Spiralno namotani vazdušni kanali

Spiralno namotani vazdušni kanali su visokog kvaliteta. Dodelite prema GOST modelima 100-125 mm i 160-200 mm, 250-315 mm i drugim veličinama. Takođe je potrebno analizirati mašine za proizvodnju okruglih spiralno namotanih vazdušnih kanala.

Tipičan spiralno namotan vazdušni kanal je punopravni analog pravougaonih modela. U poređenju sa njima, brže i lakše se sklapa. Standardni materijal je pocinkovani čelik. Zavareni i ravni uglovi se koriste kao prirubnice. Debljina materijala nije manja od 0,05 i ne veća od 0,1 cm.

Modeli sa spiralnim namotavanjem mogu imati nestandardne dužine. U nekim slučajevima, ovo je veoma praktično. Vazduh je ravnomerno raspoređen unutar okrugle cevi.

Takvi vazdušni kanali su napravljeni od nerđajućeg čelika, tačnije od pocinkovanog metala. Tehnika proizvodnje je veoma dobro razrađena. Obezbeđuje snagu i krutost rezultujućem proizvodu. Trake su pričvršćene posebnom bravom. Takva brava se nalazi striktno duž cele dužine kanala, što garantuje pouzdane i čvrste performanse.

Pravi delovi tipične dužine su 3 m. Međutim, po potrebi se proizvode segmenti kanala dužine do 12 m. Mašine za proizvodnju okruglih kanala uspešno rade sa gvozdenim, pocinkovanim i nerđajućim čelikom. Dužina praznina je od 50 do 600 cm Njihov prečnik može varirati od 10 do 160 cm; u nekim modelima, prečnik može biti do 120 ili 150 cm.

Za proizvodnju vazdušnih kanala za industrijske objekte koriste se spiralno namotane mašine posebne snage... U ovom slučaju prečnik cevi može da dostigne 300 cm.Debljina zida u posebnim situacijama je do 0,2 cm.Numerička kontrola garantuje potpunu automatizaciju procesa.

Interfejs moderne mašinske alatke je prilično jednostavan. Ne zahteva temeljno proučavanje karakteristika tehnike. Rezanje i namotavanje su veoma efikasni. Garantovano je automatsko obračunavanje troškova lima. Tehnika je otprilike sledeća:

• na prednjim konzolama postavljeni su kalemovi sa metalom, koji imaju zadatu širinu;
• hvataljke mašine fiksiraju ivice materijala;
• onda iste hvataljke počinju da odmotavaju rolnu;
• čelična traka se ispravlja pomoću cilindričnih uređaja;
• ispravljeni metal se napaja u rotacioni aparat, koji obezbeđuje raspored ivice za zaključavanje;
• traka je savijena;
• radni predmet je preklopljen, dobijajući samu bravu;
• dobijene cevi se odlažu u ležište za prijem, šalju u radionički magacin, a odatle u glavno skladište ili direktno na prodaju.

Glavne dimenzije okruglih vazdušnih kanala, čiji čelik odgovara GOST 14918 iz 1980. godine, najčešće se postavljaju na osnovu praktičnih nijansi. Uobičajeni prečnik može biti:

• 100 mm;
• 125 mm;
• 140 mm.

Postoje i proizvodi sa presekom od 150 mm ili 160 mm. Po želji možete naručiti i veće - 180 i 200 mm, kao i 250 mm, 280, 315 mm. Ali čak ni ovo nije granica - postoje i modeli sa prečnikom:

• 355;
• 400;
• 450;
• 500;
• 560;
• 630;
• 710;
• 800 mm;
• najveća poznata veličina je 1120 mm.

Debljina može biti jednaka:

• 0,45;
• 0,5;
• 0,55;
• 0,7;
• 0,9;
• 1 mm.

Spiralno namotani vazdušni kanali su potrebni uglavnom za uređenje sistema ventilacije i klimatizacije. Obavezno uzmite u obzir karakteristike povezane sa izračunavanjem potrebnih parametara. Takvi cevovodi se ne mogu koristiti za pneumatsku poštu i u aspiracionim kompleksima. Priključci bradavica se obično uzimaju kao osnova. Mnogo je kompaktniji nego kada se koriste sistemi prirubnica ili zavoja.

Šema zaptivača se bira pojedinačno. Prema njemu se određuje potreban broj elemenata i potrošnja spojnih delova. Postavljanjem pričvršćivača, oni osiguravaju fiksiranje cevi tokom daljeg rada. Sami vazdušni kanali moraju biti sastavljeni što je moguće čvršće. Kada je instalacija i montaža završena, sistem se testira.

Pravi delovi se sakupljaju samo metodom bradavica... Svaka bradavica je prekrivena slojem zaptivača na bazi silikona, a okovi se fiksiraju pomoću specijalizovanih spojnica. Ne sme se dozvoliti da se cev čitavom dužinom savija za više od 4%.

Oblikovani elementi se postavljaju ne samo uz pomoć spojnica, već i uz upotrebu stezaljki... Svaka stezaljka mora biti opremljena elastičnom zaptivkom. Korak između nosača vešanja treba držati što je moguće strože.

Postoje i druge suptilnosti:

• veza zavoja se izvodi brzo, ali ne dozvoljava postizanje punopravne zategnutosti;
• najprofesionalnije povezivanje kombinacijom klina i profila;
• vazdušni kanali izolovani toplotno izolacionim ili zvučno izolacionim materijalima moraju biti pričvršćeni na ukosnicu i traverzu;
• sve tačke pričvršćivanja su opremljene gumenim zaptivkama za smanjenje buke i vibracija.