Polaganje ploča za popločavanje u garaži
Garaža je posebno mesto za mnoge vlasnike automobila. Za udobno i bezbedno održavanje transporta i razonode prostor mora biti propisno opremljen i opremljen. Pol je jedna od važnih karakteristika. Mnogi vlasnici garaža preferiraju betonski pod, ali zbog niza nedostataka klasičnog betoniranja, vredi obratiti pažnju na ploče za popločavanje.
Posebnosti
Ploče za popločavanje se dugo koriste za ukrašavanje prostora ne samo ispred kuće iu lokalnom području, već iu garaži. Mada smatra se klasičnim materijalom za završnu obradu staza i ulica, zbog svojih karakteristika se široko koristi u uređenju enterijera sa velikim opterećenjem na podu.
Veruje se da je to jedan od ekološki prihvatljivih materijala. U njegovoj proizvodnji koriste se samo prirodni sastojci.
Ne koriste se štetna jedinjenja, kao i opasne materije koje štetno utiču na stanje životne sredine ili čoveka.
Polaganje ploča za popločavanje u garaži ima nekoliko prednosti:
- jednostavnost rada;
- nema potrebe za sticanjem posebnih znanja;
- dostupnost materijala;
- pločica je otporna na hemikalije;
- u prodavnicama je predstavljen širok asortiman;
- proizvod je vodootporan.
Takođe, ploče za popločavanje su otporne na habanje, otporne na trenje, udarce, mehanička naprezanja, estetski atraktivne i izdržavaju ekstremne uslove (izdrže temperature do -60 °). Lakoća održavanja i lep izgled su prednosti zbog kojih ova vrsta poda dobija sve veću popularnost. U slučaju oštećenja, strugotina ili pukotina, deo površine je lako zameniti.
Ako je potrebno, možete promeniti fragmente promenom crteža i ažuriranjem unutrašnjosti.
Koju pločicu je bolje izabrati?
Ploče za popločavanje su prilično čest i lako dostupan proizvod. Ali da biste ga postavili u garažu, morate uzeti u obzir mnoge nijanse. Postoje 2 vrste pločica: presovane i livene. Prednost drugog tipa je raznolikost i zasićenost boja. Vibro presovani primerci su odlični za garažu.Garažne pločice moraju odgovarati budućem opterećenju na nju, tako da minimalna debljina materijala treba da bude 8 cm.Možete koristiti višebojne primerke ako je opterećenje na podu prilično malo, jer neki boje smanjuju snagu.
Prilikom izbora i kupovine, materijal ne bi trebalo da ima nedostatke: ogrebotine, pukotine, čips. Unutrašnja struktura uzorka mora biti ujednačena.
Često se koristi materijal od 300Ks300Ks30 mm. Ali je pogodniji za sobe sa niskim opterećenjem poda. Popločani kamen je takođe popularan. Ovaj tip se odlikuje dobrom snagom, može izdržati čak i vrlo jaka opterećenja. Takođe, materijal je estetski prijatan. Prilikom izbora proizvoda obratite pažnju na cenu. Niska cena može ukazivati na neadekvatan proizvod.
Kako pravilno slagati?
Postoje 2 načina za postavljanje pločica:
- na cementno-peščanoj podlozi (metoda je pogodna u odsustvu betonskog poda);
- na betonskom podu.
Tehnologija je prilično jednostavna, tako da možete sami postaviti pločice. Za polaganje je potrebna ravna površina, inače se pločica neće dobro uklopiti i brzo postati neupotrebljiva. Na cementno-peščani sloj, materijal se obično polaže u novim zgradama sa podom od tla.
Nema smisla namerno sipati betonski pod, uključujući i troškove rada.
- Prvo, trebalo bi da iskopate tlo do dubine koja odgovara proračunima. Prosečna dubina je 28–30 cm Što je veća težina automobila, to je deblji jastuk.
- Pesak se mora sipati na gotovu površinu i nabijati pomoću posebne mašine ili improvizovanih sredstava.
- Zatim se sipa drobljeni kamen srednje frakcije, malo peska i sloj se ponovo zbije. U novim zgradama, geotekstilna tkanina se postavlja na jastuk.
- Zatim dodajte sloj peska, vode i nabijajte.
- Poslednji korak u pripremi površine je mešavina cementa i peska.
Polaganje pločica počinje na pripremljenom jastuku iz daljeg ugla sobe, krećući se duž zida do ulaza. Klasična opcija se smatra polaganjem u delovima od 1 m 2. Debljina šava varira od 3 do 5 mm. Parametar je podržan pomoću plastičnih krstova, koji se mogu kupiti zajedno sa drugim materijalima.
Poravnavanje visine se vrši gumenim čekićem. Ako koristite čekić, postoji veliki rizik od oštećenja materijala.
Nakon polaganja poda po celom perimetru, cement se sipa u pukotine između pločica, a ostaci sa površine se uklanjaju metlom.
Sledeći korak je da popunite celu površinu popločanog vodom. Ovo se radi kako bi se cement učvrstio u prazninama i povećala čvrstoća poda. Ulaz je postavljen na sličan način, počevši od kapije.
Polaganje pločica na betonski pod može biti mnogo brže i jeftinije. Pre rada, potrebno je da se uverite da je površina dovoljno ravna i čista. U ovom slučaju, ploče za popločavanje će biti postavljene na poseban rastvor lepka, koji se nanosi na pod i na pločice pomoću lopatice. Za poboljšanje kvaliteta originalne površine može se koristiti samorazlivajuća podna masa. Punjenje se vrši prema uputstvima navedenim na smeši.
Polaganje kamena za popločavanje na beton se ne razlikuje od polaganja na cementno-peščanu podlogu.
Morate staviti uzorak na lepak i malo ga izravnati. Nakon završetka radova, potrebno je pomesti pod i proliti vodu. Slično, možete opremiti trku.
Kada je pod konačno dobio svoj pravi oblik, trebalo bi da razmislite o brizi za njega. Za održavanje urednog izgleda površine koriste se specijalni reagensi. Hemijska rešenja možete kupiti u prodavnici automobila.
Za savete o postavljanju ploča za popločavanje u vašoj garaži pogledajte dole.
Komentar je uspešno poslat.