Kako popraviti kliznu kapiju?

Klizne kapije su moderne ograde, čiji je dizajn u većini slučajeva jednostavan i pouzdan. Ipak, čak i ovi funkcionalni i praktični uređaji ponekad ne uspevaju. Danas ćemo pričati o najčešćim kvarovima kliznih kapija i kako ih popraviti.

Potreba za popravkom kapije može se pojaviti kada se pojave sledeći neprijatni fenomeni:

• neravnomerno kretanje krila kapije;
• krilo vrata se kreće u trzajima ili zaustavlja;
• mehanizam se zaglavio;
• rad vrata praćen je stranim zvucima ili pogon radi veoma glasno;
• krilo kapije se ne zatvara pravilno, odnosno ne pada u "zamke" u zatvorenom položaju.

Zbog toga mogu postojati i takvi kvarovi kao što je nemogućnost zatvaranja krila vrata nakon otvaranja ili apsolutna nepokretnost sistema.

U prvom slučaju, uzrok kvara su neispravne fotoćelije ili oboreni krajnji položaji, u drugom - oštećenje valjaka, kvar kontrolne jedinice, kvar pogonskog menjača. Drugi razlozi mogu biti promena položaja zupčaste letve, krhotine ili led koji uđu u šinu vodilice.

Najčešći primeri kvarova u sistemu kliznih kapija su:

• nemogućnost zatvaranja ili otvaranja takvih kapija;
• nedostatak odgovora na komande sa daljinskog upravljača;
• kvar kontrolnog uređaja;
• mehaničko oštećenje krila vrata;
• potpuni otkaz sistema da napravi bilo kakve pokrete kada pogon radi.

Verovatni faktori iza ovih problema su:

• odbijanje u radu kontrolne jedinice;
• kvar krajnjih prekidača sigurnosnih elemenata;
• lom potpornih valjaka kapije;
• kvar menjača na elektromehaničkom pogonu;
• nizak sadržaj ulja kada se koristi hidraulični pogon;
• habanje pogonskog zupčanika;
• zakrivljenost / kontaminacija noseće grede;

• potporni valjci zaustavljač ili mehaničke promene u temelju;
• Прегорели осигурач;
• kvar elektromotora i sistema opadajućeg transformatora;
• kvar kontrolne ploče i nepravilno podešavanje električnog pogona.

Ako nema odgovora na komande sa daljinskog upravljača, najverovatnije opcije su kvar ožičenja ili prazna baterija na kontrolnoj tabli. Ovi problemi se lako mogu otkloniti zamenom odgovarajućih elemenata. Dotrajali daljinski upravljač (ili dugmad na njemu) može se zameniti u specijalizovanim prodavnicama ili ustanovama.

Popravku kliznih kapija (uključujući krilne ili sekcione automatske kapije) bolje je poveriti odgovarajućim servisnim centrima.

Da bi otklonili gore navedene probleme, stručnjaci servisnog centra će proveriti prijemnik, daljinski upravljač i ožičenje, zameniti elemente i podesiti ih, proveriti fotoćelije i ispraviti ožičenje, testirati rad prekidača i kontrolne jedinice.

Da bi ispravili nepravilnosti u radu mehaničkog dela, kvalifikovani majstori će proveriti menjač i količinu ulja u njemu, pregledati konstrukciju na curenje ulja, proveriti kretanje potpornih valjaka i stanje noseće grede, prisustvo odstupanja ograde od horizontale i tzv. klimanje glavom pri kretanju, pregledati zupčastu letvu i vodeći zupčanik. Po potrebi će popraviti ili zameniti menjač, ​​ulje, zupčanik i podesiti letvu.

Ako su klizne kapije oštećene usled mehaničkog udara, kao što je sudar sa automobilom ili pomeranje tla ispod temelja kapije, stručnjaci će se suočiti sa problemom provere grede na deformacije i horizontalne barijere. Po potrebi, u toku rada moguća je zamena kućišta vrata, dosipanje zemlje, demontaža i zamena noseće grede, što se može izvesti samo u uslovima proizvodnje iz gore navedenog razloga.

Da biste izbegli moguće oštećenje kliznih automatskih kapija, tokom rada treba poštovati neke trikove.

Posmatrajući ih, smanjićete verovatnoću loma na minimum, čime će struktura trajati duže:

• Vozila treba voziti kroz potpuno otvorena krila kapije.
• Uverite se da u sektoru kretanja i mehanizmu nema stranih predmeta.
• Obratite pažnju na zvuk koji kapija proizvodi prilikom otvaranja/zatvaranja, jer čudni zvučni efekti mogu biti znak problema.
• Da bi se sprečili kvarovi, potrebno je redovno podmazivanje pokretnih elemenata vrata, na primer, jednom u 3 meseca. U profilaktičke svrhe, na prethodno očišćenu površinu treba naneti specijalno sredstvo.

• Drugi način za sprečavanje kvarova je podešavanje krila vrata. Ovu manipulaciju, za razliku od podmazivanja koje obavlja sam vlasnik, moraju obavljati profesionalni stručnjaci.
• Vlasnik treba da obrati pažnju na dijagnostički pregled kapije jednom godišnje. Ova jednostavna i redovna procedura će vam omogućiti da takvu kapiju održavate u odgovarajućem kvalitetu i, ako se nešto desi, obratite se servisu na vreme. Pravilna nega će omogućiti da se struktura koristi dugo vremena.

• Kapija se mora održavati čistom, au zimskim uslovima stalno čistiti od leda ili snega. Posebnu pažnju treba obratiti na površinu zupčanika i radnu površinu za vraćanje. Rad strukture ne bi trebalo da ometaju strani predmeti, na primer, trupci ili nasipi.
• Treba napomenuti da treba pratiti stanje električnih instalacija i kablova. Moraju biti izolovani od kiše. Preporučljivo je da čvrsto fiksiraju njihov položaj kako bi zadržali integritet. Ako se utvrdi da su neki elementi automatizacije istrošeni, odmah ih treba zameniti novim.

S vremena na vreme potrebno je zategnuti olabavljene matice konstrukcije, a treba koristiti stabilizator za zaštitu električne mreže od napona. Prilikom ugradnje elektromagnetnih graničnih prekidača treba pratiti njihovu sigurnost.

U zaključku, možemo zaključiti da je bolje povjeriti popravke kliznih konstrukcija stručnjacima koji se profesionalno bave proizvodnjom i ugradnjom takvih konstrukcija. Ponekad nezavisne mehaničke intervencije mogu dovesti do neželjenih rezultata sve do kvara čitavog sistema.

Proces popravke kliznih kapija možete pogledati u sledećem videu.