokušajte da izračunate kolo tako da radi samo jedna ćelija baterije (jedna "banka"): dve ili više se uvek neravnomerno troše, a dolazi do prekoračenja usled neiskorišćenja njihovog resursa u potpunosti.
Kada su oni potrebni?
Pojedinačne LED diode i svetlosni klasteri (kao deo svetlosnih traka) su potrebni u nekoliko slučajeva.
-
Osvetljenje na mestima gde ožičenje nije pogodno, ili, na primer, u seoskoj kući gde nema napajanja (ili je prekinuto zbog dugog neplaćanja).
-
Osvetljenje na planinarenju, gde nema mogućnosti za povezivanje na domaćinstvo ili industrijsko napajanje.Čest slučaj je osvetljenje bicikla, električnog skutera ili električnog skutera, šatora.
-
U slučajevima kada jedinstveni dizajn ne želi da ga pokvari ožičenje, ne postoji način da ga sakrije zajedno sa napajanjem.
-
Prilikom izvođenja radova na mestu gde površina prostorije nije važna, a samim tim i snaga. Svetlo je gde god da se nalazite, gde god da idete - prednja lampa (ili reflektor) je idealna za svetle trake. On će zasijati samo pored tebe kada zatreba. Ovo omogućava uštedu na sijalicama i mrežnim svetlosnim trakama, osvetljenju apsolutno nepotrebnog prostora u ovom trenutku.
Nedostaci ovog rešenja su nemogućnost korišćenja svetlosnih traka na baterijama na visini, na primer, dekor u kuhinji ispod plafona, koji se može efikasno osvetliti.
Ovaj nedostatak se lako može pretvoriti u plus uz pomoć solarnih panela koji pune ugrađenu bateriju tokom dana.
Sa početkom sumraka, fotodioda ili fotorezistor, koji je deo senzora ambijentalnog svetla, nezavisno uključuje osvetljenje. Energija akumulirana u bateriji tokom celog dnevnog svetla troši se na sjaj svetlih LED dioda. Prenosive trake ne moraju da budu samolepljive - koriste spoljni zaštitni omotač od providne plastike ili silikona.
Kako se povezati?
Povezivanje LED dioda vlastitim rukama vrši se prema najjednostavnijoj šemi - baterija, prekidač i LED sklop. Odvojeno, za punjenje baterije, koriste se dodatni terminali (ili konektor) koji se mogu izvući za povezivanje adaptera za punjenje.
Cela struktura je smeštena u kućište male veličine sa difuzorom (ili, obrnuto, sa sočivom koje fokusira svetlosni tok). Obratite pažnju na polaritet svetlosne trake i izvora napajanja: traka povezana „nazad” neće svetleti – nije naizmenična, već jednosmerna struja, koja uvek prolazi u jednom pravcu.
Na vlažnim mestima povežite trake vodootporne klase IP-68: njeni električni materijali i svetlosni elementi neće propasti pod uticajem vlage.
Iako se naponi do 12 volti smatraju bezopasnim čak i za mokre ruke (ako koža nije oštećena), cela konstrukcija (kolo) mora biti pouzdano zaštićena od kondenzacije vlage i prskanja vode. Ako nisu pronađeni montažni svetlosni elementi sa potpunom zaštitom od vlage, popunite sklopljene kontakte vrućim lepkom ili gumenim zaptivačem. Nemojte koristiti epoksid ako je sklop veoma tanak - jedna pukotina i provodne trake mogu biti pocepane. Uređaj „izliven“ epoksidom nije popravljiv.
Nije preporučljivo koristiti LED diode u boji na mestima kritičnog rada. Činjenica je da će crvena, na primer, iskriviti boje plavih i zelenih objekata u polumraku, izdajući ih kao crne ili smeđe. Isto tako, crveni objekti će izgledati svetlije u crvenoj nego što jesu, a da se neće isticati na pozadini, na primer, belih, takođe obojenih crvenim sjajem u istoj boji. Slična ograničenja važe i za žute, zelene i plave LED diode: predmeti i supstance iste boje će potpuno nestati.
Najprikladnija boja za svakodnevnu upotrebu je žuta. Dakle, u žutim naočarima ovo svetlo se praktično ne emituje, što takvom fenjeru ili svetlosnoj traci daje efekat protiv odsjaja.
Može se dobiti istovremenom uključivanjem crvene i zelene LED diode - formira se osvetljenje sa žuto-narandžastom nijansom, što je praktično bezbedno za oči.
Crvena, zelena i plava LED dioda se mogu koristiti istovremeno ako nema belih. Činjenica je da će svetlost različite veličine stvoriti udobno osvetljenje koje podseća na "topli", "neutralni" ili "hladni" tok bele svetlosti.
Za LED traku kojom upravlja bežični uređaj, potrebne su sledeće komponente:
-
daljinski upravljač - izvor infracrvenog zračenja;
-
port - prijemnik istih infracrvenih zraka;
-
relejna jedinica ili ključ na tranzistoru - uređaj za prebacivanje snage;
-
najjednostavniji mikrokontroler - kontroliše rad prekidača.
Za sam daljinski upravljač će biti potrebne posebne baterije. Slična šema našla je primenu u uslovima stanova, kada je centralizovano napajanje privremeno isključeno.
Kako se uključiti?
Da biste izračunali diodnu traku ili svetiljku koja može da radi u skoro neprekidnom režimu osvetljenja više od jedne godine, koristite karakteristike LED dioda, baterija i ograničavajućih otpornika (ili smanjenje napona napajanja dioda), DC pretvarača (konvertori, na primer, 1,5V-3V), predstavljen gore. Vaš zadatak je da uskladite napajanje što je više moguće tako da LED diode rade u navedenom periodu od 25 do 50 hiljada sati, kako je navedeno u oglasu. Ishitrene radnje će dovesti do niske osvetljenosti ili do njihovog prevremenog sagorevanja zbog režima vrhunske osvetljenosti.
Prilikom isporuke svetlosnih traka za unutrašnje osvetljenje bez utičnice, poželjno je koristiti punjive baterije. Nijedan današnji korisnik pri zdravoj pameti, imajući bar neku predstavu o baterijama, ne kupuje baterije za jednokratnu upotrebu za stalno i mnoge radne uređaje, čak i ako je to jedna LED dioda u maloj baterijskoj lampi.
Baterije su mnoštvo konzola i zidnih satova, gde je potrošnja električne energije toliko zanemarljiva (mereno u mikroamperima na sat) da ih nije moguće koristiti kao izvor bilo kakve značajnije struje koja ima praktičnu primenu.
Međutim, samo retke baterije su pogodne za ulicu - na primer, nikl-kadmijumske baterije, koje se pune čak i na negativnim temperaturama, što ih čini nezamenljivim na krajnjem severu.
Pokušajte da žice budu što kraće. Ovo će vas spasiti od nepotrebnog gubitka struje u njima. Svetlosna traka, koja se može postaviti na osamljeno mesto, treba da bude u neposrednoj blizini baterija. Ako se za traku koristi kućište, onda je preporučljivo staviti bateriju u nju, sam prekidač i terminale za punjenje takvog uređaja. Neki majstori stavljaju punjivu bateriju, na primer, u komad creva većeg prečnika, stavljaju zaštitni premaz vodootporne trake - sa jednog od krajeva gde se nalaze terminali za povezivanje.
Pogledajte ispod za LED traku na baterije.
Komentar je uspešno poslat.